G2 50A ZTW Beatles 2S-4S ESC SBEC UAV VTOL Contrôleur Électronique de Vitesse
Le contrôleur ZTW Beatles G2 50A est en tête de la gamme 2-4S Beatles G2, conçu pour les avions sportifs plus grands et les avions 3D de plus grande puissance. Même boîtier de 37 g et câblage de calibre 14 que le 40 A, mais avec un courant d'éclatement de 65 A pour une marge supplémentaire.
Résumé du produit: ZTW Beatles G2 50A 2-4S
ZTW Beatles G2 50A 2-4S SBEC ESC pour les drones, les VTOL et les aéronefs à voilure fixe
Le haut de la ligne 2-4S Beatles G2
The 50A model is the highest-current option in the 2-4S Beatles G2 range before stepping up to the 2-6S 60A model — a natural choice for pilots running larger sport-scale or 3D fixed-wing aircraft that need more continuous power without moving to a heavier battery platform.
50A courant continu / 65A courant d'éclatement
Avec un espace supplémentaire pour la tête de courant au-dessus de 40A, cet ESC gère plus confortablement les moteurs et les appuis plus grands pendant les ascensions prolongées,donner confiance aux pilotes lors de séquences 3D prolongées à pleine vitesse ou de routines acrobatiques à grande échelle.
Le câblage de 14 jauges dans un cadre compact
Situé dans le même 68×25×10mm, 37g empreinte que le 40A,Le 50A conserve la même construction compacte tout en gérant plus de courant un moyen de mise à niveau utile pour les pilotes qui veulent plus de puissance sans redessiner la baie ESC de leur fuselage.
SMR Poussée inverse pour les atterrissages contrôlés
Prend en charge la même commutation dynamique de direction du moteur que le reste de la gamme G2, permettant le freinage à traction inverse à l'atterrissage pour raccourcir le déploiementDes modèles plus rapides à l'échelle sportive qui ont besoin de plus de piste.
SBEC réglable pour des servo-charges plus importantes
Le SBEC réglable 5V/6V fournit jusqu'à 4A, suffisant pour alimenter plusieurs servos numériques de taille standard sur de plus grandes cellules d'aéronefs à voilure fixe sans avoir besoin d'un UBEC séparé.
Options de programmation multiples
Configurer la courbe de l'accélérateur, la force de freinage, la tension de coupure et le comportement de SMR via un émetteur, une carte de programme LCD ZTW G2,ou l'application Bluetooth Module la même programmation flexible partagée sur toute la série Beatles G2.
Protection intégrée pour les vols à plus forte puissance
Coupe basse tension, protection contre la température, protection contre le démarrage, détection des pertes de phase et protection contre les pertes de signal, tout est standard.donner aux pilotes la confiance nécessaire pour pousser les moteurs plus grands plus près de leurs limites nominales.
Spécifications techniques
| Les spécifications | Les Beatles 20A SBEC G2 | Les Beatles 30A SBEC G2 | Les Beatles 40A SBEC G2 | Les Beatles 50A SBEC G2 | Les Beatles 60A SBEC G2 | Les Beatles 80A SBEC G2 | Les Beatles 100A SBEC G2 | Les Beatles 120A SBEC G2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Courant continu | 20A | 30A | 40A | 50A | 60A | 80A | 100A | 120A |
| Courant de rupture | 30A | 40A | 55A | Le numéro de série | 80A | 100A | 120A | 140A |
| Voltage d'entrée | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-6S LiPo / 5-18 NC | 4-6S LiPo / 12-18 NC | 4-6S LiPo / 12-18 NC | 4-6S LiPo / 12-18 NC |
| Résultats BEC | 5.0/6.0V Adj. / 4A | 5.0/6.0V Adj. / 4A | 5.0/6.0V Adj. / 4A | 5.0/6.0V Adj. / 4A | 5.0/6.0V Adj. / 8A | 5.0/6.0V Adj. / 8A | 5.0/6.0V Adj. / 8A | 5.0/6.0V Adj. / 8A |
| La programmation | Carte TX / LCD G2 | Carte TX / LCD G2 | Carte TX / LCD G2 | Carte TX / LCD G2 | Carte TX / LCD G2 | Carte TX / LCD G2 | Carte TX / LCD G2 | Carte TX / LCD G2 |
| Mise à niveau du micrologiciel | Pas de support | Pas de support | Pas de support | Pas de support | Pas de support | Pas de support | Pas de support | Pas de support |
| Fil électrique | 18AWG | 16AWG | 14AWG | 14AWG | 14AWG | 12AWG | 10AWG | 10AWG |
| Fil de moteur | 18AWG | 16AWG | 14AWG | 14AWG | 14AWG | 12AWG | 12AWG | 12AWG |
| Plug-in de batterie | Le nombre total d'unités de production est le nombre total d'unités de production de l'unité de production. | Le nombre total d'unités de production est le nombre total d'unités de production de l'unité de production. | Le nombre total d'unités de production est le nombre total d'unités de production de l'unité de production. | Le nombre total d'unités de production est le nombre total d'unités de production de l'unité de production. | Le nombre total d'unités de production est le nombre total d'unités de production de l'unité de production. | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Boule à moteur | 3.5 mm | 3.5 mm | 3.5 mm | 3.5 mm | 3.5 mm | 4.0 mm | 4.0 mm | 4.0 mm |
| Taille (L × W × H) | 60.0 × 27.0 × 9.0 mm | 60.0 × 27.0 × 9.0 mm | 68.0 × 27.0 × 9.0 mm | 68.0 × 27.0 × 9.0 mm | 70.0 × 35.0 × 12.0 mm | 90.0 × 39.0 × 13.0 mm | 90.0 × 39.0 × 13.0 mm | 90.0 × 39.0 × 13.0 mm |
| Le poids | 26 g | 31 g | 39 g | 39 g | 58 g | 92 g | 98 g | 98 g |
Produits connexes
