6V-8.4V ZTW 后备电容 25F 25A 接收机后备电源 用于遥控直升机
6V-8.4V ZTW 后备电容 25F 25A 接收机后备电源 用于遥控直升机
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6V-8.4V ZTW 后备电容 25F 25A 接收机后备电源 用于遥控直升机

6V-8.4V ZTW 后备电容 25F 25A 接收机后备电源 用于遥控直升机
BEC: 6V-8.4V(最大9V)
尺寸: 60*36*23毫米
信号线: 60C 150毫米 棕色/红色/橙色 JR
模块: 备用电容器 25F
重量: 41克
产品摘要

ZTW备用电容器25F 6V-8.4V 25A接收器电源备份,适用于遥控直升机、固定翼飞机及失效保护舵机电源 自动接收器电源备份 如果电调的BEC断电或主电池在飞行中失效,备用电容器会立即接管,为接收器和舵机供电,使飞行员保持控制并安全降落,而不是完全失控或坠毁。 25法拉电容容量 25F超级电容器组储存的能量足以支持标准接收器和舵机设置约20-30秒,具体取决于舵机数量和负载——这足以让直升机自旋降落或固定翼滑翔至安全着陆。 6V-8.4V输入,适用于2S高压系统 专为6V至8.4V BEC系统(最大9V)设计,匹配2S磷酸铁锂、2S高压锂电以及500-700级遥控直升机和大型固定翼飞机常见...

产品描述

ZTW备用电容器25F 6V-8.4V 25A接收器电源备份,适用于遥控直升机、固定翼飞机及失效保护舵机电源

自动接收器电源备份

如果电调的BEC断电或主电池在飞行中失效,备用电容器会立即接管,为接收器和舵机供电,使飞行员保持控制并安全降落,而不是完全失控或坠毁。

25法拉电容容量

25F超级电容器组储存的能量足以支持标准接收器和舵机设置约20-30秒,具体取决于舵机数量和负载——这足以让直升机自旋降落或固定翼滑翔至安全着陆。

6V-8.4V输入,适用于2S高压系统

专为6V至8.4V BEC系统(最大9V)设计,匹配2S磷酸铁锂、2S高压锂电以及500-700级遥控直升机和大型固定翼飞机常见的高压7.4V/8.4V BEC设置。

两种激活模式

3针橙色信号线支持两种控制方式:开关模式(通过发射机通道手动布防)或自动油门信号模式(50-600Hz检测),可灵活集成不同的无线电系统。

25A突发输出

提供高达25A的瞬时输出,以覆盖控制面偏转时的高电流舵机尖峰,确保舵机即使在重气动载荷下也不会掉电。

紧凑的41g封装

尺寸为60×36×23mm,重量41g,配备60芯硅胶JR引线,可轻松安装在直升机框架托盘或机身内部,而不会显著增加重量。

专业平台的失效保护

除了遥控运动飞行外,备用电容器还为商用无人机和专业航空平台提供了额外的电源冗余层,在这些平台上,BEC掉电可能导致设备损失或任务失败。

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