G2 50A ZTW Beatles 2S-4S ESC SBEC VTOL جهاز التحكم الإلكتروني للسرعة بدون طيار
تتصدر ZTW Beatles G2 50A ESC خط 2-4S Beatles G2، المصمم للطائرات الرياضية الأكبر حجمًا والطائرات ثلاثية الأبعاد ذات الطاقة الأعلى. نفس الهيكل 37 جرامًا والأسلاك مقاس 14 مثل 40A، ولكن مع تيار متدفق 65 أمبير لمزيد من المساحة الرأسية.
نظرة عامة على المنتج: ZTW Beatles G2 50A 2-4S SBEC G2
ZTW Beatles G2 50A 2-4S SBEC ESC للطائرات بدون طيار، VTOL والطائرات ثابتة الجناح
قمة خط Beatles G2 2-4S
يعد طراز 50A هو الخيار الأعلى للتيار في نطاق Beatles G2 2-4S قبل الانتقال إلى طراز 60A 2-6S — خيار طبيعي للطيارين الذين يشغلون طائرات ثابتة الجناح رياضية أكبر أو ثلاثية الأبعاد تحتاج إلى المزيد من الطاقة المستمرة دون الانتقال إلى منصة بطارية أثقل.
50A مستمر / 65A تيار الاندفاع
مع هامش تيار إضافي فوق 40A، يتعامل هذا الـ ESC مع محركات ومراوح أكبر بشكل أكثر راحة أثناء التسلق المستمر، مما يمنح الطيارين الثقة أثناء تسلسلات 3D الممتدة بكامل طاقتها أو روتينات الأكروبات القياسية.
أسلاك 14-Gauge متطابقة في إطار مدمج
يقع في نفس بصمة 68×25×10 مم، 37 جم مثل 40A، يحافظ طراز 50A على نفس البناء المدمج مع التعامل مع المزيد من التيار — مسار ترقية مفيد للطيارين الذين يريدون المزيد من الطاقة دون إعادة تصميم حجرة الـ ESC في هيكل طائرتهم.
دفع عكسي SMR للهبوط المتحكم فيه
يدعم نفس التبديل الديناميكي لاتجاه المحرك مثل بقية خط إنتاج G2، مما يسمح بالفرملة بالدفع العكسي عند الهبوط لتقصير مسافة التدحرج — مفيد بشكل خاص للطرازات الرياضية الأكبر والأسرع التي تحتاج إلى المزيد من المدرج.
SBEC قابل للتعديل لأحمال السيرفو الأكبر
يوفر SBEC القابل للتعديل 5V/6V ما يصل إلى 4A، وهو ما يكفي لتشغيل العديد من السيرفو الرقمية بالحجم القياسي على هياكل الطائرات ثابتة الجناح الأكبر دون الحاجة إلى UBEC منفصل.
خيارات برمجة متعددة
قم بتكوين منحنى الخانق، وقوة الفرامل، وجهد القطع، وسلوك SMR عبر عصا جهاز الإرسال، أو بطاقة برنامج ZTW LCD G2، أو تطبيق وحدة البلوتوث — نفس البرمجة المرنة المشتركة عبر سلسلة Beatles G2 بأكملها.
حماية مدمجة للطيران عالي الطاقة
قطع الجهد المنخفض، والحماية من درجة الحرارة الزائدة، وحماية بدء التشغيل، واكتشاف فقدان الطور، والحماية من فقدان الإشارة كلها تأتي بشكل قياسي، مما يمنح الطيارين الثقة عند دفع المحركات الأكبر بالقرب من حدودها المقدرة.
المواصفات الفنية
| المواصفات | Beatles 20A SBEC G2 | Beatles 30A SBEC G2 | Beatles 40A SBEC G2 | Beatles 50A SBEC G2 | Beatles 60A SBEC G2 | Beatles 80A SBEC G2 | Beatles 100A SBEC G2 | Beatles 120A SBEC G2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| التيار المستمر | 20A | 30A | 40A | 50A | 60A | 80A | 100A | 120A |
| تيار الاندفاع | 30A | 40A | 55A | 65A | 80A | 100A | 120A | 140A |
| جهد الإدخال | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-6S LiPo / 5-18 NC | 4-6S LiPo / 12-18 NC | 4-6S LiPo / 12-18 NC | 4-6S LiPo / 12-18 NC |
| خرج BEC | 5.0/6.0V قابل للتعديل / 4A | 5.0/6.0V قابل للتعديل / 4A | 5.0/6.0V قابل للتعديل / 4A | 5.0/6.0V قابل للتعديل / 4A | 5.0/6.0V قابل للتعديل / 8A | 5.0/6.0V قابل للتعديل / 8A | 5.0/6.0V قابل للتعديل / 8A | 5.0/6.0V قابل للتعديل / 8A |
| البرمجة | جهاز إرسال / بطاقة LCD G2 | جهاز إرسال / بطاقة LCD G2 | جهاز إرسال / بطاقة LCD G2 | جهاز إرسال / بطاقة LCD G2 | جهاز إرسال / بطاقة LCD G2 | جهاز إرسال / بطاقة LCD G2 | جهاز إرسال / بطاقة LCD G2 | جهاز إرسال / بطاقة LCD G2 |
| ترقية البرامج الثابتة | غير مدعوم | غير مدعوم | غير مدعوم | غير مدعوم | غير مدعوم | غير مدعوم | غير مدعوم | غير مدعوم |
| سلك الطاقة | 18AWG | 16AWG | 14AWG | 14AWG | 14AWG | 12AWG | 10AWG | 10AWG |
| سلك المحرك | 18AWG | 16AWG | 14AWG | 14AWG | 14AWG | 12AWG | 12AWG | 12AWG |
| قابس البطارية | XT60 (Amass) | XT60 (Amass) | XT60 (Amass) | XT60 (Amass) | XT60 (Amass) | XT90 (Amass) | XT90 (Amass) | XT90 (Amass) |
| رصاصة المحرك | 3.5 مم | 3.5 مم | 3.5 مم | 3.5 مم | 3.5 مم | 4.0 مم | 4.0 مم | 4.0 مم |
| الحجم (طول × عرض × ارتفاع) | 60.0×27.0×9.0 مم | 60.0×27.0×9.0 مم | 68.0×27.0×9.0 مم | 68.0×27.0×9.0 مم | 70.0×35.0×12.0 مم | 90.0×39.0×13.0 مم | 90.0×39.0×13.0 مم | 90.0×39.0×13.0 مم |
| الوزن | 26 جم | 31 جم | 39 جم | 39 جم | 58 جم | 92 جم | 98 جم | 98 جم |
منتجات ذات صلة
