ZTW Beatles 30a ESC 2S-4S SBEC 30A وحدة تحكم السرعة الإلكترونية
يعمل جهاز ZTW Beatles G2 30A ESC على تعزيز الطاقة للطيور الرغوية الرياضية، والطيور الحربية صغيرة الحجم، والنماذج ذات الأجنحة الثابتة التي تحلق في المتنزهات على 2-4S LiPo. تصميم MOSFET 32 بت، وSBEC قابل للتعديل، وحماية كاملة - خطوة موثوقة فوق المجالس الكهربائية ذات المستوى المبتدئ.
لمحة عامة عن المنتج: ZTW Beatles G2 30A 2-4S SBEC G2
ZTW Beatles G2 30A 2-4S SBEC ESC للطائرات بدون طيار والطائرات ذات الجناح الثابت
تصميم MOSFET 32 بت لتقديم طاقة أكثر نظافة
بيتلز G2 30A أزواج 32 بت معالج مع تكنولوجيا MOSFET الجيل الجديد،الحد من تراكم الحرارة تحت الحمل المستمر وإعطاء الطيارين الرياضيين والحجم ثابتة الجناح منحنى أكثر استقرارا من منحنى الوقود القديمة 8 بت ESC تصاميم.
بنيت لتلبية الطلبات المتزايدة على الطاقة
مع 30A مستمر / 40A انفجار التيار على 2-4S LiPo أو LiHV هذا النموذج يناسب هيكل الطائرات أكبر قليلا من 20Aوالرياضة الرغوة التي تحتاج إلى مساحة رأس أكثر دون التقدم إلى ESC أثقل.
سلك 16 مقاسًا للتعامل مع التيار العالي
بالمقارنة مع سلك 20A بـ 18 مقياساً، يستخدم 30A سلك طاقة أكثر سمكاً بـ 16 مقياساً للتعامل مع زيادة التيار بشكل آمن،الحد من انخفاض الجهد والحرارة في الموصلات أثناء الصعود الصعب والمرور بالكامل.
SMR وظيفة الدفع العكسي
يدعم التبديل الديناميكي لتوجيه المحرك للكبح بالدفع العكسي عند الهبوط، مما يساعد على تقصير مسافة الإقلاع على العشب أو المدرجات القصيرة
طاقة SBEC المرنة
يوفر SBEC القابل للتعديل 5V / 6V ما يصل إلى 4A ، وهو ما يكفي لتشغيل 2-3 أجهزة خدمة رقمية ذات عزم دوران متوسط مباشرة من ESC ، مما يلغي الحاجة إلى UBEC منفصل على معظم المباني على نطاق المنتزه.
ضبط متعددة المنصات
البرنامج قوة الفرامل، وتوتر قطع، وتوقيت، وإعدادات SMR عن طريق عصا جهاز الإرسال، بطاقة برنامج ZTW LCD G2، أو تطبيق وحدة بلوتوث، مما يمنح الطيارين مرونة جاهزة للميدان دون جهاز كمبيوتر محمول.
جناح حماية كاملة
قطع التيار المنخفض، حماية من الحرارة الزائدة، حماية بدء التشغيل، الكشف عن فقدان المرحلة، وحماية فقدان الإشارة كلها بنيت في،حماية كل من ESC والمحرك المتصل من أخطاء الإعداد أو الخطوط الجوية الشائعة.
المواصفات التقنية
| المواصفات | بيتلز 20A SBEC G2 | البيتلز 30A SBEC G2 | بيتلز 40A SBEC G2 | بيتلز 50A SBEC G2 | بيتلز 60A SBEC G2 | البيتلز 80A SBEC G2 | بيتلز 100A SBEC G2 | البيتلز 120A SBEC G2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| التيار المستمر | 20A | 30A | 40A | 50A | 60A | 80A | 100A | 120A |
| تيار الانفجار | 30A | 40A | 55A | 65A | 80A | 100A | 120A | 140A |
| الجهد المدخل | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-6S LiPo / 5-18 NC | 4-6S LiPo / 12-18 NC | 4-6S LiPo / 12-18 NC | 4-6S LiPo / 12-18 NC |
| مخرجات BEC | 5.0/6.0V Adj. / 4A | 5.0/6.0V Adj. / 4A | 5.0/6.0V Adj. / 4A | 5.0/6.0V Adj. / 4A | 5.0/6.0V Adj. / 8A | 5.0/6.0V Adj. / 8A | 5.0/6.0V Adj. / 8A | 5.0/6.0V Adj. / 8A |
| البرمجة | Tx / بطاقة LCD G2 | Tx / بطاقة LCD G2 | Tx / بطاقة LCD G2 | Tx / بطاقة LCD G2 | Tx / بطاقة LCD G2 | Tx / بطاقة LCD G2 | Tx / بطاقة LCD G2 | Tx / بطاقة LCD G2 |
| ترقية البرامج الثابتة | غير مدعوم | غير مدعوم | غير مدعوم | غير مدعوم | غير مدعوم | غير مدعوم | غير مدعوم | غير مدعوم |
| سلك الطاقة | 18AWG | 16AWG | 14AWG | 14AWG | 14AWG | 12AWG | 10AWG | 10AWG |
| سلك المحرك | 18AWG | 16AWG | 14AWG | 14AWG | 14AWG | 12AWG | 12AWG | 12AWG |
| سدادة البطارية | XT60 (تعداد الكتلة) | XT60 (تعداد الكتلة) | XT60 (تعداد الكتلة) | XT60 (تعداد الكتلة) | XT60 (تعداد الكتلة) | XT90 (الكتلة) | XT90 (الكتلة) | XT90 (الكتلة) |
| رصاصة محرك | 3.5ملم | 3.5ملم | 3.5ملم | 3.5ملم | 3.5ملم | 4.0 ملم | 4.0 ملم | 4.0 ملم |
| الحجم (L × W × H) | 60.0×27.0×9.0ملم | 60.0×27.0×9.0ملم | 68.0×27.0×9.0ملم | 68.0×27.0×9.0ملم | 70.0×35.0×12.0ملم | 90.0×39.0×13.0ملم | 90.0×39.0×13.0ملم | 90.0×39.0×13.0ملم |
| الوزن | 26 غرام | 31 غرام | 39 غرام | 39 غرام | 58 جرام | 92 غرام | 98 غرام | 98 غرام |
منتجات ذات صلة
