FOC ZTW 200A ESC Buque insignia FOC ZX 14S ESC para drones de carga pesada y EVTOL
El ZTW ZX 200A FOC ESC ofrece corriente continua de 70 A y ráfaga de 200 A en 6-14 S con control orientado al campo. Con una carcasa compacta mejorada de 105×58×30 mm, cableado de calibre 8, cable blindado, programación sin parámetros, telemetría UART/CAN y protección contra salpicaduras.
ZTW ZX 200A FOC ESC 6-14S Buque insignia 14S ESC industrial para drones pesados y eVTOL
El FOC 14S de buque insignia para propulsión industrial extrema
El ZX 200A 14S es el modelo 14S de última generación de la serie ZX FOC, diseñado específicamente para drones de carga pesada, aviones eVTOL grandes,y plataformas de ala fija de alta potencia que exigen el empuje máximo con eficiencia a nivel de FOC dentro de una arquitectura 14S.
70A continuo / 200A estallido con FOC
Proporcionando 70A sostenido y 200A pico, este ESC utiliza el control orientado al campo para optimizar los vectores de corriente del motor en tiempo real,reducción del calor residual y maximización del empuje utilizable, una ventaja significativa para las operaciones de carga útil pesada.
Casco de disipador de calor compacto mejorado
El nuevo gabinete de 105×58×30 mm (reducido del anterior 112×63×37 mm) reduce la huella y el peso a 329 g, manteniendo una robusta disipación térmica,ofreciendo a los integradores una solución más compacta sin sacrificar la refrigeración.
Cables de trabajo pesado de 8 calibres
Los cables de potencia de 8 gauges (240 mm) y motor (185 mm) manejan las corrientes más altas de 14S con una pérdida de resistencia mínima, asegurando que la potencia máxima llegue a los motores incluso durante subidas extendidas a todo velocidad.
Cables de señal blindados para la inmunidad al ruido
El cable de señal blindado 26AWG (1070 mm) protege las señales de control de EMI en las fuselajes de alto rendimiento donde se operan múltiples ESC y cableado de alta corriente en estrecha proximidad.
Programación sin parámetros y telemetría UART/CAN
La identificación de parámetros del motor automático permite una rápida integración con los fabricantes de equipos originales.mientras que las interfaces de bus UART y CAN personalizables proporcionan telemetría en tiempo real para la integración del controlador de vuelo y el monitoreo de la salud de la flota.
A prueba de salpicaduras y firmware actualizable
La construcción a prueba de salpicaduras y el firmware actualizable en el campo hacen del ZX 200A una opción confiable y a prueba de futuro para los operadores comerciales que empujan los límites de la propulsión 14S FOC.
Especificaciones técnicas
| Especificaciones | Se aplicará el método siguiente: | Se aplicará el método siguiente: | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará el método siguiente: | ZX 200A FOC 14S | ZX 200A FOC 20S | ZX 300A FOC 28S |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Corriente continua | 20A | 20A | 30A | Las demás: | 70A. ¿Qué quieres decir? | 70A. ¿Qué quieres decir? | Las demás: |
| Corriente de estallido | 50A | Las demás: | Las demás: | Las demás: | Las demás: | Las demás: | Las demás: |
| Válvula de entrada | 6-14S LiPo | 6-14S LiPo | 6-14S LiPo | 6-14S LiPo | 6-14S LiPo | 6-20S LiPo | 6-28S LiPo |
| Producción BEC | No hay (OPTO) | No hay (OPTO) | No hay (OPTO) | No hay (OPTO) | No hay (OPTO) | No hay (OPTO) | No hay (OPTO) |
| Modo de control | FOC / sin parámetros | FOC / sin parámetros | FOC / sin parámetros | FOC / sin parámetros | FOC / sin parámetros | FOC / sin parámetros | FOC / sin parámetros |
| Comunicación | UART y CAN (customizable) | UART y CAN (customizable) | UART y CAN (customizable) | UART y CAN (customizable) | UART y CAN (customizable) | UART y CAN (customizable) | UART y CAN (customizable) |
| Actualización del firmware | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados |
| Calificación de impermeabilidad | A prueba de manchas | A prueba de manchas | A prueba de manchas | A prueba de manchas | A prueba de manchas | A prueba de manchas | A prueba de manchas |
| Cables de alimentación | 14AWG | 14AWG | 12AWG | 10AWG | 8AWG | 8AWG | 8AWG |
| Cables del motor | 14AWG | 14AWG | 12AWG | 10AWG | 8AWG | 8AWG | 8AWG |
| Cable de señal | 30AWG JR | 30AWG JR | 30AWG JR | 26AWG protegido | 26AWG protegido | 26AWG protegido | 26AWG protegido |
| Tamaño (L×W×H) | Se trata de un sistema de control de velocidad. | Para el uso en vehículos de motor | Para el uso en vehículos de motor | Las medidas siguientes se aplicarán: | 105 × 58 × 30 mm | Las medidas de seguridad se aplican a los vehículos de motor. | Las medidas de seguridad se aplican a los vehículos de la categoría M1 y M2. |
| Peso | 73 gramos | 105 gramos | 116 gramos | 329 gramos | 329 gramos | - 876 g | 1119 g |
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