6S-14S ZTW Mantis ESC Programmation 130A HV OPTO G2 avec refroidissement breveté
Le ZTW Mantis 130A HV OPTO G2 est un ESC HV 32 bits délivrant 130A en continu et 150A en rafale sur LiPo/LiHV 6-14S. À 82 × 49 × 46 mm et 205 g avec refroidissement par flux d'air évidé breveté, isolation OPTO, rectification synchrone, mise à niveau du micrologiciel et XT90 pour les avions à grande échelle et EDF j
ZTW Mantis 130A HV OPTO G2 ESC 6-14S 32 bits avec refroidissement breveté pour la conversion d'avions RC, de turbines et de jets EDF à grande échelle
130A 6-14S HV pour les grands projets et les EDF
Le Mantis 130A HV OPTO fournit 130A en continu à travers 6-14S LiPo/LiHV conçu pour les avions acrobatiques à grande échelle, les jets EDF 120mm+, les châssis d'avion à turbine,et systèmes de propulsion de drones industriels.
Dissipation thermique par cavité brevetée
La structure brevetée de débit d'air à ouverture latérale dirige un fort débit d'air à travers les canaux internes vers la couche intermédiaire de l'ESC, résolvant ainsi le problème du refroidissement traditionnel du ventilateur qui ne refroidit que la surface.Le résultat est des températures MOSFET significativement inférieures sous des charges HV soutenues.
Isolement OPTO pour les systèmes HV
La conception OPTO isole optiquement le signal du circuit d'alimentation, éliminant ainsi les interférences sonores électriques sur les systèmes 12-14S.fonctionnement fiable à haute tension.
Processeur 32 bits et chronométrage automatique
Le MCU 32 bits avec identification automatique du temps du moteur assure une efficacité optimale sur une large gamme de moteurs HV inrunner et outrunner, avec un démarrage en douceur et une linéarité précise de l'accélérateur.
Réctification synchrone et récupération cinétique
La rectification synchrone réduit la chaleur et améliore l'efficacité; la récupération d'énergie cinétique améliore la réponse de l'accélérateur et prolonge le temps de vol sur les grandes cellules d'avions HV.
Mise à niveau du micrologiciel et données en temps réel
Mise à jour du firmware basé sur APP et télémétrie en direct (courant, tension, température, tours par minute, accélérateur) via un module Bluetooth en option pour la surveillance des systèmes électriques haute tension.
Réduction de l'effort de freinage
Commutateur de direction avec freinage arrière, accélération douce/normale, et six couches de protection.
Spécifications techniques
| Les spécifications | Mantis 65A SBEC G2 | Mantis 85A SBEC G2 | Mantis 105A SBEC G2 | Mantis 125A SBEC G2 | Mantis 130A HV OPTO G2 | Mantis 160A HV OPTO G2 | Mantis Nano 80A HV OPTO est un appareil électronique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Courant continu | Le numéro de série | 85A | 105A | 125A | 130A | 160A | 80A |
| Courant de rupture | Le numéro de série | 95A | 115A | 135A | 150A | 180A | 100A |
| Voltage d'entrée | 3-6S LiPo | 3-8S LiPo | 3-8S LiPo | 3-8S LiPo | 6-14S LiPo/LiHV | 6-14S LiPo/LiHV | 6-14S LiPo |
| Résultats BEC | 6.0/7.4/8.4V Adj. / 8A Pour les appareils électroniques | 6.0/7.4/8.4V Adj. / 8A Pour les appareils électroniques | 6.0/7.4/8.4V Adj. / 8A Pour les appareils électroniques | 6.0/7.4/8.4V Adj. / 8A Pour les appareils électroniques | Aucun (OPTO) | Aucun (OPTO) | Aucun (OPTO) |
| Fréquence du processeur | 32 bits / 96 MHz | 32 bits / 96 MHz | 32 bits / 96 MHz | 32 bits / 96 MHz | 32 bits / 96 MHz | 32 bits / 96 MHz | 32 bits / 96 MHz |
| La programmation | TX / carte LCD G2 / application | TX / carte LCD G2 / application | TX / carte LCD G2 / application | TX / carte LCD G2 / application | TX / carte LCD G2 / application | TX / carte LCD G2 / application | TX / carte LCD G2 / application |
| Mise à niveau du micrologiciel | Soutenue | Soutenue | Soutenue | Soutenue | Soutenue | Soutenue | Soutenue |
| Fil électrique | 14AWG | 12AWG | 10AWG | 10AWG | 10AWG | 10AWG | 12AWG |
| Fil de moteur | 14AWG | 12AWG | 12AWG | 10AWG | 10AWG | 10AWG | 14AWG |
| Plug-in de batterie | Le nombre total d'unités de production est le nombre total d'unités de production de l'unité de production. | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Boule à moteur | 3.5 mm | 4.0 mm | 4.0 mm | 4.0 mm | 5.5 mm | 5.5 mm | 4.0 mm |
| Taille (L × W × H) | 60.0 × 36.0 × 23.0 mm | 88.0 × 38.0 × 24.0 mm | 88.0 × 38.0 × 24.0 mm | 88.0 × 38.0 × 24.0 mm | 82.0 × 45.0 × 33.0 mm | 82.0 × 45.0 × 33.0 mm | 56.0 × 31.0 × 23.0 mm |
| Le poids | 60 g | 107 g | 114 g | 127 g | 205 g | 209 g | 77 g |
Produits connexes
