25A ZTW Backup Kondensator 25F V1 6V-12V für 3S HV Hubschrauberflugzeug
Der ZTW Backup-Kondensator 25F V1 bietet bei BEC-Ausfall eine automatische Empfänger- und Servostromversorgung mit einem größeren Eingangsbereich von 6 V bis 12 V (max. 13 V) für 3S- und Hochspannungssysteme. 25F Kapazität, 25A Ausgang, Schalter- oder Gashebelaktivierung, in einem schlanken 66×33×19mm, 38g Paket für RC Helic
ZTW Backup-Kondensator 25F V1 6V-12V 25A Empfänger-Stromversorgung für 3S HV Helikopter, Flugzeuge und UAV Fail-Safe
Breiterer Spannungsbereich von 6V-12V
Die V1-Version erweitert die Eingangs-Kompatibilität auf 6V-12V (max. 13V) und unterstützt 3S LiPo Empfängerakkus, 12V BEC-Ausgänge und Hochspannungs-Servosysteme, die der Standard 8.4V Backup-Kondensator nicht bewältigen kann – ideal für Helikopter der 700er Klasse und größer.
Automatische Fail-Safe Stromversorgung
Wie die Standardversion schaltet der 25F V1 sofort auf Kondensatorstrom um, wenn das Haupt-BEC oder der Akku ausfällt, und hält den Empfänger und die Servos für eine kontrollierte Landung oder Autorotation am Laufen.
25 Farad Reserve
Speichert 25 Farad Energie und liefert je nach Last etwa 20-30 Sekunden Laufzeit für Empfänger und Servos – genug, um einen großen Helikopter oder ein Flächenflugzeug sicher herunterzubringen.
25A Spitzenleistung
Bewältigt sofortige Servo-Stromaufnahmen von bis zu 25A und verhindert Brownouts bei aggressiven Kollektiv- oder zyklischen Steuerbefehlen an Hochleistungs-HV-Digital-Servos.
Schlankes 19mm Profil
Mit 66×33×19mm und 38g verwendet die V1 einen längeren, schlankeren Formfaktor, der in enge Helikopterrahmen und schmale Rümpfe passt, wo die dickere 23mm Standardversion möglicherweise nicht passt.
Zwei Aktivierungsmodi
Unterstützt sowohl schaltergesteuertes Scharfschalten über einen Senderkanal als auch automatische Gaswegerkennung (50-600Hz), kompatibel mit allen gängigen Funkmarken.
Redundanz für kritische Missionen
Der erweiterte Spannungsbereich macht den 25F V1 für professionelle UAVs, VTOL-Flugzeuge und industrielle Drehflügler, die mit 3S oder 12V Empfängerstrom betrieben werden, geeignet, wo Stromredundanz eine Missionsanforderung und keine Option ist.
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