XDFly 65A SBEC 32 Bit G4 ESC 3S-6S con 6-12V BEC F3A 3D ESC a ala fissa

XDFly HPRO 65A SBEC 32-Bit G4 ESC 3-6S con BEC 6-12V per elicotteri RC 325-380, F3A e aliante 3D

130A di picco per acrobazie aeree 3D aggressive

L'HPRO 65A eroga 65A continui e 130A di picco — quasi il doppio del margine di picco rispetto agli ESC 60-65A comparabili — grazie ai MOSFET di nuova generazione con basso calore e alta capacità di corrente istantanea. Costruito per elicotteri classe 325-380 e aeromobili a vela F3A/sport che richiedono una spinta seria.

Processore G4 a 32 bit a 170 MHz

Il MCU G4 ad alte prestazioni garantisce un'elaborazione efficiente e un controllo preciso della velocità, con una linearità del gas fluida che si traduce in una risposta prevedibile del collettivo negli elicotteri e una sensazione precisa dell'acceleratore negli alianti 3D.

SBEC regolabile 6-12V a 10A

L'SBEC ad ampio raggio 6-12V (10A continui) si regola a passi di 0,2V, alimentando direttamente i servi digitali HV. Nessun BEC esterno necessario anche con servi ciclici e di coda ad alta coppia.

Design unico della cassa ventilata

L'alloggiamento HPRO distintivo con prese d'aria laterali e canali d'aria ingegnerizzati aumenta significativamente l'area della superficie di raffreddamento, migliorando le prestazioni termiche durante lunghe sequenze 3D senza aggiungere peso.

XT60 e connettori a proiettile da 3,5 mm preinstallati

Viene fornito con un connettore per batteria Amass XT60 e connettori per motore a proiettile dorato da 3,5 mm pre-saldati — installazione pulita e affidabile sia per elicotteri che per alianti.

Telemetria e programmazione multipiattaforma

Supporto nativo per la telemetria per Mikado VBar VBCt/E, Rotorflight2, Futaba SBUS2, Jeti, MSH Brain e iKon. Programmazione tramite XDFly APP, scheda di programmazione LCD G2 o trasmettitori supportati. Aggiornabile firmware.

Governatore, autorotazione e protezioni complete

Governatore per elicottero con sensibilità regolabile, modalità aliante e riavvio autorotazione ARTime. Autocontrollo all'accensione più sette livelli di protezione tra cui limitazione termica a 110°C e riduzione della potenza a bassa tensione per atterraggi sicuri.

Specifiche tecniche