ZTW 300 Ампер ESC DX BLDC ESC 6S-28S ZTW ESC 300A Ультравысокая мощность
ZTW DX 300A BLDC ESC — флагман серии, обеспечивающий непрерывный ток 150 А и импульсный ток 300 А через 6-28S LiPo. Размеры 188×95×39,5 мм, вес 1119 г, проводка 8-го калибра, экранированный кабель, ЦП 170 МГц, телеметрия UART/CAN и защита от брызг.
ZTW DX 300A BLDC ESC 6-28S Сверхмощный ESC для eVTOL, тяжелых и крупномасштабных промышленных БПЛА
Флагман серии: 300А при напряжении до 28S
DX 300A — самый мощный ESC в серии DX, поддерживающий LiPo 6-28S и обеспечивающий 150А постоянного тока / 300А пикового тока — разработан для крупных самолетов eVTOL, грузовых дронов большой грузоподъемности и промышленных платформ БПЛА, требующих экстремальной тяги.
Пиковая мощность до ~35 кВт
При напряжении 28S (~118 В) и пиковом токе 300А этот ESC может выдавать более 35 кВт мощности на единицу, что делает его пригодным для больших мультироторных, наклонно-винтовых и самолетов с фиксированным крылом, перевозящих тяжелые грузы или пассажиров.
Массивный корпус с радиатором
Алюминиевый корпус размером 188×95×39,5 мм весом 1119 г обеспечивает исключительную тепловую массу и площадь рассеивания, управляя теплом, выделяемым при длительной работе с высоким током и высоким напряжением, без активного охлаждения в большинстве конфигураций.
Расширенные силовые провода калибра 8
Силовые провода калибра 8 (1145 мм) и провода двигателя (150 мм) выдерживают экстремальные токи с минимальным падением напряжения, а удлиненный силовой провод подходит для больших конструкций планера с удаленным размещением аккумулятора.
Экранированный сигнальный кабель для сред с высоким уровнем шума
Экранированный сигнальный кабель калибра 26 AWG (1060 мм) обеспечивает чистую передачу управляющего сигнала в электрически плотных планерах с высокой мощностью, предотвращая помехи, которые могут вызвать рассинхронизацию двигателя в критические моменты полета.
170 МГц MCU и телеметрия UART/CAN
Процессор с частотой 170 МГц обеспечивает точную коммутацию при экстремальных уровнях мощности, а настраиваемые интерфейсы UART и CAN шины предоставляют комплексную телеметрию в реальном времени для интеграции с полетным контроллером и мониторинга состояния парка.
Защита от брызг и возможность обновления прошивки
Конструкция с защитой от брызг и возможность обновления прошивки в полевых условиях гарантируют, что DX 300A обеспечивает надежную, перспективную производительность для самых требовательных коммерческих и промышленных применений в области двигательных установок БПЛА.

Технические характеристики
| Характеристики | DX 60A BLDC | DX 80A BLDC | DX 100A BLDC | DX 150A BLDC | DX 200A BLDC 14S | DX 300A BLDC 28S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Постоянный ток | 25А | 40А | 50А | 70А | 100А | 150А |
| Пиковый ток | 60А | 80А | 100А | 150А | 200А | 300А |
| Входное напряжение | 6-14S LiPo | 6-14S LiPo | 6-14S LiPo | 6-14S LiPo | 6-14S LiPo | 6-28S LiPo |
| Выход BEC | Нет (OPTO) | Нет (OPTO) | Нет (OPTO) | Нет (OPTO) | Нет (OPTO) | Нет (OPTO) |
| Частота ЦП | 32-бит / 170 МГц | 32-бит / 170 МГц | 32-бит / 170 МГц | 32-бит / 170 МГц | 32-бит / 170 МГц | 32-бит / 170 МГц |
| Телеметрия | Поддерживается | Поддерживается | Поддерживается | Поддерживается | Поддерживается | Поддерживается |
| Связь | UART и CAN (настраиваемый) | UART и CAN (настраиваемый) | UART и CAN (настраиваемый) | UART и CAN (настраиваемый) | UART и CAN (настраиваемый) | UART и CAN (настраиваемый) |
| Обновление прошивки | Поддерживается | Поддерживается | Поддерживается | Поддерживается | Поддерживается | Поддерживается |
| Класс водозащиты | Защита от брызг | Защита от брызг | Защита от брызг | Защита от брызг | Защита от брызг | Защита от брызг |
| Силовой провод | 14AWG | 12AWG | 12AWG | 10AWG | 8AWG | 8AWG |
| Провод двигателя | 14AWG | 12AWG | 12AWG | 10AWG | 8AWG | 8AWG |
| Сигнальный кабель | 30AWG JR | 30AWG JR | 60AWG JR | 26AWG экранированный | 26AWG экранированный | 26AWG экранированный |
| Размер (Д×Ш×В) | 80×34×19,5 мм | 80×34×19,5 мм | 94×38×25 мм | 110×53×30 мм | 105×58×30 мм | 188×95×39,5 мм |
| Вес | 103 г | 114 г | 158 г | 368 г | 387 г | 1119 г |