125A 3-8S SBEC ZTW Skyhawk Бесколлекторный ESC для самолетов, БПЛА, VTOL, радиоуправляемых вертолетов
ZTW Skyhawk 125A открывает линейку 3-8S Skyhawk для более крупных БПЛА с неподвижным крылом и более тяжелых многокоптерных платформ. Он имеет такой же корпус весом 171 г, 87 × 40 × 32 мм, что и 155A, что дает строителям вариант с меньшим током при той же физической площади.
ZTW Skyhawk 125A 3-8S SBEC Бесбросовый ESC для беспилотных летательных аппаратов с фиксированным крылом VTOL RC вертолет
Открывается линия 3-8S Skyhawk
125А - это точка входа в высоковольтную 3-8S-установку Skyhawk,расширение серии за пределы моделей 3-6S для более крупных беспилотных летательных аппаратов с фиксированными крыльями и более тяжелых мультироторных платформ, которым требуется более высокое напряжение для более эффективной подачи энергии.
125А непрерывный ток / 140А взрывный ток
Работающий в верхней части своего напряжения, 125A по-прежнему имеет полезное пространство для перерывов газового привода и изменений полезной нагрузки во время длительного высокомощного, долгосрочного полета.
Совместимо с 155А
171 грамм и 87х40х32мм,125A использует то же корпус, что и 155A с более высоким током, что является полезным вариантом для OEM-производителей и интеграторов, которые хотят спроектировать один ESC и предложить клиентам выбор номинального тока..
10-разрядная проводка для высоковольтных нагрузок
Более тяжелая 10-разрядная силовая и моторная проводка поддерживает более высокий непрерывный ток и напряжение набора 3-8S с меньшей потерей сопротивления, чем модели 3-6S Skyhawk.
Регулируемое время прерывания и режим постоянной скорости
Тот же ручно регулируемый таймер отключения/перезагрузки и точный алгоритм управления скоростью переносятся от остальной линии,предоставляя большим платформам те же меры предосторожности и стабильность полета, что и меньшим моделям Skyhawk.
10A Регулируемая SBEC
Переменный выход 6,0V/7,4V/8,4V на мощности до 10A питает контроллер полета и полное серво или приводное устройство, установленные на больших ПЛА и многороторных платформах без отдельного UBEC.
Полная защита, программирование и обратная связь данных
Запуск, чрезмерная температура, фазовые потери, потери сигнала, низкое напряжение и защита от перенапряжения являются стандартными, настраиваемыми с помощью LCD Program Card G2 или приложения Bluetooth,с телеметрией в режиме реального времени, напряжение, температура, обороты в минуту и состояние газа.


Технические спецификации
| Спецификации | Скайхок 35А SBEC | Skyhawk 65A SBEC | Skyhawk 85A SBEC | Skyhawk 125A SBEC | Скайхок 155A SBEC | Skyhawk 130A HV SBEC | Skyhawk 160A HV SBEC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Постоянный ток | 35А | 65А | 85А | 125А | 155А | 130А | 160А |
| Взрывный ток | 55А | 85А | 130А | 140А | 170А | 150A | 180А |
| Входное напряжение | 3-6S Липо | 3-6S Липо | 3-6S Липо | 3-8S Липо | 3-8S Липо | 6-14S Липо | 6-14S Липо |
| Выход BEC | 6V-12V Adj. / 8A | 6V-12V Adj. / 10A | 6V-12V Adj. / 10A | 6.0/7.4/8.4В Adj. / 10A | 6.0/7.4/8.4В Adj. / 10A | 6.0/7.4/8.4В Adj. / 10A | 6.0/7.4/8.4В Adj. / 10A |
| Частота процессора | 32 бита / 170 МГц | 32 бита / 170 МГц | 32 бита / 170 МГц | 32 бита / 170 МГц | 32 бита / 170 МГц | 32 бита / 170 МГц | 32 бита / 170 МГц |
| Программирование | ЖК-карта G2 / приложение для iOS и Android | ЖК-карта G2 / приложение для iOS и Android | ЖК-карта G2 / приложение для iOS и Android | ЖК-карта G2 / приложение для iOS и Android | ЖК-карта G2 / приложение для iOS и Android | ЖК-карта G2 / приложение для iOS и Android | ЖК-карта G2 / приложение для iOS и Android |
| Телеметрия | Поддерживается | Поддерживается | Поддерживается | Поддерживается | Поддерживается | Поддерживается | Поддерживается |
| Режим управляющего | Поддерживается | Поддерживается | Поддерживается | Поддерживается | Поддерживается | Поддерживается | Поддерживается |
| Обновление прошивки | Поддерживается | Поддерживается | Поддерживается | Поддерживается | Поддерживается | Поддерживается | Поддерживается |
| Противозажигание | Нет, нет. | Нет, нет. | Нет, нет. | Нет, нет. | Нет, нет. | Да, да. | Да, да. |
| Силовой провод | 14AWG | 14AWG | 12AWG | 10AWG | 10AWG | 10AWG | 10AWG |
| Моторная проволока | 16AWG | 14AWG | 12AWG | 10AWG | 10AWG | 10AWG | 10AWG |
| Стыковка батареи | XT60 (масса) | XT60 (масса) | EC5 | EC5 | EC5 | EC5 | EC5 |
| Моторная пуля | 3.5 мм | 3.5 мм | 40,0 мм | 40,0 мм | 40,0 мм | 5.5 мм | 5.5 мм |
| Размер (L×W×H) | 48×25×16 мм | 60×36×19 мм | 71×36×37 мм | 92×43×37 мм | 92×43×37 мм | 96×51×38 мм | 96×51×38 мм |
| Вес | 38 г | 63 г | 109 г | 177 г | 177 г | 204 грамма | 214 г |
| Типичное применение | Гели класса 250-300 | Вертолет класса 450/450L; спортивный самолет класса 50 | Вертолет класса 420-500; самолет класса 70 3D/EDF | 500-550 класс вертолет; 70-90 класс 3D самолет | 550-580 класс Хеликоптера | Вертолет класса 550-600; самолет класса 90-140 F3A/3D | Вертолет класса 550-600; самолет класса 90-140 F3A/3D |