150A ZTW Beast ESC 32 bits étanche sans capteur 2S-6S Contrôleur ESC

ZTW Beast SL 150A G2 32 bits Waterproof Sensorless ESC 2-6S avec XT90 pour Buggy, Truggy et Monster Truck RC 1:8

150A 6S Waterproof Power pour 1:8 RTR

Le Beast SL 150A G2 est le fleuron de la gamme SL, apportant la capacité 6S et une sortie de 150A aux buggies, truggies et monster trucks 1:8. Un système d'alimentation RTR de grande valeur avec des performances à grande échelle.

150A Continu / 1080A Burst sur 2-6S

150A en continu et 1080A en pointe sur 2-6S LiPo (5-18 NiMH) alimentent des moteurs de taille 4068/4074 avec un couple massif et une capacité de haute vitesse — du bashing 4S aux runs de vitesse 6S.

Processeur 32 bits pour une puissance précise

Le microprocesseur 32 bits offre un traitement de données plus puissant et une sortie d'accélérateur plus précise, avec un excellent démarrage, une excellente accélération et une excellente linéarité sur toute la plage de tension 2-6S.

BEC 6.0/7.4V réglable 6A

Le BEC à découpage réglable délivre 6A à 6.0V ou 7.4V — suffisant pour alimenter les servos numériques 1:8 à couple élevé pour la direction et le changement de vitesse, avec une tension sélectionnable pour correspondre aux spécifications des servos HV.

Câblage 10 AWG et connecteurs Bullet 5.0mm

Les fils d'alimentation et de moteur robustes 10 AWG avec connecteur de batterie Amass XT90 pré-soudé et connecteurs de moteur Bullet dorés de 5.0mm gèrent les courants extrêmes 1:8 avec une chute de tension minimale.

Entièrement étanche et résistant à la poussière

L'ESC entièrement scellé résiste à la boue, à la neige, à l'eau et à la poussière — conçu pour les bashers 1:8 et les véhicules RTR qui subissent des conditions tout-terrain extrêmes.

Ventilateur de refroidissement, programmation et protections

Le ventilateur de refroidissement intégré maintient la marge thermique. Programmation via la carte de programmation LED G2 ou l'application Bluetooth optionnelle. Coupure basse tension, protection contre la surchauffe, perte de signal et blocage inclus.

Spécifications techniques

FAQ
1. Quels sont le courant continu et le courant de pointe de cet ESC ?

R: Le ZTW Beast SL 150A G2 a un courant continu de 150A et un courant de pointe (instantané) allant jusqu'à 1080A. Cette capacité de courant de pointe extrêmement élevée est conçue pour les scénarios de conduite extrêmes des véhicules tout-terrain 1:8, des camions de course et des monster trucks, fournissant un couple de sortie puissant dans des conditions de charge instantanée élevée telles que l'accélération rapide et les atterrissages depuis des pentes raides, alimentant des moteurs brushless 4068/4074.

2. Combien de batteries au lithium prend-il en charge ? Pour quels types de véhicules est-il adapté ?

R: Cet ESC prend en charge les batteries au lithium 2S à 6S (compatible avec les batteries NiMH 5-18). Qu'il s'agisse de conduite tout-terrain quotidienne avec une batterie 4S ou de conduite à haute vitesse avec une batterie 6S, il peut le gérer avec aisance. Il est conçu pour les véhicules RC 1:8, y compris les buggies, les camions de course et les monster trucks, et convient également à certains grands véhicules 1:10.

3. Quelle est la capacité de sortie du BEC intégré ? Peut-il alimenter des servos haute tension ?

R: Cet ESC dispose d'un SBEC à découpage intégré de 6A, avec une tension de sortie qui peut basculer entre 6.0V et 7.4V. La sortie 7.4V est suffisante pour alimenter les servos numériques à couple élevé et haute tension requis pour les véhicules 1:8, assurant une direction et un changement de vitesse nets et puissants. Même sous des manœuvres à forte charge telles que des virages serrés, la sortie de courant élevé de 6A empêche efficacement les chutes de tension (browout) dans le récepteur et les servos.

4. Cet ESC est-il étanche ? Peut-il être utilisé sous la pluie ou sur des routes boueuses ?

R: Les informations concernant les performances d'étanchéité varient légèrement selon la source. Veuillez noter :

Le site officiel de ZTW indique qu'il est "Entièrement étanche et résistant à la poussière."

La page produit Amazon le décrit comme "Résistant à l'eau et aux éclaboussures", indiquant explicitement que la carte PCB a un revêtement imperméable pour résister aux éclaboussures des flaques d'eau, de la boue et de la rosée du matin. Cependant, l'immersion dans l'eau causera des dommages et n'est pas couverte par la garantie.

Recommandation : Cet ESC convient à la conduite tout-terrain dans des conditions humides et difficiles telles que la pluie, la boue et la neige, mais il n'est pas recommandé de l'immerger complètement dans l'eau ou de l'utiliser pour la plongée.

5. Comment programmer et configurer les paramètres de cet ESC ?

R: Le ZTW Beast SL 150A G2 prend en charge plusieurs méthodes de programmation, offrant une grande flexibilité :

Programmation via application mobile : Avec le module Bluetooth ZTW optionnel, les paramètres peuvent être ajustés via une application mobile (prend en charge iOS et Android).

Carte de programmation LED G2 : Les réglages des paramètres sont effectués à l'aide de la carte de programmation LED ZTW G2 dédiée.

Programmation via joystick de télécommande : Des réglages de paramètres de base peuvent également être effectués via le joystick d'accélérateur de la télécommande.

Veuillez noter : Le module Bluetooth et la carte de programmation LED G2 sont vendus séparément et ne sont pas inclus avec le produit. De plus, cet ESC ne prend pas en charge les mises à jour du firmware.

6. Quelles sont les fonctionnalités de sécurité de cet ESC ? Quelles sont les spécifications des câbles et des connecteurs ?

R: Cet ESC est équipé d'un système de protection intelligent complet à 4 couches :

Coupure basse tension
Protection contre la surchauffe/thermique – s'active lorsque la température atteint 105°C
Détection de rotor bloqué
Protection contre la perte de signal
Spécifications des câbles et connecteurs :

Câble d'alimentation : diamètre 10 AWG
Connecteur de batterie : Connecteur Amass XT90 pré-installé
Connecteur moteur : prise banane plaquée or de 5.0mm
Ventilateur de refroidissement intégré : Le ventilateur de refroidissement intégré aide à maintenir la gestion thermique.