4S-6S ZTW Beatles ESC SBEC G2 80A Contrôleur Électronique de Vitesse pour Avion RC

Vue d'ensemble du produit : ZTW Beatles G2 80A 4-6S SBEC G2

ESC ZTW Beatles G2 80A 4-6S SBEC pour drones, VTOL et avions à voilure fixe

Un cran au-dessus du 60A en termes de courant

Le modèle 80A offre aux intégrateurs de drones et aux pilotes RC de haute puissance un courant continu significativement plus élevé que le 60A, adapté aux moteurs plus grands, aux hélices plus imposantes et aux cellules plus lourdes qui nécessitent une puissance soutenue plutôt que des rafales brèves.

80A continu / 100A en rafale

La marge supplémentaire par rapport au 60A prend en charge les applications exigeantes telles que les bras de multicoptères à charge lourde, les drones de cartographie transportant des charges utiles et les drones à voilure fixe plus grands où le tirage de courant reste élevé tout au long du vol, pas seulement au décollage.

Câblage d'alimentation et moteur 12 AWG

Passant des fils 14 AWG du 60A, le 80A utilise un fil plus épais de 12 AWG côté alimentation et moteur, réduisant les pertes résistives et l'accumulation de chaleur lors d'une utilisation plus proche de son courant nominal pendant des périodes prolongées.

Construction 90x37x12,5mm, 75g

Le boîtier plus grand offre au 80A une plus grande surface de dissipation thermique que le 60A compact, prenant en charge les missions de plus longue durée et à charge plus élevée typiques des travaux de drones industriels et agricoles.

Poussée inversée pour avions plus lourds

La fonction SMR permet un freinage par poussée inversée en dessous de 50% de gaz, aidant à ralentir les cellules plus grandes et plus lourdes à l'atterrissage — un avantage pratique lors de l'exploitation sur des pistes plus courtes ou des zones de récupération.

SBEC réglable 8A pour charges utiles complexes

Le SBEC réglable 5V/6V fournit jusqu'à 8A, suffisant pour alimenter simultanément un contrôleur de vol, un GPS, une radio de télémétrie et plusieurs servos — prenant en charge les piles électroniques plus complexes typiques des plateformes de drones de cartographie, d'inspection et agricoles.

Programmation multiplateforme cohérente

Comme le reste de la série Beatles G2, la réponse des gaz, la force du frein, la tension de coupure et les paramètres SMR peuvent être configurés via le manche de l'émetteur, la carte de programmation LCD ZTW G2 ou l'application du module Bluetooth — permettant aux clients OEM de standardiser la configuration sur une flotte de modèles d'ESC mixtes.

Protection fiable sous charges plus lourdes

Les protections contre le démarrage, la surchauffe, la coupure basse tension, la perte de phase et la perte de signal sont toutes intégrées, donnant aux intégrateurs confiance lors de l'utilisation de l'ESC plus près de ses limites nominales sur des missions industrielles ou commerciales exigeantes.

Spécifications techniques