Aéronef à grande échelle et UAV ZTW condensateur de secours 60F 6V-8.4V 25A
Le condensateur de secours ZTW 60F offre plus du double de la réserve du 25F, alimentant automatiquement les récepteurs et les servos en cas de panne du BEC pour un temps d'atterrissage prolongé en toute sécurité. Prend en charge 6 V-8,4 V (max 9 V), sortie 25 A, activation d'un interrupteur ou d'un accélérateur. À 60×50×23mm et 60g pour les gros hélicoptères.
ZTW Capacitor de secours 60F 6V-8.4V 25A Récupération de puissance du récepteur de grande capacité pour hélicoptère RC, avion à grande échelle et UAV
60 Farad pour le temps de sauvegarde prolongé
Avec plus du double de la capacité du 25F, le 60F fournit un temps de fonctionnement de secours significativement plus long jusqu'à 60 secondes ou plus selon la charge de servo, ce qui donne aux pilotes de grandes,Des modèles complexes avec suffisamment de temps pour autorotation, glisser, ou effectuer une descente contrôlée.
Prise en charge automatique de l'énergie
La banque de condensateurs relie instantanément toute panne de BEC, défaillance de la batterie ou défaillance du câblage, maintenant une alimentation ininterrompue au récepteur, gyros,et servos pour que le contrôle ne soit jamais perdu à un moment critique.
6V à 8,4V pour les systèmes HV 2S
Conçu pour une tension d'entrée comprise entre 6 et 8,4 V (maximum 9 V), correspondant aux réglages BEC haute tension 2S LiFe/LiHV et 7,4 V/8,4 V sur les hélicoptères de la classe 550-800 et les avions de grande taille.
25A Traitement du servo courant
fournit une sortie instantanée allant jusqu'à 25 A pour couvrir les servo-tireurs simultanés à couple élevé sur les modèles dotés de plusieurs grands servo-tireurs numériques,comme les oiseaux de guerre à échelle avec retraits et volets ou hélicoptères acrobatiques.
Activation du commutateur ou de l'accélérateur
Le fil de signal orange prend en charge l'activation manuelle du commutateur ou la détection automatique du signal d'accélérateur (50-600 Hz), donnant aux pilotes le choix d'une logique d'activation sûre.
Conçu pour les modèles plus grands
Avec ses dimensions de 60×50×23 mm et 60g, le 60F est conçu pour les grandes cellules d'avions où le poids supplémentaire est négligeable mais le temps de sauvegarde prolongé est essentiel.
Redondance critique pour la mission
Pour les drones professionnels, les plateformes de photographie aérienne et les rotorcraft industriels transportant des charges utiles coûteuses,le 60F fournit un tampon de puissance substantiel contre les défaillances de la BEC, protégeant à la fois la cellule et l'équipement qu'elle transporte.
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