XDFly ESC HPRO 35A SBEC G4 3S-6S 6V-12V BEC 250-300 RC Helicóptero ESC
El XDFly HPRO 35A SBEC es un ESC premium G4 de 32 bits (170 MHz) que ofrece 35 A continuos y 55 A en ráfaga en LiPo 3-6S. De 48×25×16 mm y 42 g con BEC ajustable de 6-12 V/8 A, telemetría multiprotocolo, modo gobernador y protección de autocomprobación para 250-300 helicópteros y ala fija.
XDFly HPRO 35A SBEC 32-Bit G4 ESC 3-6S con 6-12V BEC ajustable para helicópteros y aviones de ala fija de 250-300 RC
Potencia Premium G4 para 250-300 helicópteros y pequeñas alas fijas
El HPRO 35A es el punto de entrada en la línea HPRO de gama alta de XDFly, construida alrededor de un procesador G4 de 32 bits que funciona a 170 MHz.Ofrece velocidad de procesamiento líder en su clase y precisión del acelerador en un paquete de 42 g diseñado para helicópteros de la clase 250-300 y aviones deportivos pequeños / aeróbicos de ala fija.
35A Continuo / 55A Estallido en 3-6S
Los MOSFET de nueva generación proporcionan una baja generación de calor, un alto manejo instantáneo de corriente,y alta confiabilidad 55A explosión maneja cambios colectivos de tono y maniobras acrobáticas con confianza.
Se aplicará el método de ensayo de la norma de la norma de la norma de la norma.
El SBEC ajustable de 6-12V (8A continuo, pico de 15A) sale en pasos de 0,2V mucho más amplios que los BEC convencionales de 6/7.4/8.4V alimentando directamente los servos y receptores HV sin un BEC externo.
Diseño único de caja de alta disipación
La carcasa distintiva con respiraderos laterales y flujo de aire optimizado aumenta en gran medida el área de disipación de calor, manteniendo el ESC fresco durante vuelos 3D extendidos mientras se mantiene compacto a 48 × 25 × 16 mm.
Telemetría y programación multiprotocolo
Compatible con los ecosistemas de telemetría Mikado VBar VBCt/E, Rotorflight2, Futaba SBUS2, Jeti, MSH Brain e iKon. Programa a través de XDFly APP, tarjeta de programación LCD G1 o directamente a través de transmisores compatibles.
Modos de gobernador y alas fijas
Gobernador de helicóptero dedicado con sensibilidad ajustable más un modo de ala fija para aviones deportivos y acrobáticos.Rollback de autorotación (ARTime) permite el reinicio rápido del motor dentro de una ventana establecida para evitar aterrizajes forzados.
Autocontrol y protecciones exhaustivas
El autocontrol de encendido diagnostica cortocircuitos, pérdida de fase, aceleración cero y anomalías de voltaje.y sobre corriente.
Especificaciones técnicas
| Especificaciones | H-Pro 35A SBEC: el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero | H-Pro 65A SBEC: el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero | H-Pro 85A SBEC: el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero | H-Pro 125A SBEC: el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero | H-Pro 155A SBEC: el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero | H-Pro 195A HV SBEC: el valor de las emisiones de CO2 de las emisiones de CO2 | H-Pro 300A HV SBEC: el valor de las emisiones de CO2 de las emisiones de CO2 de las emisiones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Corriente continua | Las demás: | Las demás: | 85A | Las demás: | 155A | 195A | Las demás: |
| Corriente de estallido | Las demás: | Las demás: | Las demás: | Las demás: | Las demás: | Las demás: | Las demás: |
| Válvula de entrada | 3-6S LiPo | 3-6S LiPo | 3-6S LiPo | 3-8S LiPo | 3-8S LiPo | 6-14S LiPo | 6-14S LiPo |
| Producción BEC | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Frecuencia de la CPU | 32 bits / 170 MHz | 32 bits / 170 MHz | 32 bits / 170 MHz | 32 bits / 170 MHz | 32 bits / 170 MHz | 32 bits / 170 MHz | 32 bits / 170 MHz |
| Telemetría | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados |
| Modo de gobierno | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados |
| No se puede utilizar. | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | Apoyados |
| Ventilador de enfriamiento | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | Control automático de la temperatura | Control automático de la temperatura | Control automático de la temperatura | Control automático de la temperatura |
| Luz RGB | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados |
| Programación | Tarjeta LCD / aplicación iOS y Android | Tarjeta LCD G2 / aplicación | Tarjeta LCD G2 / aplicación | Tarjeta LCD G2 / aplicación | Tarjeta LCD G2 / aplicación | Tarjeta LCD G2 / aplicación | Tarjeta LCD G2 / aplicación |
| Actualización del firmware | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados |
| Cables de alimentación | 16AWG | 14AWG | 12AWG | 10AWG | 10AWG | 8AWG | 8AWG |
| Cables del motor | 18AWG | 14AWG | 12AWG | 10AWG | 10AWG | 10AWG | 10AWG |
| Enchufe de la batería | Ninguno (Soldado) | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Ninguno (Soldado) | Ninguno (Soldado) | Ninguno (Soldado) | Ninguno (Soldado) |
| Bala de motor | 3.5 mm de oro | 3.5 mm de oro | 3.5 mm de oro | 4.0 mm de oro | 4.0 mm de oro | Ninguno (Soldado) | Ninguno (Soldado) |
| Tamaño (L×W×H) | 48 × 25 × 16 mm | de una anchura superior a 60 mm | Las demás partidas de las máquinas y aparatos | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 103.5 × 48 × 37 mm | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. |
| Peso | 42 gramos | 63 gramos | 93 gramos | 158 gramos | 158 gramos | 223 gramos | 302 gramos |
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