Hệ thống đẩy máy bay không người lái ESC không chổi than UAV ZTW Skyhawk 65A 3-6S SBEC

Bước tiến cho các nền tảng cỡ trung

Dòng 65A vượt qua công suất của dòng 35A để phù hợp với máy bay không người lái cánh cố định cỡ trung, máy bay thể thao tỷ lệ và các nền tảng đa rôto, bao phủ một trong những phân khúc nguồn phổ biến nhất cho máy bay không người lái khảo sát và khung máy bay thể thao tỷ lệ lớn hơn.

65A Liên tục / 85A Dòng đột biến

Xếp hạng đột biến 85A bổ sung thêm khoảng trống đáng kể cho các đỉnh ga đột ngột và thay đổi tải trọng do tải trọng, vì vậy ESC xử lý nhu cầu tạm thời mà không bị cắt giữa nhiệm vụ trên các khung máy bay hoạt động nặng hơn.

Vỏ trên bằng hợp kim nhôm 100%

Vỏ trên bằng nhôm nguyên khối — vượt xa các loại nhựa-kim loại phổ biến ở mức giá này — bổ sung khả năng bảo vệ bên trong và giúp ESC tản nhiệt đều hơn trong các chuyến bay kéo dài và các lần khởi động tải cao lặp đi lặp lại.

MOSFET công suất thế hệ mới

Cấu trúc MOSFET được cập nhật giúp giảm sinh nhiệt và tăng khả năng chịu dòng tức thời, kéo dài tuổi thọ làm việc của ESC dưới các chu kỳ tải cao lặp đi lặp lại phổ biến với chu kỳ nhiệm vụ đa rôto và máy bay không người lái.

Cắt và Khởi động lại có thể điều chỉnh

Giống như các dòng Skyhawk khác, cửa sổ cắt có thể được điều chỉnh thủ công và động cơ có thể được khởi động lại trong thời gian cài đặt trước, bảo vệ chống lại sự cố do mất tín hiệu sai thời điểm hoặc lỗi xử lý.

SBEC 10A có thể điều chỉnh

Đầu ra 6.0V/7.4V/8.4V có thể chuyển đổi ở mức lên đến 10A cung cấp năng lượng cho bộ điều khiển bay và bộ servo hoặc bộ truyền động đầy đủ trên các khung máy bay cỡ trung mà không cần UBEC riêng — một nâng cấp so với xếp hạng 8A của dòng 35A.

Kiểm soát tốc độ không đổi với Viễn thông đầy đủ A

 Bộ xử lý 32-bit, 170MHz điều khiển điều chỉnh tốc độ chính xác, trong khi bộ bảo vệ đầy đủ — khởi động, quá nhiệt, mất tín hiệu, quá tải, điện áp thấp và quá dòng — cung cấp dữ liệu dòng điện, điện áp, nhiệt độ, RPM và ga theo thời gian thực trở lại qua thẻ LCD hoặc ứng dụng Bluetooth.