Bộ điều khiển ESC G2 100A ZTW Beatles 4S-6S SBEC BEC có thể điều chỉnh

Tổng quan sản phẩm: ZTW Beatles G2 100A 4-6S SBEC G2

ESC ZTW Beatles G2 100A 4-6S SBEC dành cho Máy bay không người lái, VTOL và Máy bay cánh cố định

Dòng điện cao thứ hai trong dòng Beatles G2

Chỉ đứng sau mẫu flagship 120A, mẫu 100A được chế tạo cho các nhà tích hợp UAV và phi công RC cần dòng điện liên tục mạnh mẽ — máy bay đa cánh quạt tải nặng, UAV cánh cố định lớn và các nền tảng công nghiệp vượt quá khả năng xử lý thoải mái của các mẫu 60A/80A.

Dòng điện liên tục 100A / Dòng điện đột biến 120A

Định mức dòng điện này hỗ trợ động cơ lớn hơn và cánh quạt có bước cánh cao hơn cho các nền tảng mang tải trọng thực tế — máy ảnh lập bản đồ, thiết bị phun thuốc hoặc gói hàng — nơi ESC cần duy trì đầu ra cao trong suốt thời gian hoạt động, không chỉ xử lý các đỉnh ngắn.

Dây nguồn 10-Gauge

Dây nguồn được nâng cấp lên 10-gauge, dày hơn một cỡ so với dây 12-gauge của mẫu 80A, giúp giảm tổn thất điện trở ngay cả khi ESC hoạt động gần định mức dòng điện trong thời gian dài — một yếu tố quan trọng trong các nhiệm vụ UAV công nghiệp và nông nghiệp dài hơn.

Cùng kích thước nhỏ gọn với mẫu 80A

Với kích thước 90×37×12.5mm và trọng lượng 80g, mẫu 100A có cùng kích thước vỏ với mẫu 80A mặc dù có định mức dòng điện cao hơn, tạo ra một lộ trình nâng cấp đơn giản cho các nhà tích hợp đã thiết kế khoang ESC theo kích thước của mẫu 80A.

Phanh ngược cho khung máy bay lớn

Chức năng SMR cho phép phanh ngược dưới 50% ga, giúp máy bay lớn hơn, nặng hơn giảm tốc nhanh hơn khi hạ cánh — hữu ích khi vận hành các nền tảng lớn hơn từ đường băng hoặc không gian phục hồi hạn chế.

SBEC 8A cho bộ Avionics đầy đủ

SBEC 5V/6V 8A có thể điều chỉnh cung cấp đủ năng lượng cho bộ điều khiển bay, GPS, viễn trắc và nhiều servo cùng lúc, giảm nhu cầu về bảng phân phối nguồn riêng cho các bản dựng UAV có nhiều thiết bị đo đạc hơn.

Lập trình sẵn sàng cho đội bay

Có thể cấu hình qua cần điều khiển, thẻ lập trình LCD G2 của ZTW hoặc ứng dụng Mô-đun Bluetooth, mang đến cho khách hàng OEM và nhà tích hợp quy trình thiết lập nhất quán trên các đội bay hỗn hợp của ESC Beatles G2.

Bộ bảo vệ đầy đủ

Khởi động, quá nhiệt, cắt điện áp thấp, mất pha và mất tín hiệu là các tính năng tiêu chuẩn, hỗ trợ hoạt động đáng tin cậy trong các chuyến bay thương mại và công nghiệp có rủi ro cao hơn, nơi lỗi ESC gây tốn kém thực sự.

Thông số kỹ thuật