Jakość DX BLDC ZTW 150A ESC 6S-14S ESC bezzałogowy statek bezzałogowy z zasilanym kablem sygnałowym fabryka
Jakość DX BLDC ZTW 150A ESC 6S-14S ESC bezzałogowy statek bezzałogowy z zasilanym kablem sygnałowym fabryka
Jakość DX BLDC ZTW 150A ESC 6S-14S ESC bezzałogowy statek bezzałogowy z zasilanym kablem sygnałowym fabryka
Jakość DX BLDC ZTW 150A ESC 6S-14S ESC bezzałogowy statek bezzałogowy z zasilanym kablem sygnałowym fabryka

DX BLDC ZTW 150A ESC 6S-14S ESC bezzałogowy statek bezzałogowy z zasilanym kablem sygnałowym

DX BLDC ZTW 150A ESC 6S-14S ESC bezzałogowy statek bezzałogowy z zasilanym kablem sygnałowym
Model Name: DX 150A ESC BLDC 14S
Continuous Current: 70a
Burst Current: 150A
Input Voltage: LiPo 6-14S
Size: 110*53*30mm
Weight: 368G
Podsumowanie produktu

ZTW DX 150A BLDC ESC oferuje prąd ciągły 70A i impulsowy 150A na 6-14S LiPo. Wyposażony w obudowę radiatora o wymiarach 110 × 53 × 30 mm, masę 368 g, okablowanie o średnicy 10 mm, ekranowany kabel sygnałowy, procesor 170 MHz, telemetrię UART/CAN i ochronę przed zachlapaniami.

Opis produktu

ZTW DX 150A BLDC ESC 6-14S z osłoniętym kablem sygnałowym do eVTOL, ciężkich i przemysłowych bezzałogowych statków powietrznych

Maksymalny prąd 14S dla wymagających platform przemysłowych

DX 150A jest najnowszym modelem 14S z serii DX, zaprojektowanym do ciężkich dronów ładunkowych, dużych prototypów eVTOL,i silnikowe drony bezzałogowe o skrzydłach stałych działające na krawędzi platform baterii 14S.

Prąd ciągły 70A / prąd prądowy 150A

Z utrzymującą się mocą 70A i maksymalną mocą 150A, ten ESC obsługuje najbardziej wymagające konfiguracje silników 14S, od ciężkich urządzeń do opryskiwania rolnictwa po samoloty towarowe o długiej wytrzymałości wymagające maksymalnej siły napędowej przy starcie.

Ogrodzenie 368 g z podwyższonym obciążeniem cieplnym

Obudowa 110×53×30 mm z aluminium zapewnia znaczną masę cieplną i powierzchnię powierzchni, rozpraszając ciepło wytwarzane podczas długotrwałej pracy z dużym prądem bez aktywnego chłodzenia.

10-miernikowe okablowanie i zasilony kabel sygnałowy

10-milimetrowe przewody zasilania (185 mm) i silnika (135 mm) minimalizują spadek napięcia, podczas gdy 26AWG osłonięty kabel sygnałowy (1090 mm) odrzuca zakłócenia elektromagnetyczne w elektrycznie gęstych kadrach samolotów.

170 MHz MCU do stabilnej komutacji

Procesor o częstotliwości 170 MHz zapewnia precyzyjne sterowanie silnikiem przy dużych prądach, zapobiegając desynchronizacji i zapewniając płynne, wydajne dostarczanie mocy w całym zakresie gazu.

UART & CAN Bus Telemetry

Dostosowywalne interfejsy UART i CAN dostarczają kontrolerowi lotu telemetrii ESC w czasie rzeczywistym, umożliwiając przewidywalną konserwację i monitorowanie stanu zdrowia podczas lotu dla flot komercyjnych.

Oprogramowanie sprzętowe poddawane ulepszeniom i odporne na rozbłyski

Uaktualniana w terenie oprogramowanie i konstrukcja odporna na rozbłyski zapewniają, że DX 150A pozostaje niezawodny i aktualny przez lata ciężkiej eksploatacji komercyjnej.


DX BLDC ZTW 150A ESC 6S-14S ESC bezzałogowy statek bezzałogowy z zasilanym kablem sygnałowym

Specyfikacje techniczne

Specyfikacje DX 60A BLDC DX 80A BLDC DX 100A BLDC DX 150A BLDC DX 200A BLDC 14S DX 300A BLDC 28S
Prąd stały 25A 40A 50A 70A 100A 150A
Prąd wybuchowy 60A 80A 100A 150A 200A 300A
Napięcie wejściowe 6-14S LiPo 6-14S LiPo 6-14S LiPo 6-14S LiPo 6-14S LiPo 6-28S LiPo
Wynik BEC Brak (OPTO) Brak (OPTO) Brak (OPTO) Brak (OPTO) Brak (OPTO) Brak (OPTO)
Częstotliwość procesora 32-bitowy / 170MHz 32-bitowy / 170MHz 32-bitowy / 170MHz 32-bitowy / 170MHz 32-bitowy / 170MHz 32-bitowy / 170MHz
Telemetria Wsparcie Wsparcie Wsparcie Wsparcie Wsparcie Wsparcie
Komunikacja UART & CAN (przystosowany) UART & CAN (przystosowany) UART & CAN (przystosowany) UART & CAN (przystosowany) UART & CAN (przystosowany) UART & CAN (przystosowany)
Uaktualnienie oprogramowania Wsparcie Wsparcie Wsparcie Wsparcie Wsparcie Wsparcie
Ocena wodoodporności Bezbłędne Bezbłędne Bezbłędne Bezbłędne Bezbłędne Bezbłędne
Przewód zasilania 14AWG 12AWG 12AWG 10AWG 8AWG 8AWG
Włókno silnika 14AWG 12AWG 12AWG 10AWG 8AWG 8AWG
Kabel sygnałowy 30AWG JR 30AWG JR 60AWG JR 26AWG Osłonięty 26AWG Osłonięty 26AWG Osłonięty
Wielkość (L×W×H) 80 × 34 × 19,5 mm 80 × 34 × 19,5 mm 94 × 38 × 25 mm 110 × 53 × 30 mm 105 × 58 × 30 mm 188 × 95 × 39,5 mm
Waga 103 g 114 g 158 g 368 g 387 g 1119 g


ZAŁĄCZONE PRODUKTY

ZTW BX-120A Drone 4 In 1 ESC BLHeli-S 3S-8S DShot600 X8 10kg Payload Multirotor ESC
ZTW BX-120A 4w1 ESC zapewnia 120A ciągłego i 140A impulsowego na kanał na 3-8S LiPo z oprogramowaniem BLHeli-S i DShot600. Zbudowany na ulepszonej 8-warstwowej miedzianej płytce drukowanej o masie 4 uncji w obudowie o wymiarach 57 × 54 × 6,5 mm, 25 g z mocowaniem XT90 i M4 30,5 mm dla 15-calowych ciężkich pojazdów, X8 i wielowirnikowców w górę
BX-80A ZTW ESC 4 w 1 BLHeli-S 3S-8S DShot600 13 cali FPV ESC For Cinelifter
ZTW BX-80A 4w1 ESC zapewnia 80A ciągłego i 100A impulsowego na kanał na 3-8S LiPo z oprogramowaniem BLHeli-S i DShot600. Zbudowany na 6-warstwowej miedzianej płytce drukowanej o masie 3 uncji w opakowaniu 57 × 54 × 6,5 mm, 25 g z mocowaniem M4 30,5 mm i złączem XT90 dla 13-calowego FPV dalekiego zasięgu, cinelifter i multi
G2 120A ZTW Beatles SBEC ESC 4S-6S ESC System sterowania prędkością dla VTOL
ZTW Beatles G2 120A to okręt flagowy tej serii, zbudowany dla dużych UAV, multicopterów o dużym udźwigu i stałopłatów dużej mocy na 2-6S LiPo. Prąd wybuchowy 140 A, okablowanie o średnicy 10 mm i SBEC 8 A do wymagających zastosowań przemysłowych.
G2 100A ZTW Beatles 4S-6S SBEC ESC Kontroler z regulowanym BEC
ZTW Beatles G2 100A ESC to druga pod względem natężenia prądu opcja w tej serii, zbudowana dla UAV o dużym udźwigu, dużych stałopłatów i platform przemysłowych na 2-6S LiPo. Okablowanie zasilające o średnicy 10 mm i SBEC 8 A obsługują wymagające, trwałe obciążenia.