Wielkoskalowe samoloty i bezzałogowe statki powietrzne ZTW Capacitor zapasowy 60F 6V-8.4V 25A
Kondensator zapasowy ZTW 60F oferuje ponad dwukrotnie większą rezerwę niż 25F, automatycznie zasilając odbiorniki i serwa w przypadku awarii BEC, co wydłuża czas bezpiecznego lądowania. Obsługuje 6 V-8,4 V (maks. 9 V), wyjście 25 A, aktywację przełącznika lub przepustnicy. Przy 60 × 50 × 23 mm i 60 g dla dużych helikopterów.
ZTW Kondensator zapasowy 60F 6V-8.4V 25A Odbiornik o dużej pojemności Zasilanie zapasowe dla dużych helikopterów RC, samolotów w skali i dronów
60 Faradów dla przedłużonego czasu podtrzymania
Dzięki ponad dwukrotnie większej pojemności niż 25F, 60F zapewnia znacznie dłuższy czas pracy awaryjnej — do 60 sekund lub więcej, w zależności od obciążenia serwomechanizmu — dając pilotom dużych, złożonych modeli wystarczająco dużo czasu na autorotację, szybowanie lub kontrolowane opadanie.
Automatyczne przejęcie zasilania
Bank kondensatorów natychmiastowo kompensuje wszelkie awarie BEC, awarie baterii lub błędy okablowania, utrzymując nieprzerwane zasilanie odbiornika, żyroskopów i serwomechanizmów, dzięki czemu kontrola nigdy nie zostaje utracona w krytycznym momencie.
6V-8.4V dla systemów HV 2S
Przystosowany do napięcia wejściowego od 6V do 8.4V (maks. 9V), pasuje do konfiguracji BEC 2S LiFe/LiHV i 7.4V/8.4V wysokiego napięcia w helikopterach klasy 550-800 i samolotach w dużej skali.
Obsługa prądu serwomechanizmu 25A
Dostarcza do 25A prądu chwilowego, aby pokryć jednoczesne pobory prądu przez serwomechanizmy o wysokim momencie obrotowym w modelach z wieloma dużymi serwomechanizmami cyfrowymi, takimi jak samoloty bojowe w skali z podwoziem i klapami lub helikoptery akrobacyjne.
Aktywacja przełącznikiem lub przepustnicą
Pomarańczowy przewód sygnałowy obsługuje ręczne uzbrajanie przełącznikiem lub automatyczne wykrywanie sygnału przepustnicy (50-600Hz), dając pilotom wybór logiki aktywacji zabezpieczenia.
Zbudowany dla dużych modeli
Przy wymiarach 60x50x23mm i wadze 60g, 60F jest odpowiednio dopasowany do dużych płatowców, gdzie dodatkowa waga jest nieistotna, ale przedłużony czas podtrzymania jest kluczowy. 60-żyłowy przewód JR obsługuje wysokie prądy serwomechanizmów.
Krytyczna redundancja misji
Dla profesjonalnych dronów, platform fotografii lotniczej i przemysłowych śmigłowców przenoszących drogie ładunki, 60F zapewnia znaczący bufor zasilania w przypadku awarii BEC — chroniąc zarówno płatowiec, jak i przenoszony przez niego sprzęt.