Qualität Großflugzeug und UAV ZTW Backup Kondensator 60F 6V-8.4V 25A Fabrik
Qualität Großflugzeug und UAV ZTW Backup Kondensator 60F 6V-8.4V 25A Fabrik
Qualität Großflugzeug und UAV ZTW Backup Kondensator 60F 6V-8.4V 25A Fabrik
Qualität Großflugzeug und UAV ZTW Backup Kondensator 60F 6V-8.4V 25A Fabrik

Großflugzeug und UAV ZTW Backup Kondensator 60F 6V-8.4V 25A

Großflugzeug und UAV ZTW Backup Kondensator 60F 6V-8.4V 25A
Product Name: Backup-Kondensator 60F
BEC: 6V-8,4V (MAX 9V)
Signal Wires: 60C 150mm Braun/Rot/Orange JR
Weight: 60g
Size: 60*50*23mm
Produktübersicht

Der ZTW Backup-Kondensator 60F bietet mehr als die doppelte Reserve des 25F und versorgt Empfänger und Servos bei BEC-Ausfall automatisch mit Strom, um die sichere Landungszeit zu verlängern. Unterstützt 6V-8,4V (max. 9V), 25A-Ausgang, Schalter- oder Gashebelaktivierung. Bei 60×50×23mm und 60g für große Helikopter.

Produktbeschreibung

ZTW Backup-Kondensator 60F 6V-8,4V 25A Hochleistungs-Empfänger-Stromversorgung für große RC-Hubschrauber, Scale-Flugzeuge und UAVs

60 Farad für verlängerte Backup-Zeit

Mit mehr als der doppelten Kapazität des 25F bietet der 60F eine deutlich längere Backup-Laufzeit – bis zu 60 Sekunden oder mehr, abhängig von der Servobelastung – und gibt Piloten großer, komplexer Modelle ausreichend Zeit zum Autorotieren, Gleiten oder für einen kontrollierten Sinkflug.

Automatische Stromübernahme

Die Kondensatorbank überbrückt sofort jeden BEC-Ausfall, jeden Batterieversagen oder jeden Verkabelungsfehler und sorgt für eine unterbrechungsfreie Stromversorgung des Empfängers, der Gyros und der Servos, sodass die Kontrolle in einem kritischen Moment nie verloren geht.

6V-8,4V für HV 2S-Systeme

Ausgelegt für 6V bis 8,4V Eingangsspannung (max. 9V), passend für 2S LiFe/LiHV und 7,4V/8,4V Hochspannungs-BEC-Setups bei Hubschraubern der 550-800 Klasse und großformatigen Flugzeugen.

25A Servo-Strombelastbarkeit

Liefert bis zu 25A Spitzenstrom, um gleichzeitige Hochdrehmoment-Servozüge bei Modellen mit mehreren großen digitalen Servos abzudecken, wie z. B. Scale-Warbirds mit Einziehfahrwerk und Klappen oder Kunstflug-Hubschrauber.

Schalter- oder Gashebelaktivierung

Das orangefarbene Signalkabel unterstützt die manuelle Schalteraktivierung oder die automatische Gashebel-Signalerkennung (50-600Hz) und gibt Piloten die Wahl der Ausfallsicherheitslogik.

Gebaut für große Modelle

Mit 60x50x23mm und 60g ist der 60F für große Flugzeugzellen dimensioniert, bei denen das zusätzliche Gewicht vernachlässigbar ist, die verlängerte Backup-Zeit jedoch unerlässlich ist. Das 60-adrige JR-Kabel bewältigt hohe Servoströme.

Missionskritische Redundanz

Für professionelle UAVs, Luftbildplattformen und industrielle Drehflügler mit teuren Nutzlasten bietet der 60F einen erheblichen Leistungsbuffer gegen BEC-Ausfälle – und schützt sowohl die Flugzeugzelle als auch die darin transportierte Ausrüstung.

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