G2 50A ZTW Beatles 2S-4S ESC SBEC VTOL UAV ตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์

ภาพรวมผลิตภัณฑ์: ZTW Beatles G2 50A 2-4S SBEC G2

ZTW Beatles G2 50A 2-4S SBEC ESC สำหรับเครื่องบิน UAV, VTOL และเครื่องบินปีกคงที่

รุ่นสูงสุดของ Beatles G2 2-4S

รุ่น 50A เป็นตัวเลือกกระแสสูงสุดในกลุ่ม Beatles G2 2-4S ก่อนที่จะขยับไปใช้รุ่น 60A 2-6S ซึ่งเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับนักบินที่ใช้เครื่องบินปีกคงที่ขนาดใหญ่แบบสปอร์ตสเกลหรือ 3D ที่ต้องการกำลังต่อเนื่องมากขึ้นโดยไม่ต้องเปลี่ยนไปใช้แบตเตอรี่ที่หนักขึ้น

กระแสต่อเนื่อง 50A / กระแสพุ่ง 65A

ด้วยกระแสที่เหลือเฟือมากกว่ารุ่น 40A ESC นี้สามารถรองรับมอเตอร์และใบพัดที่ใหญ่ขึ้นได้อย่างสบายระหว่างการไต่ระดับอย่างต่อเนื่อง ทำให้นักบินมั่นใจได้ระหว่างการบิน 3D แบบเต็มคันเร่งเป็นเวลานานหรือการบินผาดแผลงแบบสเกล

สายไฟ 14 เกจที่เข้ากันได้ในโครงที่กะทัดรัด

อยู่ในขนาด 68x25x10 มม. น้ำหนัก 37 กรัม เช่นเดียวกับรุ่น 40A รุ่น 50A ยังคงมีโครงสร้างที่กะทัดรัดเช่นเดิม แต่สามารถจัดการกระแสได้มากขึ้น ซึ่งเป็นเส้นทางการอัปเกรดที่มีประโยชน์สำหรับนักบินที่ต้องการกำลังมากขึ้นโดยไม่ต้องออกแบบช่องใส่ ESC ของเครื่องบินใหม่

SMR Reverse Thrust สำหรับการลงจอดที่ควบคุมได้

รองรับการสลับทิศทางมอเตอร์แบบไดนามิกเช่นเดียวกับรุ่น G2 อื่นๆ ทำให้สามารถเบรกด้วยแรงขับย้อนกลับเมื่อลงจอดเพื่อลดระยะทางวิ่ง ซึ่งมีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับรุ่นสปอร์ตสเกลขนาดใหญ่ที่เร็วกว่าซึ่งต้องการรันเวย์มากขึ้น

SBEC แบบปรับได้สำหรับโหลดเซอร์โวที่ใหญ่ขึ้น

SBEC แบบปรับได้ 5V/6V จ่ายไฟได้สูงสุด 4A เพียงพอสำหรับเซอร์โวดิจิทัลขนาดมาตรฐานหลายตัวบนเครื่องบินปีกคงที่ขนาดใหญ่โดยไม่ต้องใช้ UBEC แยกต่างหาก

ตัวเลือกการตั้งโปรแกรมหลายแบบ

กำหนดค่าเส้นโค้งคันเร่ง, แรงเบรก, แรงดันไฟฟ้าตัด, และพฤติกรรม SMR ผ่านสติ๊กวิทยุ, ZTW LCD Program Card G2, หรือแอป Bluetooth Module ซึ่งเป็นการตั้งโปรแกรมที่ยืดหยุ่นเช่นเดียวกับที่ใช้ในซีรีส์ Beatles G2 ทั้งหมด

การป้องกันในตัวสำหรับการบินกำลังสูง

การตัดแรงดันไฟฟ้าต่ำ, การป้องกันอุณหภูมิเกิน, การป้องกันการสตาร์ท, การตรวจจับการสูญเสียเฟส, และการป้องกันการสูญเสียสัญญาณ ทั้งหมดนี้เป็นมาตรฐาน ทำให้นักบินมั่นใจได้เมื่อใช้มอเตอร์ขนาดใหญ่ใกล้เคียงกับขีดจำกัดที่ระบุ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค