XDFly ESC HPRO 35A SBEC G4 3S-6S 6V-12V BEC 250-300 RC Вертолетный ESC

XDFly HPRO 35A SBEC 32-битный G4 ESC 3-6S с регулируемым BEC 6-12 В для вертолетов и самолетов с неподвижным крылом 250-300 RC

Премиальная мощность G4 для вертолетов 250-300 и небольших самолетов с неподвижным крылом

HPRO 35A — это начальный уровень в линейке высокопроизводительных HPRO от XDFly, построенный на 32-битном процессоре G4, работающем на частоте 170 МГц. Он обеспечивает лучшую в своем классе скорость обработки и точность управления дроссельной заслонкой в корпусе весом 42 г, предназначенном для вертолетов класса 250-300 и небольших спортивных/акробатических самолетов с неподвижным крылом.

35А непрерывно / 55А кратковременно при 3-6S

Новое поколение силовых MOSFET-транзисторов обеспечивает низкое тепловыделение, высокую мгновенную нагрузку по току и высокую надежность — кратковременная нагрузка 55А уверенно справляется с изменениями шага несущего винта и акробатическими маневрами.

Широкодиапазонный регулируемый SBEC 6-12 В

Регулируемый SBEC 6-12 В (8А непрерывно, 15А пиково) выдает напряжение с шагом 0,2 В — гораздо шире, чем у обычных BEC 6/7,4/8,4 В — напрямую питая сервоприводы HV и приемники без внешнего BEC.

Уникальная конструкция корпуса с высоким рассеиванием тепла

Отличительный корпус с боковыми вентиляционными отверстиями и оптимизированным воздушным потоком значительно увеличивает площадь рассеивания тепла, поддерживая прохладу ESC во время длительных полетов в 3D, оставаясь при этом компактным — 48×25×16 мм.

Многопротокольная телеметрия и программирование

Совместим с экосистемами телеметрии Mikado VBar VBCt/E, Rotorflight2, Futaba SBUS2, Jeti, MSH Brain и iKon. Программирование через приложение XDFly APP, ЖК-программатор G1 или напрямую через поддерживаемые передатчики.

Режимы регулятора оборотов и самолета с неподвижным крылом

Выделенный вертолетный регулятор оборотов с регулируемой чувствительностью плюс режим самолета с неподвижным крылом для спортивных и акробатических самолетов. Авторотация с откаткой (ARTime) позволяет быстро перезапустить двигатель в установленном окне, чтобы предотвратить аварийные посадки.

Самопроверка и комплексная защита

Самопроверка при включении диагностирует короткие замыкания, потерю фазы, нулевое положение дроссельной заслонки и аномалии напряжения. Семь уровней защиты: аномалия напряжения, запуск, температура, потеря сигнала, перегрузка, низкое напряжение и перегрузка по току.

Технические характеристики