Moduł Bluetooth Bezprzewodowy Programator ESC i Adapter Telemetryczny dla ZTW serii G2
Moduł Bluetooth ZTW umożliwia bezprzewodowe programowanie ESC, telemetrię w czasie rzeczywistym i aktualizacje oprogramowania sprzętowego za pośrednictwem aplikacji ZTW iOS/Android dla Beatlesów, Mantis, Skyhawk, Shark, Seal i Beast G2 ESC. Trzy warianty kabli (Beast PRO, Beast, Airplane/Boat) mają ten sam moduł 25×17×9mm, 5g
LED ZTW Program Card ESC Programmer G2 ZTW Beatles ESC Programming
Karta programowa ZTW LED G2 to kompaktowy, łatwy w użyciu programator ESC zaprojektowany wyłącznie dla ESC samochodowych serii ZTW Beast G2 i Beast SL G2. Dostosuj hamulec, LVC, wyczucie przepustnicy, kierunek silnika, hamulec hamulca i napięcie SBEC za pomocą wskaźników LED i przycisków. 70×45×13,5mm, 24g.
Wielofunkcyjna Karta programowania LCD ZTW G2 Karta programowania ESC ZTW
Karta programowa ZTW LCD G2 to narzędzie 6 w 1 dla ESC ZTW G2: samodzielny programator ESC, woltomierz ogniwa LiPo, wyświetlacz telemetryczny w czasie rzeczywistym (napięcie, prąd, obroty, temperatura), czytnik dziennika danych, detektor sygnału PWM i tester ESC/serwo. Kompatybilny z Beatlesami, Mantis, Skyhawk, Shark, an
ZTW 160A ESC 6-14S HV SBEC Elektroniczny sterownik prędkości drona
ZTW Skyhawk 160A HV jest zwieńczeniem całej linii Skyhawk, zbudowanej dla największych stałopłatów UAV i przemysłowych platform wielowirnikowych o dużym udźwigu. Opatentowana struktura rozpraszania ciepła i uchwyt wejściowy 6-14S HV zapewniają długotrwały lot o dużej mocy.
Wodoodporny ZTW 160A ESC Dolphin HV OPTO 6S-14S AUV Propulsion RC Marine ESC
Wodoodporny ESC ZTW Dolphin 160A HV OPTO zapewnia prąd ciągły 160A i impulsowy 180A na 6-14S LiPo z izolacją transoptora. Dzielenie powierzchni 90 × 49 × 23 mm przy wadze 487 g z przewodami 1170 mm, ekranowanym kablem i pełną wodoodpornością dla przemysłowych silników podwodnych.
G2 2S-4S Beatles ZTW 40A ESC SBEC UAV VTOL Stałe skrzydło ESC regulowane
ZTW Beatles G2 40A ESC jest przeznaczony do sportowych samolotów akrobacyjnych, średniej wielkości samolotów trenerskich i stałopłatów 3D na 2-4S LiPo. Grubsze okablowanie i większa obudowa o masie 37 g zapewniają pilotom większą stałą moc przy tej samej 32-bitowej precyzji sterowania.
