A: ZTW ESC'ler seriye bağlı olarak birden fazla programlama yöntemini destekler: Verici çubuğu programlama — tüm ESC'lerde mevcuttur, yerleşik programlama menüsünde gezinmek için gaz çubuğunu kullanın (ek donanım gerekmez). LCD Program Kartı G2 — ESC'nin sinyal portuna bağlanan, tüm programlanabilir parametreler için görsel bir menü sunan (Beatles, Mantis, Skyhawk, Seal, Shark ve DX serileri için mevcuttur) elde taşınır bir cihaz. Bluetooth üzerinden Mobil Uygulama — Beast PRO G2 ESC'ler yerleşik Bluetooth'a sahiptir ve gerçek zamanlı parametre ayarlaması, veri kaydı ve üretici yazılımı yükseltmeleri için ZTW mobil Uygulamasını (iOS ve Android) kullanır. Diğer seriler, Uygulamaya bağlanmak için isteğe bağlı ZTW Bluetooth Modülünü kullanabilir. LED Program Kartı — Beast RTR (SL) serisi için kullanılır.
A: Beast PRO ESC'ler hem sensörlü hem de sensörsüz çalışmayı destekler. Sensörlü mod için: 1) ESC'den motora giden üç motor güç kablosunu (A/B/C) etiketlere uyacak şekilde (A-A, B-B, C-C) bağlayın. 2) ESC'nin sensör bağlantı noktası ile motorun sensör bağlantı noktası arasına 6 pinli sensör kablosunu bağlayın. 3) ESC'yi açın - Hall sensör sinyali algılanırsa, ESC yumuşak başlangıç ve hassas düşük hızlı kontrol için sensörlü modda çalışır. Sensör kablosu bağlı değilse veya sinyal algılanmazsa, ESC otomatik olarak sensörsüz moda geçer. BOOST ve TURBO zamanlama fonksiyonlarının yalnızca sensörlü modda mevcut olduğunu unutmayın.
A
A: sensörsüz ESC'ler (Beatles, Mantis, DX, Beast RTR) için, ESC ile motor arasındaki üç motor kablosundan herhangi ikisini değiştirmeniz yeterlidir. sensörlü ESC'ler (Beast PRO, Skyhawk governor modu) için motor kablolarını değiştirmeyin - bunun yerine, yönü tersine çevirmek için programlama menüsündeki ("Motor Yönü") ayarını kullanın (verici çubuğu, LCD Program Kartı veya mobil Uygulama aracılığıyla). SMR (Akıllı Motor Ters Çevirme) işlevine sahip uçak ESC'leri için, ters itme bir verici anahtarı tarafından kontrol edilir ve motor yönünü değiştirmeyi gerektirmez.
A: Gaz kalibrasyonu, ESC'nin vericinizin minimum ve maksimum gaz konumlarını doğru bir şekilde tanımasını sağlar. Çoğu ZTW uçak ESC'si için: 1) Vericiyi açın ve gaz kolunu maksimum konuma getirin. 2) Bataryayı ESC'ye bağlayın. 3) Onay sesini bekleyin, ardından gaz kolunu hemen minimum konuma getirin. 4) ESC, kalibrasyonun tamamlandığını onaylamak için bip sesi çıkaracaktır. Beast PRO araç ESC'leri için işlem güç düğmesini kullanır: mavi LED yanana kadar güç düğmesini basılı tutun, ardından ileri maksimum, nötr ve geri maksimum ayarlarını yapmak için komutları izleyin. Tam kalibrasyon adımları için her zaman belirli modelinizin kullanım kılavuzuna bakın.
Cevap: Öncelikle ESC'nin motor tellerini (A/B/C) fırçasız motorunuza bağlayın. Sensörlü motorlar için sensör kablosunu da bağlayın.Doğru kutupluğu gözlemlemek (kırmızıdan pozitifESC sinyal kablosunu alıcının gaz kanalına bağlayın. Önce vericiyi çalıştırın, sonra bataryayı bağlayın. ESC bir onay sesi çıkarır. Uçmadan önce,bir gaz aralığı kalibrasyonu yapın (bir sonraki soruya bakın) ve motorun doğru yönde döndüğünü kontrol edin., herhangi iki motor kablosunu değiştirin (antörsüz) veya programlamada motor rotasyon ayarını kullanın (antörlü).
A:BEC (Batarya Eliminator Dönemi)Uçuş bataryasından doğrudan alıcıya ve servolara güç veren yerleşik bir voltaj düzenleyicisidir ve ayrı bir alıcı bataryasına gerek yoktur.SBEC (Değiştirme BEC)daha az ısı üreten ve daha yüksek akım çıkışını destekleyen daha verimli bir anahtarlama modu BEC'dir ZTW uçak ESC'leri modeliye bağlı olarak 5V'den 8.4V'ye kadar ayarlanabilir SBEC sunar.OPTOESC'nin yerleşik BEC'si olmadığı anlamına gelir. Alıcı ve servolar ayrı olarak güçlendirilmelidir.Genellikle uçuş denetleyicisinin kendi güç modülüne sahip olduğu yüksek akımlı endüstriyel ve drone uygulamalarında kullanılır.UBECdaha yüksek servo akım veya fazla güç kaynağı gerektiren uygulamalar için 8A, 12A ve 30A UBEC ünitelerini sunar.
A: DX (BLDC) ve ZX (FOC) ZTW'nin endüstriyel sınıf drone ve İHA ESC serileridir. DX serisi UART ve CAN veri yolu iletişimi, telemetri desteği ve sıçramaya dayanıklı yapı ile geleneksel BLDC (yamuk) kontrolünü kullanır - kanıtlanmış güvenilirlik ve maliyet verimliliğinin öncelikli olduğu çok rotorlu kargo dronları, tarım püskürtücüleri ve endüstriyel İHA'lar için idealdir. ZX serisi daha yumuşak motor çalışması, daha yüksek verimlilik ve daha düşük gürültü için parametresiz programlama ile FOC (Alan Yönelimli Kontrol) kullanır - EVTOL uçakları, ağır hizmet dronları ve üst düzey ticari İHA platformları için uygundur. Her iki seri de 50A-300A'yı kapsar ve 28S LiPo'ya kadar destekler.
