Jakość Wodoodporny ZTW 160A ESC Dolphin HV OPTO 6S-14S AUV Propulsion RC Marine ESC fabryka
Jakość Wodoodporny ZTW 160A ESC Dolphin HV OPTO 6S-14S AUV Propulsion RC Marine ESC fabryka
Jakość Wodoodporny ZTW 160A ESC Dolphin HV OPTO 6S-14S AUV Propulsion RC Marine ESC fabryka
Jakość Wodoodporny ZTW 160A ESC Dolphin HV OPTO 6S-14S AUV Propulsion RC Marine ESC fabryka
Jakość Wodoodporny ZTW 160A ESC Dolphin HV OPTO 6S-14S AUV Propulsion RC Marine ESC fabryka

Wodoodporny ZTW 160A ESC Dolphin HV OPTO 6S-14S AUV Propulsion RC Marine ESC

Wodoodporny ZTW 160A ESC Dolphin HV OPTO 6S-14S AUV Propulsion RC Marine ESC
Model Name: Delfin 160A HV OPTO
Continuous Current: 160A
Burst Current: 180A
Input Voltage: LiPo 6-14S
Size: 90*49*23mm
Weight: 487G
Programming Way: Karta programowa nadajnika/LCD G2/aplikacja na Androida i iOS
Podsumowanie produktu

Wodoodporny ESC ZTW Dolphin 160A HV OPTO zapewnia prąd ciągły 160A i impulsowy 180A na 6-14S LiPo z izolacją transoptora. Dzielenie powierzchni 90 × 49 × 23 mm przy wadze 487 g z przewodami 1170 mm, ekranowanym kablem i pełną wodoodpornością dla przemysłowych silników podwodnych.

Opis produktu

ZTW Dolphin 160A HV OPTO Wodoodporny ESC 6-14S do ciężkich podwodnych napędów ROV i AUV

Wodoodporny ESC o wysokim prądzie dla ciężkich platform podmorskich

Dolphin 160A HV OPTO zwiększa możliwości prądowe dla cięższych ROV, AUV klasy roboczej i dużych systemów napędowych statków, które wymagają większego ciągłego ciągu do operacji na głębokich wodach i obsługi ciężkich ładunków.

160A Ciągły / 180A Impulsowy Prąd

Z 160A ciągłego i 180A szczytowego na 6-14S LiPo, ten ESC napędza większe pędniki i obsługuje manewry pod dużym obciążeniem — idealny dla ROV klasy roboczej wymagających silnego ciągu do utrzymania pozycji w prądach i operacji z ciężkim osprzętem.

Ten sam kompaktowy rozmiar co 130A

Dzieląc identyczną obudowę 90×49×23mm jak 130A przy wadze zaledwie 487g, 160A oferuje prostą ścieżkę modernizacji dla integratorów, którzy potrzebują więcej prądu bez przeprojektowywania komory ESC w swojej podwodnej obudowie.

Izolacja optyczna dla odporności na zakłócenia

Izolacja optyczna wejścia chroni wrażliwe kontrolery lotu i jednostki sterowania nawodnego przed skokami napięcia i pętlami masy, powszechnymi w systemach napędowych statków o wysokim prądzie, zapewniając niezawodną komunikację w najtrudniejszych środowiskach elektrycznych.

Pełna wodoodporna konstrukcja morska

W pełni uszczelniona konstrukcja jest odporna na wilgoć, kondensację i zanurzenie w wodzie — niezbędne dla podwodnych przedziałów elektronicznych, które doświadczają zmian ciśnienia i wahań temperatury podczas nurkowań.

Przedłużone przewody zasilające 8 AWG

Przewody zasilające 8 AWG (1170mm) i przewody silnika 10 AWG (150mm) obsługują wysokie prądy z minimalnym spadkiem napięcia, podczas gdy przedłużona długość pozwala na zdalne umieszczenie pędników na ramie ROV i AUV.

Programowalny i z możliwością aktualizacji oprogramowania

Programowanie za pomocą nadajnika, karty programującej LCD G2 i aplikacji Bluetooth zapewnia elastyczną konfigurację. Ekranowany kabel sygnałowy 26 AWG (1085mm) i oprogramowanie aktualizowane w terenie zapewniają długoterminową niezawodność i adaptacyjność.


Wodoodporny ZTW 160A ESC Dolphin HV OPTO 6S-14S AUV Propulsion RC Marine ESC

Wodoodporny ZTW 160A ESC Dolphin HV OPTO 6S-14S AUV Propulsion RC Marine ESC

Wodoodporny ZTW 160A ESC Dolphin HV OPTO 6S-14S AUV Propulsion RC Marine ESC



Specyfikacje techniczne

Specyfikacje Dolphin 130A HV OPTO Dolphin 160A HV OPTO Dolphin 100A FOC HV Dolphin 120A FOC HV Dolphin 150A FOC HV Dolphin 300A HV OPTO
Prąd ciągły 130A 160A 100A 100A 60A 300A
Prąd impulsowy 150A 180A 120A 120A 150A 1200A
Napięcie wejściowe 6-14S LiPo 6-14S LiPo 6-14S LiPo 6-14S LiPo 6-20S LiPo 10-20S LiPo
Wyjście BEC Brak (OPTO) Brak (OPTO) Brak (OPTO) Brak (OPTO) Brak (OPTO) 5V / 1A
Tryb sterowania BLDC BLDC FOC / Bezparametrowy FOC / Bezparametrowy FOC / Bezparametrowy BLDC
Programowanie Tx / Karta LCD G2 / Aplikacja Tx / Karta LCD G2 / Aplikacja Bezparametrowy Bezparametrowy Bezparametrowy Opcjonalnie
Aktualizacja oprogramowania Obsługiwane Obsługiwane Obsługiwane Obsługiwane Obsługiwane Opcjonalnie
Stopień wodoodporności Wodoodporny Wodoodporny Wodoodporny Wodoodporny Wodoodporny IP67 W pełni wodoodporny
Przewód zasilający 8AWG 8AWG 8AWG 8AWG 8AWG 6AWG
Przewód silnika 10AWG 10AWG 10AWG 10AWG 8AWG 6AWG
Kabel sygnałowy 26AWG ekranowany 26AWG ekranowany 26AWG ekranowany 26AWG ekranowany 26AWG ekranowany 26AWG ekranowany
Rozmiar (dł. x szer. x wys.) 90×49×23mm 90×49×23mm 106×53×30mm 105.5×53×19.5mm 148×63×50mm 160×110×39.5mm
Waga ~438g 487g 597g 507g — 1143g


Powiązane produkty

6S-14S ZTW 120A ESC FOC HV OPTO Wodoodporny ESC o smukłym profilu do napędu EFoil
Wodoodporny ESC ZTW Dolphin 120A FOC HV OPTO oferuje prąd ciągły 100A i impuls 120A na 6-14S LiPo z izolacją FOC i transoptorem. Wyposażony w smukłą obudowę o wymiarach 105,5 × 53 × 19,5 mm i wadze 507 g, programowanie bez parametrów, ekranowany kabel i pełną wodoodporność dla kompaktowego napędu podwodnego.
Dolphin 100A FOC HV OPTO Wodoodporny ESC ZTW 6S-14S do precyzyjnych podwodnych ROV
Wodoodporny ESC ZTW Dolphin 100A FOC HV OPTO zapewnia 100A ciągłego i 120A impulsowego na 6-14S LiPo ze sterowaniem zorientowanym na pole i izolacją transoptora. Przy wymiarach 106 × 53 × 30 mm i 597 g oferuje programowanie bez parametrów, ekranowany kabel i pełną wodoodporność dla silników podwodnych
Wodoodporny ZTW 160A ESC Dolphin HV OPTO 6S-14S AUV Propulsion RC Marine ESC
Wodoodporny ESC ZTW Dolphin 160A HV OPTO zapewnia prąd ciągły 160A i impulsowy 180A na 6-14S LiPo z izolacją transoptora. Dzielenie powierzchni 90 × 49 × 23 mm przy wadze 487 g z przewodami 1170 mm, ekranowanym kablem i pełną wodoodpornością dla przemysłowych silników podwodnych.
130A ESC ZTW Dolphin HV OPTO 6S-14S LiPo Podwodny ROV AUV ESC Morskie
Wodoodporny ESC ZTW Dolphin 130A HV OPTO zapewnia prąd ciągły 130A i impulsowy 150A na 6-14S LiPo z izolacją transoptorową. Przy wymiarach 90 × 49 × 23 mm i 438 g z przewodami zasilającymi 1170 mm, ekranowanym kablem i pełną wodoodpornością do podmorskich napędów przemysłowych.