| 2.500 m² | 180.000 Unidades/Mes | 100% Probado por Burn-In |
|---|---|---|
| Fábrica Propia | Capacidad Máxima de Producción | Cada Unidad Probada Bajo Carga |

Procesamiento Automatizado de Cables
Nuestras máquinas automatizadas de soldadura y corte de cables ofrecen uniones de soldadura consistentes y longitudes de cable precisas en cada ESC, desde cables de alimentación 8AWG en unidades industriales de 300A hasta cables de señal 22AWG en micro ESC de 6A. La automatización de la conexión cable-placa elimina la fuente más común de fallos de ESC en el campo.

Ensamblaje y Configuración
Cada ESC es ensamblado por técnicos capacitados en nuestra planta de producción de Shenzhen, luego se le carga el firmware y se configura con los valores predeterminados específicos del modelo antes de las pruebas. Dado que I+D y producción comparten el mismo edificio, un problema detectado en la línea llega a un ingeniero en minutos, no en días.

Prueba de Burn-In a Plena Carga
Cada ESC ZTW se somete a pruebas de burn-in con alimentación bajo carga real antes del envío. Ejecutamos cada unidad a la corriente de operación para verificar la estabilidad térmica, la integridad de las uniones de soldadura y la conmutación del motor consistente, filtrando fallos tempranos para que sus clientes nunca los vean.

Pruebas de Impermeabilidad y Mecánicas
Los ESC marinos y sellados se someten a pruebas de inmersión y presión para confirmar el sellado con clasificación IP. Los mazos de cables se someten a pruebas de tracción para validar la resistencia del conector y de la unión de soldadura, algo crítico para aplicaciones en barcos, propulsores submarinos y drones de carga pesada.

Validación en Vuelo y en Campo
Antes de que cualquier ESC nuevo entre en producción en masa, nuestros pilotos de prueba internos lo validan en modelos reales (helicópteros, aviones 3D, drones de carreras y coches RC), comprobando la linealidad del acelerador, el comportamiento de arranque y el rendimiento térmico que las pruebas de banco por sí solas no pueden revelar.

Embalaje y Envío Global
Los ESC terminados se empaquetan en bolsas antiestáticas con manuales y accesorios, se codifican con códigos de barras y se almacenan en nuestro almacén in situ para su envío la misma semana a distribuidores y clientes OEM en más de 60 países.

| 18+ años | 4-8 semanas | 1.000 unidades |
|---|---|---|
| Experiencia en fabricación OEM | Tiempo de entrega de prototipos | Cantidad mínima de pedido |
Desarrollo de firmware personalizado
Nuestro equipo de software desarrolla todo el firmware del ESC internamente, lo que significa que podemos personalizarlo a nivel de código para socios OEM: mapeo del acelerador, lógica de frenado y marcha atrás, umbrales de protección, protocolos de telemetría, secuencias de inicio e incluso comportamiento de sonido o LED específico de la marca. Los cambios menores de parámetros son rápidos; los algoritmos de control personalizados completos están dentro de nuestras capacidades.

Carcasa personalizada, color y marca láser
Elija colores de carcasa personalizados, logotipos grabados con láser, embalaje de marca privada y diseño de etiquetas personalizadas. Para socios de volumen, podemos desarrollar herramientas de moldeo por inyección exclusivas para darle a su producto un aspecto y factor de forma únicos que se distingan de los ESC listos para usar.

De la especificación a la muestra
Comparta los requisitos de su aplicación: voltaje, corriente, conectores, longitudes de cable, funciones de firmware y marca, y nuestro equipo de I+D entregará una propuesta seguida de prototipos funcionales en 4-8 semanas. Usted prueba, nosotros iteramos y, una vez que las muestras pasan su validación, pasamos a la fabricación de herramientas y producción en masa.

Confiado por las principales marcas de RC
Desde 2007, ZTW ha fabricado ESC para Hobbyking, Horizon Hobby, Futaba y otras marcas líderes mundiales de RC bajo acuerdos OEM y de confidencialidad. Entendemos las expectativas a nivel de marca en cuanto a consistencia, embalaje, documentación y entrega a tiempo.

Asociación de producción flexible
Los pedidos OEM comienzan en 1.000 unidades por modelo. Los proyectos de herramientas exclusivas pueden requerir una tarifa de diseño única, que puede compensarse con compromisos de volumen. Admitimos envíos mixtos, etiquetado de cartones personalizados y coordinación con su transitario designado.

| 1520 Ingenieros | 10+ Derechos de propiedad intelectual | 2 Pilotos de pruebas |
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| Equipo de I+D dedicado | Patentes y derechos de autor de software | Validación interna de vuelos |
Equipo de ingeniería integrado
Nuestro centro de I+D combina software integrado, electrónica de potencia, diseño mecánico y pruebas de fiabilidad en un solo equipo.tres ingenieros de hardware diseñan PCB y soluciones EMCUn ingeniero mecánico desarrolla las carcasas y los sistemas térmicos; dos ingenieros de ensayos realizan la validación y el cumplimiento.

Diseñado por personas que vuelan
Dos pilotos de pruebas dedicados ambos competidores activos de RC vuelan y conducen cada prototipo.Este desarrollo piloto en el bucle es la razón por la que los ZTW ESC funcionan de manera diferente en el aire: son afinados por entusiastas, no sólo por instrumentos de laboratorio.

Validación en banco y laboratorio EMC
Nuestro laboratorio de ingeniería está equipado para el análisis de forma de onda de osciloscopio, imágenes térmicas, pruebas de carga programable y comprobaciones de pre-compliance EMC.Los nuevos diseños pasan por una validación repetida antes de llegar a un modelo volador, acortando los ciclos de desarrollo y garantizando una fiabilidad lista para la producción.

Propiedad intelectual independiente
ZTW posee 1 patente de invención, más de 10 patentes de modelos de utilidad y más de 10 derechos de autor de software que cubren algoritmos de control de motores, arquitectura ESC y procesos de fabricación.Fuimos certificados como empresa de alta tecnología de Shenzhen, una designación que requiere una inversión continua en I+D y una propiedad intelectual desarrollada de forma independiente..

Desarrollo de productos basados en plataformas
La plataforma G2 de 32 bits, lanzada en 2020, unificó la arquitectura de firmware en nuestras líneas ESC de aviones, automóviles, barcos y drones.Esta plataforma compartida nos permite desarrollar nuevos modelos y variantes OEM personalizadas rápidamente manteniendo una calidad constante, características y fiabilidad en toda la gama.
