R : Seal G2 est principalement un contrôleur de vitesse RC haute performance pour bateaux — il est doté d'un refroidissement par eau à double canal, d'un processeur 32 bits à 170 MHz et prend en charge les configurations SBEC et OPTO jusqu'à 350 A. Il est conçu pour les bateaux de course RC, les bateaux de sport et la propulsion marine légère où le contrôleur est monté dans la coque du bateau avec des conduites de refroidissement par eau. Dolphin est un contrôleur de vitesse sous-marin de qualité industrielle — il est entièrement étanche (IP67 pour le modèle 300 A), utilise des câbles de signal blindés pour les courses sous-marines sur de longues distances, prend en charge le FOC (Field-Oriented Control) pour un contrôle moteur fluide et efficace, et est conçu pour une immersion directe dans les boîtiers de propulsion sous-marine pour les ROV, les AUV et les e-surfboards.
R: ZTW propose trois lignes ESC marines:Le requin G2(A20A120A, ESC pour bateaux RC d'entrée de gamme à moyenne gamme, étanche, idéal pour les bateaux de sport et de course),Sceau G2(70A350A, y compris les versions HV jusqu'à 12S, avec refroidissement par eau à double canal et processeur 170MHz 32 bits, adapté aux bateaux de course à hautes performances et à la propulsion marine industrielle légère), etLe dauphin(100A300A, ESC de propulsion sous-marine de qualité industrielle avec imperméabilisation IP67, options FOC et câbles de signal blindés, conçus pour les ROV, les robots sous-marins et les planches de surf électroniques).
R : Beast PRO G2 est la gamme d'ESC avec capteur de qualité compétition — dotée du Bluetooth intégré, de la programmation via application iOS/Android, de l'enregistrement de données en temps réel, du timing BOOST/TURBO, et de la prise en charge des modes de course Modified, Stock, Drift et Crawler. Elle couvre les échelles 1:28 (30A), 1:10 (100A–160A), 1:8 (150A–260A) et 1:5 (300A 12S). Beast RTR (SL) G2 est la gamme sans capteur axée sur le rapport qualité-prix — étanche, pré-programmée pour les véhicules RTR, avec réglage via carte de programme LED, couvrant 50A–150A pour les échelles 1:10 et 1:8. Choisissez Beast PRO pour la course et le réglage de performance ; choisissez Beast RTR pour les véhicules prêts à l'emploi, le bashing et les constructions économiques.
Pour les hélicoptères 3D, la série ZTW Skyhawk est le choix recommandé. Les ESC Skyhawk disposent d'un mode gouverneur dédié pour une vitesse de tête constante, d'un démarrage progressif pour une montée en régime douce, d'un SBEC réglable 6V/7.4V/8.4V pour les servos haute tension, et prennent en charge les configurations à courant élevé jusqu'à 300A. Les Skyhawk 125A et 155A sont populaires pour les hélicoptères de classe 550–700, tandis que les 160A HV et 300A HV conviennent aux hélicoptères de classe 800 et plus. Pour les pilotes recherchant des composants haut de gamme, la série XD Fly H-Pro offre des MOSFET améliorés, un SBEC amélioré et une conception de boîtier exclusive.
Les trois séries d'ESC d'avion sont positionnées différemment : Beatles G2 est la gamme économique — compacte, abordable, avec BEC 5V/6V réglable et programmation par carte émetteur/LCD, idéale pour les pilotes sportifs et débutants à intermédiaires. Mantis G2 ajoute la programmation via application, un courant BEC plus élevé (jusqu'à 10A) et des formats ultra-minces/nano, adaptés aux pilotes intermédiaires à avancés qui souhaitent plus de flexibilité de réglage. Skyhawk est le produit phare — conçu pour les hélicoptères 3D et les avions haute performance, avec mode gouverneur, BEC haute tension 6V/7.4V/8.4V, processeur 32 bits 170MHz et prise en charge jusqu'à 300A et 14S.
A : Pour les avions à voilure fixe, ZTW propose trois séries principales d'ESC pour avions : Beatles G2 (entrée de gamme, 20A–120A, 2-6S, idéal pour les avions de sport et de maquette), Mantis G2 (milieu de gamme, 6A–160A, 2-8S, avec des facteurs de forme fins et nano pour les installations serrées), et Skyhawk (hélicoptères haute performance et avions 3D, 65A–300A, 5-14S, avec mode gouverneur et fonctionnalités 3D avancées). Choisissez en fonction du courant de votre moteur (ajoutez une marge de 20–30%), du nombre de cellules de la batterie et de la taille de la cellule.
A
A: Tous les ESC ZTW sont conçus et fabriqués en interne dans notre usine qui nous appartient à Bao'an, Shenzhen, en Chine. Notre installation de 2 500 m² abrite à la fois le bureau d'ingénierie et l'atelier de production, permettant une collaboration étroite entre la R&D et la fabrication. Nous utilisons des équipements de soudure de fils automatisés, des stations de test de rodage à pleine charge, des chambres de test d'étanchéité et des machines de test de traction, avec une capacité mensuelle maximale de 180 000 unités.
