4S-6S ZTW Beatles ESC SBEC G2 80A Contrôleur Électronique de Vitesse pour Avion RC
Le contrôleur ZTW Beatles G2 80A augmente la marge actuelle pour les drones civils, les avions VTOL et les multicoptères lourds sur LiPo 2-6S. Un câblage plus épais de calibre 12 et un boîtier de 75 g supportent un vol à courant élevé au-delà de ce que le 60 A peut gérer.
Résumé du produit: ZTW Beatles G2 80A 4-6S SBEC G2
ZTW Beatles G2 80A 4-6S SBEC ESC pour les drones, les VTOL et les aéronefs à voilure fixe
Pas de courant plus élevé au-dessus de 60A
Le modèle 80A donne aux intégrateurs d'UAV et aux pilotes RC de haute puissance beaucoup plus de courant continu que le 60A, adapté aux moteurs plus gros, aux accessoires plus gros,et les fuselages plus lourds qui ont besoin de puissance soutenue plutôt que de brèves rafales.
80A courant continu / 100A courant d'éclatement
L'espace de tête supplémentaire sur le 60A prend en charge des applications exigeantes comme les bras de multicoptère lourds, les drones de cartographie transportant des charges utiles,et les drones à voilure fixe plus grands où le tirage au courant reste élevé tout au long du volPas seulement au décollage.
Puissance et câblage du moteur à 12 jauges
S'étendant des fils de calibre 14 du 60A, le 80A utilise un fil de calibre 12 plus épais sur les côtés moteur et moteur,réduire les pertes de résistance et l'accumulation de chaleur lorsqu'il fonctionne plus près de son courant nominal pendant de longues périodes.
90 x 37 x 12,5 mm, 75 g Construction
Le plus grand boîtier donne à la 80A plus de surface pour la dissipation de chaleur que la 60A compacte, prenant en charge les missions de plus longue durée et de charge plus élevée typiques des travaux de drones industriels et agricoles.
Poussée inverse pour les avions plus lourds
La fonction SMR permet un freinage à contre-poussée inférieur à 50% de la pression de l'accélérateur, aidant à ralentir les châssis d'avion plus grands et plus lourds à l'atterrissage un avantage pratique lors de l'exploitation à partir de bandes plus courtes ou de zones de récupération.
8A SBEC réglable pour charges utiles complexes
Le SBEC réglable 5V/6V fournit jusqu'à 8A, assez pour faire tourner un contrôleur de vol, GPS, radio de télémétrie,et plusieurs servos simultanément supportant les piles électroniques plus complexes typiques de la cartographie, d'inspection et de plateformes de drones agricoles.
Une programmation multiplateforme cohérente
Comme le reste de la série Beatles G2, la réponse de l'accélérateur, la résistance au freinage, la tension de coupure et les réglages SMR peuvent être configurés via le stick de l'émetteur, la carte de programme LCD ZTW G2,ou l'application Bluetooth Module ¢ permettant aux clients OEM de normaliser la configuration sur une flotte de modèles ESC mixtes.
Une protection fiable sous des charges plus lourdes
Le démarrage, la température élevée, la coupure de basse tension, la perte de phase et la perte de signal sont tous intégrés,donner aux intégrateurs la confiance nécessaire pour faire fonctionner le CES à des niveaux plus proches de ses limites nominales pour des missions industrielles ou commerciales exigeantes.
Spécifications techniques
| Les spécifications | Les Beatles 20A SBEC G2 | Les Beatles 30A SBEC G2 | Les Beatles 40A SBEC G2 | Les Beatles 50A SBEC G2 | Les Beatles 60A SBEC G2 | Les Beatles 80A SBEC G2 | Les Beatles 100A SBEC G2 | Les Beatles 120A SBEC G2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Courant continu | 20A | 30A | 40A | 50A | 60A | 80A | 100A | 120A |
| Courant de rupture | 30A | 40A | 55A | Le numéro de série | 80A | 100A | 120A | 140A |
| Voltage d'entrée | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-6S LiPo / 5-18 NC | 4-6S LiPo / 12-18 NC | 4-6S LiPo / 12-18 NC | 4-6S LiPo / 12-18 NC |
| Résultats BEC | 5.0/6.0V Adj. / 4A | 5.0/6.0V Adj. / 4A | 5.0/6.0V Adj. / 4A | 5.0/6.0V Adj. / 4A | 5.0/6.0V Adj. / 8A | 5.0/6.0V Adj. / 8A | 5.0/6.0V Adj. / 8A | 5.0/6.0V Adj. / 8A |
| La programmation | Carte TX / LCD G2 | Carte TX / LCD G2 | Carte TX / LCD G2 | Carte TX / LCD G2 | Carte TX / LCD G2 | Carte TX / LCD G2 | Carte TX / LCD G2 | Carte TX / LCD G2 |
| Mise à niveau du micrologiciel | Pas de support | Pas de support | Pas de support | Pas de support | Pas de support | Pas de support | Pas de support | Pas de support |
| Fil électrique | 18AWG | 16AWG | 14AWG | 14AWG | 14AWG | 12AWG | 10AWG | 10AWG |
| Fil de moteur | 18AWG | 16AWG | 14AWG | 14AWG | 14AWG | 12AWG | 12AWG | 12AWG |
| Plug-in de batterie | Le nombre total d'unités de production est le nombre total d'unités de production de l'unité de production. | Le nombre total d'unités de production est le nombre total d'unités de production de l'unité de production. | Le nombre total d'unités de production est le nombre total d'unités de production de l'unité de production. | Le nombre total d'unités de production est le nombre total d'unités de production de l'unité de production. | Le nombre total d'unités de production est le nombre total d'unités de production de l'unité de production. | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Boule à moteur | 3.5 mm | 3.5 mm | 3.5 mm | 3.5 mm | 3.5 mm | 4.0 mm | 4.0 mm | 4.0 mm |
| Taille (L × W × H) | 60.0 × 27.0 × 9.0 mm | 60.0 × 27.0 × 9.0 mm | 68.0 × 27.0 × 9.0 mm | 68.0 × 27.0 × 9.0 mm | 70.0 × 35.0 × 12.0 mm | 90.0 × 39.0 × 13.0 mm | 90.0 × 39.0 × 13.0 mm | 90.0 × 39.0 × 13.0 mm |
| Le poids | 26 g | 31 g | 39 g | 39 g | 58 g | 92 g | 98 g | 98 g |
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