Wysoki prąd ZTW DX 100A BLDC ESC 6S-14S EVTOL RC Speed Controller
ZTW DX 100A BLDC ESC zapewnia prąd ciągły 60A i prąd impulsowy 100A dla 6-14S LiPo. Przy wymiarach 94 × 38 × 25 mm i wadze 156 g z okablowaniem o średnicy 12 mm łączy przetwarzanie 170 MHz, telemetrię UART/CAN, aktualizację oprogramowania sprzętowego i odporność na zachlapania dla komercyjnych UAV o dużym udźwigu.
ZTW DX 100A BLDC ESC 6-14S Wysokoprądowy przemysłowy ESC dla UAV, eVTOL i dronów ciężkich
Wysokoprądowy, wytrzymały model 14S dla platform ciężkich
DX 100A to wysokoprądowy element linii DX 14S, zaprojektowany dla wielowirnikowców ciężkich, dronów cargo i dużych samolotów bezzałogowych o stałym skrzydle, które wymagają stałego dostarczania mocy i solidnego zarządzania termicznego.
60A ciągły / 100A prąd impulsowy
Oceniony na 60A ciągłego z możliwością impulsu 100A, ten ESC z pewnością napędza silniki o wysokim ciągu na pakietach 6-14S — idealny do dostarczania ładunków, oprysków rolniczych i dużych samolotów do badań.
Termicznie zoptymalizowana obudowa 156g
Obudowa 94×38×25mm zapewnia lepsze odprowadzanie ciepła, utrzymując MOSFETy w niskiej temperaturze podczas długich wznoszeń z pełną mocą i długotrwałych operacji pod dużym obciążeniem.
Okablowanie 12-gauge z przedłużonymi przewodami
Przewody zasilające (170mm) i silnikowe (90mm) o grubości 12-gauge równoważą niski opór z elastycznością instalacji dla większych płatowców, które prowadzą okablowanie ESC przez kanały konstrukcyjne.
Precyzyjna kontrola 170MHz
Mikrokontroler 170MHz zapewnia szybkie pętle i precyzyjną komutację, zapewniając stabilną synchronizację silnika nawet przy szybkich zmianach przepustnicy i dużych obciążeniach dynamicznych.
UART/CAN z pełną telemetrią
Natywne wsparcie UART i konfigurowalny magistrala CAN umożliwiają telemetrię prądu, napięcia i temperatury w czasie rzeczywistym, integrując się z przemysłowymi kontrolerami lotu w celu krytycznego monitorowania misji.
Możliwość aktualizacji w terenie i odporność na zachlapania
Możliwość aktualizacji oprogramowania układowego i konstrukcja odporna na zachlapania łączą się, aby zapewnić długoterminową niezawodność i adaptacyjność dla operatorów komercyjnych latających w trudnych warunkach terenowych.
Specyfikacje techniczne
| Specyfikacje | DX 60A BLDC | DX 80A BLDC | DX 100A BLDC | DX 150A BLDC | DX 200A BLDC 14S | DX 300A BLDC 28S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Prąd ciągły | 25A | 40A | 50A | 70A | 100A | 150A |
| Prąd impulsowy | 60A | 80A | 100A | 150A | 200A | 300A |
| Napięcie wejściowe | 6-14S LiPo | 6-14S LiPo | 6-14S LiPo | 6-14S LiPo | 6-14S LiPo | 6-28S LiPo |
| Wyjście BEC | Brak (OPTO) | Brak (OPTO) | Brak (OPTO) | Brak (OPTO) | Brak (OPTO) | Brak (OPTO) |
| Częstotliwość procesora | 32-bit / 170MHz | 32-bit / 170MHz | 32-bit / 170MHz | 32-bit / 170MHz | 32-bit / 170MHz | 32-bit / 170MHz |
| Telemetria | Obsługiwana | Obsługiwana | Obsługiwana | Obsługiwana | Obsługiwana | Obsługiwana |
| Komunikacja | UART i CAN (konfigurowalny) | UART i CAN (konfigurowalny) | UART i CAN (konfigurowalny) | UART i CAN (konfigurowalny) | UART i CAN (konfigurowalny) | UART i CAN (konfigurowalny) |
| Aktualizacja oprogramowania układowego | Obsługiwana | Obsługiwana | Obsługiwana | Obsługiwana | Obsługiwana | Obsługiwana |
| Klasa wodoodporności | Odporny na zachlapania | Odporny na zachlapania | Odporny na zachlapania | Odporny na zachlapania | Odporny na zachlapania | Odporny na zachlapania |
| Przewód zasilający | 14AWG | 12AWG | 12AWG | 10AWG | 8AWG | 8AWG |
| Przewód silnikowy | 14AWG | 12AWG | 12AWG | 10AWG | 8AWG | 8AWG |
| Kabel sygnałowy | 30AWG JR | 30AWG JR | 60AWG JR | 26AWG ekranowany | 26AWG ekranowany | 26AWG ekranowany |
| Rozmiar (dł. x szer. x wys.) | 80×34×19.5mm | 80×34×19.5mm | 94×38×25mm | 110×53×30mm | 105×58×30mm | 188×95×39.5mm |
| Waga | 103g | 114g | 158g | 368g | 387g | 1119g |
Powiązane produkty
