HPRO XDFly 155A SBEC G4 3-8S ESC có RGB F3C và ESC cánh cố định 2m F3A

XDFly HPRO 155A SBEC 32-Bit G4 ESC 3-8S với BEC 6-12V và RGB cho trực thăng RC 550-580, F3C và cánh bằng F3A 2m

260A Tức thời — SBEC hàng đầu cho 550-580 & F3C

HPRO 155A là ESC không HV mạnh nhất trong dòng HPRO, cung cấp dòng liên tục 155A và dòng tức thời khổng lồ 260A — hơn 50% dòng tức thời so với mức 170A điển hình của phân khúc này. Được chế tạo cho trực thăng 550-580, thi đấu F3C và máy bay cánh bằng F3A 2m, nơi độ chính xác và khả năng dự phòng công suất là không thể thương lượng.

Cùng kích thước với 125A, Dòng tức thời cao hơn

Chia sẻ vỏ giống hệt 90×43×25mm (không quạt) và trọng lượng 158g như 125A, làm cho nó trở thành một bản nâng cấp công suất trực tiếp cho các khung máy bay lớp 550 hiện có — không cần cấu hình lại cơ khí.

Điện áp 3-8S, SBEC 6-12V

Đầu vào 3-8S rộng bao phủ các cấu hình 6S đến 8S. SBEC có thể điều chỉnh 6-12V (10A, bước 0.2V) cấp nguồn trực tiếp cho các servo chu kỳ, đuôi và ga điện áp cao cùng với bộ điều khiển flybarless.

Bộ xử lý G4 cho độ chính xác thi đấu

Bộ xử lý G4 170MHz với bộ điều chỉnh P/I có thể điều chỉnh duy trì vòng quay rôto ổn định dưới tải thay đổi — cần thiết cho các thao tác chính xác F3C và các chuỗi nhào lộn F3A nơi tốc độ không đổi được chấm điểm.

Quạt điều khiển nhiệt độ & Đèn LED RGB

Quạt thông minh kích hoạt trên 40°C để hoạt động trên mặt đất im lặng và làm mát chủ động khi bay. Đèn LED RGB đa màu cung cấp chỉ báo trạng thái và lỗi tức thời với các màu có thể chọn.

Vỏ cao cấp có lỗ thông hơi

Vỏ có lỗ thông hơi bên độc đáo tối đa hóa diện tích tản nhiệt trong khi vẫn giữ trọng lượng ở mức 158g — nhẹ hơn các ESC 150-160A cạnh tranh.

Viễn thông, Lập trình & Bảo vệ đầy đủ

VBar VBCt/E, Rotorflight2, SBUS2, Jeti, Brain, iKon. Lập trình APP/LCD G2, nâng cấp firmware, bộ điều chỉnh, chế độ cánh bằng, khởi động lại tự động ARTime, tự kiểm tra khi bật nguồn và bảy lớp bảo vệ.

Thông số kỹ thuật