Kwaliteit Grote Vliegtuigen en UAV ZTW Back-up Condensator 60F 6V-8.4V 25A Fabriek
Kwaliteit Grote Vliegtuigen en UAV ZTW Back-up Condensator 60F 6V-8.4V 25A Fabriek
Kwaliteit Grote Vliegtuigen en UAV ZTW Back-up Condensator 60F 6V-8.4V 25A Fabriek
Kwaliteit Grote Vliegtuigen en UAV ZTW Back-up Condensator 60F 6V-8.4V 25A Fabriek

Grote Vliegtuigen en UAV ZTW Back-up Condensator 60F 6V-8.4V 25A

Grote Vliegtuigen en UAV ZTW Back-up Condensator 60F 6V-8.4V 25A
Product Name: Reservecondensator 60F
BEC: 6V-8,4V (MAX 9V)
Signal Wires: 60C 150mm Bruin/Rood/Oranje JR
Weight: 60g
Size: 60*50*23mm
Productoverzicht

De ZTW Backup Capacitor 60F biedt meer dan het dubbele van de reserve van de 25F, waardoor ontvangers en servo's automatisch worden gevoed bij BEC-storingen, voor een langere veilige landingstijd. Ondersteunt 6V-8,4V (max. 9V), 25A-uitgang, schakelaar- of gasbediening. Bij 60×50×23mm en 60g voor grote helikopters.

Productomschrijving

ZTW Backup Capacitor 60F 6V-8.4V 25A High-Capacity Receiver Power Backup voor grote RC-helikopter, schaalvliegtuig en UAV

60 Farad voor verlengde back-uptijd

Met meer dan het dubbele van de capaciteit van de 25F, biedt de 60F een aanzienlijk langere back-up runtime van maximaal 60 seconden of meer, afhankelijk van de servobelasting.complexe modellen voldoende tijd om te autoroteren, glijden of een gecontroleerde afdaling uitvoeren.

Automatische stroomoverdracht

De condensatorbank overbrugt onmiddellijk elke BEC-uitval, batterijfalen of bedrading fout, het handhaven van ononderbroken stroom naar de ontvanger, gyros,En servo's zodat de controle nooit verloren gaat op een kritiek moment..

6V-8.4V voor HV 2S-systemen

Geklasseerd voor 6V tot 8,4V-invoer (max 9V), overeenkomend met 2S LiFe/LiHV- en 7,4V/8,4V-hoogspannings-BEC-instellingen op helikopters van de klasse 550-800 en grootschalige vliegtuigen.

25A Servo-stroombehandeling

een vermogen tot 25 A voor gelijktijdige servo-opnames met hoog koppel op modellen met meerdere grote digitale servo's,met een vermogen van niet meer dan 50 kW.

Activatie van de schakelaar of de gaspedaal

De oranje signaaldraad ondersteunt handmatige schakelaar-aansluiting of automatische detectie van gassignaal (50-600Hz), waardoor piloten een keuze kunnen maken uit een foutvrije activeringslogic.

Gebouwd voor grote modellen

Met een afmeting van 60×50×23mm en 60g is de 60F geschikt voor grote vliegtuigen waar het extra gewicht verwaarloosbaar is, maar de verlengde back-uptijd essentieel is.

Missiekritische redundantie

Voor professionele UAV's, luchtfotoplatforms en industriële vliegtuigen die dure ladingen vervoeren,De 60F biedt een aanzienlijke vermogen buffer tegen BEC storing .

Verwante producten

ZTW BX-120A Drone 4 In 1 ESC BLHeli-S 3S-8S DShot600 X8 10kg Payload Multirotor ESC
De ZTW BX-120A 4in1 ESC levert 120A continu en 140A burst per kanaal op 3-8S LiPo met BLHeli-S-firmware en DShot600. Gebouwd op een verbeterde 8-laags 4oz koperen PCB in een 57×54×6,5mm, 25g pakket met XT90 en 30,5mm M4-montage voor 15 inch heavy-lift, X8 en multirotors omhoog
BX-80A ZTW ESC 4 In 1 BLHeli-S 3S-8S DShot600 13 Inch FPV ESC voor Cinelifter
De ZTW BX-80A 4in1 ESC levert 80A continu en 100A burst per kanaal op 3-8S LiPo met BLHeli-S-firmware en DShot600. Gebouwd op een 6-laags 3oz koperen PCB in een 57 x 54 x 6,5 mm, 25 g pakket met 30,5 mm M4-montage en XT90-connector voor 13 inch FPV lange afstand, cinelifter en mult
G2 120A ZTW Beatles SBEC ESC 4S-6S ESC snelheidsregelaar voor VTOL
De ZTW Beatles G2 120A is het vlaggenschip van de serie, gebouwd voor grootschalige UAV's, zware multicopters en krachtige vliegtuigen met vaste vleugels op 2-6S LiPo. 140A barststroom, 10-gauge bedrading en een 8A SBEC voor veeleisend industrieel gebruik.
G2 100A ZTW Beatles 4S-6S SBEC ESC Controller Instelbare BEC
De ZTW Beatles G2 100A ESC is de op één na hoogste huidige optie in de serie, gebouwd voor zware UAV's, grote vliegtuigen met vaste vleugels en industriële platforms op 2-6S LiPo. 10-gauge stroombedrading en een SBEC van 8A ondersteunen veeleisende, langdurige belastingen.