XDFly 65A SBEC 32 Bit G4 ESC 3S-6S Z 6-12V BEC F3A 3D Stałe skrzydło ESC

XDFly HPRO 65A SBEC 32-Bit G4 ESC 3-6S z BEC 6-12V dla helikopterów RC 325-380, F3A i samolotów ze stałym skrzydłem 3D

130A chwilowo dla agresywnej akrobacji 3D

HPRO 65A dostarcza 65A ciągłego i 130A chwilowego — prawie dwukrotnie większy zapas chwilowy w porównaniu do porównywalnych ESC 60-65A — dzięki MOSFET-om nowej generacji o niskim wydzielaniu ciepła i wysokiej zdolności do chwilowego przepływu prądu. Zaprojektowany dla helikopterów klasy 325-380 oraz samolotów F3A/sportowych wymagających dużej mocy.

Procesor G4 32-bitowy przy 170MHz

Wysokowydajny mikrokontroler G4 zapewnia wydajne przetwarzanie i precyzyjną kontrolę prędkości, z płynną liniowością przepustnicy, co przekłada się na przewidywalną reakcję kolektora w helikopterach i precyzyjne odczucie przepustnicy w samolotach 3D ze stałym skrzydłem.

Regulowany SBEC 6-12V przy 10A

Szerokozakresowy SBEC 6-12V (10A ciągłego) regulowany w krokach co 0,2V, zasilający bezpośrednio cyfrowe serwa HV. Nie jest potrzebny zewnętrzny BEC, nawet z serwami cyklicznymi i ogonowymi o wysokim momencie obrotowym.

Unikalna konstrukcja obudowy wentylowanej

Charakterystyczna obudowa HPRO z bocznymi otworami wentylacyjnymi i zaprojektowanymi kanałami przepływu powietrza znacznie zwiększa powierzchnię chłodzenia, poprawiając wydajność termiczną podczas długich sekwencji 3D bez zwiększania wagi.

Wstępnie zainstalowane złącza XT60 i 3,5 mm

Dostarczany z wstępnie przylutowanym złączem akumulatora Amass XT60 i złotymi złączami silnika 3,5 mm — czysta, niezawodna instalacja zarówno dla helikopterów, jak i samolotów ze stałym skrzydłem.

Telemetria i programowanie wieloplatformowe

Natywne wsparcie telemetrii dla Mikado VBar VBCt/E, Rotorflight2, Futaba SBUS2, Jeti, MSH Brain i iKon. Programowanie za pomocą aplikacji XDFly, karty programującej LCD G2 lub obsługiwanych nadajników. Możliwość aktualizacji oprogramowania.

Gubernator, autorotacja i pełne zabezpieczenia

Gubernator helikoptera z regulowaną czułością, tryb samolotu ze stałym skrzydłem i funkcja ARTime do restartu autorotacji. Samokontrola po włączeniu zasilania plus siedem warstw zabezpieczeń, w tym ograniczanie termiczne przy 110°C i redukcja mocy przy niskim napięciu dla bezpiecznych lądowań.

Specyfikacje techniczne