Controlador de velocidad EVTOL de 200 amperios 6S-20S ZTW 200A ESC ZX FOC ZTW ESC de 200 amperios
El ZTW ZX 200A FOC ESC admite LiPo 6-20S con corriente continua de 70 A y corriente de ráfaga de 200 A y control orientado al campo. Con 148×63×40 mm y 876 g con cableado extendido de calibre 8, cable blindado, programación sin parámetros, UART/CAN y a prueba de salpicaduras.
ZTW ZX 200A FOC ESC 6-20S ESC industrial de alto voltaje para vehículos aéreos no tripulados de carga y carga
FOC 20S de alto voltaje para el eVTOL de próxima generación
El ZX 200A 20S extiende la serie ZX FOC en el territorio de alto voltaje, apoyando paquetes LiPo 6-20S para aviones eVTOL, aviones no tripulados de carga pesada,y grandes UAV industriales que se benefician de un voltaje más alto y una corriente más baja para obtener una potencia equivalente.
70A Continuo / 200A Estallido a 20S
Con 70A sostenido y 200A pico a través de un rango de 6-20S, este ESC entrega hasta aproximadamente 16.8kW de potencia.control del motor sin problemas a voltajes elevados para operaciones comerciales de vuelo crítico.
Diseño optimizado para alta tensión
Diseñados con componentes diseñados para un funcionamiento de 20 segundos (~ 84 V máximo),el ZX 200A 20S mantiene una conmutación confiable y la integridad del aislamiento a voltajes más altos, esencial para la seguridad en aplicaciones eVTOL de pasajeros y carga.
Cables extendidos de 8 gauges para grandes fuselajes de aviones
Los cables de potencia de 8 calibres (1130 mm) y los cables de motor (150 mm) se adaptan a grandes diseños de fuselaje con ubicación remota de la batería, mientras que la longitud extendida admite configuraciones eVTOL de propulsión distribuida.
Programación sin parámetros para una integración rápida
La identificación de parámetros del motor automático elimina el ajuste manual, lo que permite a los fabricantes de equipos originales integrar rápidamente el ESC en sistemas de propulsión de alto voltaje donde la complejidad de la configuración puede retrasar el tiempo de comercialización.
UART/CAN Telemetría y señal blindada
Las interfaces de bus UART y CAN personalizables proporcionan telemetría de voltaje, corriente, temperatura y RPM en tiempo real.entornos con alto ruido.
A prueba de salpicaduras y firmware actualizable
La carcasa a prueba de salpicaduras y el firmware actualizable en el campo garantizan que el ZX 200A 20S ofrezca un rendimiento confiable y adaptable para operadores comerciales en condiciones exigientes al aire libre.
Especificaciones técnicas
| Especificaciones | Se aplicará el método siguiente: | Se aplicará el método siguiente: | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará el método siguiente: | ZX 200A FOC 14S | ZX 200A FOC 20S | ZX 300A FOC 28S |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Corriente continua | 20A | 20A | 30A | Las demás: | 70A. ¿Qué quieres decir? | 70A. ¿Qué quieres decir? | Las demás: |
| Corriente de estallido | 50A | Las demás: | Las demás: | Las demás: | Las demás: | Las demás: | Las demás: |
| Válvula de entrada | 6-14S LiPo | 6-14S LiPo | 6-14S LiPo | 6-14S LiPo | 6-14S LiPo | 6-20S LiPo | 6-28S LiPo |
| Producción BEC | No hay (OPTO) | No hay (OPTO) | No hay (OPTO) | No hay (OPTO) | No hay (OPTO) | No hay (OPTO) | No hay (OPTO) |
| Modo de control | FOC / sin parámetros | FOC / sin parámetros | FOC / sin parámetros | FOC / sin parámetros | FOC / sin parámetros | FOC / sin parámetros | FOC / sin parámetros |
| Comunicación | UART y CAN (customizable) | UART y CAN (customizable) | UART y CAN (customizable) | UART y CAN (customizable) | UART y CAN (customizable) | UART y CAN (customizable) | UART y CAN (customizable) |
| Actualización del firmware | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados |
| Calificación de impermeabilidad | A prueba de manchas | A prueba de manchas | A prueba de manchas | A prueba de manchas | A prueba de manchas | A prueba de manchas | A prueba de manchas |
| Cables de alimentación | 14AWG | 14AWG | 12AWG | 10AWG | 8AWG | 8AWG | 8AWG |
| Cables del motor | 14AWG | 14AWG | 12AWG | 10AWG | 8AWG | 8AWG | 8AWG |
| Cable de señal | 30AWG JR | 30AWG JR | 30AWG JR | 26AWG protegido | 26AWG protegido | 26AWG protegido | 26AWG protegido |
| Tamaño (L×W×H) | Se trata de un sistema de control de velocidad. | Para el uso en vehículos de motor | Para el uso en vehículos de motor | Las medidas siguientes se aplicarán: | 105 × 58 × 30 mm | Las medidas de seguridad se aplican a los vehículos de motor. | Las medidas de seguridad se aplican a los vehículos de la categoría M1 y M2. |
| Peso | 73 gramos | 105 gramos | 116 gramos | 329 gramos | 329 gramos | - 876 g | 1119 g |
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