ESC ZTW Skyhawk 130A 6-14S HV SBEC Control de Velocidad Ajustable
El ZTW Skyhawk 130A HV abre la línea Skyhawk 6-14S de alto voltaje para UAV de ala fija a gran escala y plataformas multirrotor industriales. Su estructura hueca patentada de disipación de calor y su control de velocidad constante están diseñados para misiones sostenidas y de larga duración.
ZTW Skyhawk 130A 6-14S HV SBEC ESC sin escobillas para UAV de ala fija Helicóptero RC VTOL
Se abre la línea de alta tensión Skyhawk
El 130A HV es el punto de entrada en el soporte 6-14S HV de Skyhawk,construido para UAV de ala fija a gran escala y plataformas industriales multirotor que ejecutan paquetes de mayor voltaje para una entrega de energía más eficiente y una absorción de corriente más baja.
Corriente continua de 130A / corriente de estallido de 150A
El sólido espacio de escape sobre la salida continua ayuda al 130A HV a absorber transientes de acelerador duro y cambios de carga útil en plataformas grandes sin disparar la protección durante perfiles de misión exigentes.
Estructura de disipación de calor hueca patentada
A patented case design with openings on both sides and dedicated airflow channels directs cooling air into the ESC's middle layer — solving the mid-layer heat buildup that surface-only fan cooling can miss on long, las misiones de alto poder.
Auto-prueba de encendido para nuevas empresas más seguras
Cada encendido ejecuta una comprobación automática de cortocircuitos, pérdida de fase del motor, posición de aceleración cero,y el rango de voltaje detectando errores de cableado o configuración antes de que despegue un UAV o una plataforma de drones a gran escala.
Comparte su huella con el 160A HV
A 236g y 95×50×36mm, el 130A HV utiliza la misma carcasa que el 160A HV de mayor corriente, dando a los OEM un diseño de bahía ESC que cubre dos puntos de alimentación en la línea.
10A SBEC ajustable
La salida conmutable de 6.0V/7.4V/8.4V a una potencia de hasta 10A hace funcionar un controlador de vuelo y un servo o actuador completo en plataformas a gran escala sin un UBEC separado, incluso a voltajes de paquete más altos.
Programación Bluetooth y LCD con telemetría completa
Configurar la respuesta de regulación de la velocidad, el tiempo de corte y el voltaje BEC a través de la tarjeta de programación LCD G2 o la aplicación del módulo Bluetooth, con corriente, voltaje, temperatura, RPM en tiempo real,y la retroalimentación del estado durante toda la misión.
Especificaciones técnicas
| Especificaciones | El Skyhawk 35A SBEC también está disponible. | El objetivo de la evaluación es el siguiente: | El objetivo de la medida es el cumplimiento de los requisitos de seguridad establecidos en el anexo II. | El Skyhawk 125A SBEC es el más reciente en el mercado. | El Skyhawk 155A SBEC es el más reciente. | El sistema de control de la velocidad es el siguiente: | El sistema de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Corriente continua | Las demás: | Las demás: | 85A | Las demás: | 155A | Las demás: | Las demás: |
| Corriente de estallido | Las demás: | 85A | Las demás: | Las demás: | 170A | Las demás: | Las demás: |
| Válvula de entrada | 3-6S LiPo | 3-6S LiPo | 3-6S LiPo | 3-8S LiPo | 3-8S LiPo | 6-14S LiPo | 6-14S LiPo |
| Producción BEC | Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de la Directiva 2008/57/CE. | Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 6.0/7.4/8.4V Adj. / 10A | 6.0/7.4/8.4V Adj. / 10A | 6.0/7.4/8.4V Adj. / 10A | 6.0/7.4/8.4V Adj. / 10A |
| Frecuencia de la CPU | 32 bits / 170 MHz | 32 bits / 170 MHz | 32 bits / 170 MHz | 32 bits / 170 MHz | 32 bits / 170 MHz | 32 bits / 170 MHz | 32 bits / 170 MHz |
| Programación | Tarjeta LCD G2 / iOS y aplicación Android | Tarjeta LCD G2 / iOS y aplicación Android | Tarjeta LCD G2 / iOS y aplicación Android | Tarjeta LCD G2 / iOS y aplicación Android | Tarjeta LCD G2 / iOS y aplicación Android | Tarjeta LCD G2 / iOS y aplicación Android | Tarjeta LCD G2 / iOS y aplicación Android |
| Telemetría | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados |
| Modo de gobierno | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados |
| Actualización del firmware | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados |
| No se puede utilizar. | - No, no lo sé. | - No, no lo sé. | - No, no lo sé. | - No, no lo sé. | - No, no lo sé. | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? |
| Cables de alimentación | 14AWG | 14AWG | 12AWG | 10AWG | 10AWG | 10AWG | 10AWG |
| Cables del motor | 16AWG | 14AWG | 12AWG | 10AWG | 10AWG | 10AWG | 10AWG |
| Enchufe de la batería | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará el procedimiento siguiente: | EC5 | EC5 | EC5 | EC5 | EC5 |
| Bala de motor | 3.5 mm | 3.5 mm | 4.0 mm | 4.0 mm | 4.0 mm | 5.5 mm | 5.5 mm |
| Tamaño (L×W×H) | 48 × 25 × 16 mm | de una anchura superior a 60 mm | de una anchura igual o superior a 30 mm | 92 × 43 × 37 mm | 92 × 43 × 37 mm | Las medidas de seguridad se aplican a las unidades de seguridad de los vehículos. | Las medidas de seguridad se aplican a las unidades de seguridad de los vehículos. |
| Peso | 38 gramos | 63 gramos | 109 gramos | 177 gramos | 177 gramos | 204,0 g | 214 gramos |
| Aplicación típica | Helicóptero de clase 250-300 | Helicóptero de clase 450/450L; avión deportivo de clase 50 | Helicóptero de clase 420-500; avión de clase 70 3D/EDF | Helicóptero de clase 500-550; avión 3D de clase 70-90 | Helicóptero de clase 550-580 | Helicóptero de clase 550-600; avión de clase 90-140 F3A/3D | Helicóptero de clase 550-600; avión de clase 90-140 F3A/3D |
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