Calidad ZTW Beatles 30a ESC 2S-4S SBEC 30A Controlador de velocidad electrónico fábrica
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ZTW Beatles 30a ESC 2S-4S SBEC 30A Controlador de velocidad electrónico

ZTW Beatles 30a ESC 2S-4S SBEC 30A Controlador de velocidad electrónico
Product Name: Beatles 30A SBEC G2
Continuous Current: 30a
Burst Current: 40A
Input Voltage: 2-4S LiPo/5-12 NC
BEC Output: 5,0, 6,0 V ajustable/4A
Size: 60,0*27,0*9mm
Weight: 31g
Programming: Transmisor/Tarjeta de programa LCD G2/APLICACIÓN Android e iOS
Application: UAV, VTOL, helicóptero de ala fija y RC
Resumen del producto

El ESC ZTW Beatles G2 30A aumenta la potencia para los foamies deportivos, los pájaros de guerra a pequeña escala y los modelos de ala fija que vuelan en parques en LiPo 2-4S. Diseño MOSFET de 32 bits, SBEC ajustable y protección total: un paso confiable por encima de los ESC de nivel básico.

Descripción del Producto

Resumen del producto: ZTW Beatles G2 30A 2-4S SBEC G2


ZTW Beatles G2 30A 2-4S SBEC ESC para UAV, VTOL y aeronaves de ala fija

Diseño de MOSFET de 32 bits para una entrega de energía más limpia

El Beatles G2 30A empareja un microprocesador de 32 bits con tecnología MOSFET de nueva generación,reducir la acumulación de calor bajo carga sostenida y dar a los pilotos de alas fijas deportivos y de escala una curva de acelerador más estable que los diseños de ESC de 8 bits más antiguos.

Construido para las crecientes demandas de energía

Con corriente continua de 30A / 40A en 2-4S LiPo o LiHV, este modelo se adapta a fuselajes ligeramente más grandes que los modelos de escala de vuelo de parque de 20A, aviones acrobáticos pequeños,y espumas deportivas que necesitan más espacio para la cabeza sin subir a un ESC más pesado.

Cables de 16 gauges para el manejo de corrientes más altas

Comparado con los cables de 18 gauges de 20A, el 30A utiliza un cable de 16 gauges más grueso para manejar el aumento de la corriente de forma segura,reducción de la caída de voltaje y el calor en los conectores durante las subidas difíciles y los pasos de acelerador completo.

Función de empuje inverso SMR

Soporta el cambio dinámico de dirección del motor para el frenado de empuje inverso en el aterrizaje, ayudando a acortar la distancia de despegue en césped o pistas cortas útil para pilotos que vuelan desde campos más pequeños.

Potencia SBEC flexible

El SBEC 5V/6V ajustable suministra hasta 4A, suficiente para ejecutar 2-3 servos digitales de par medio directamente desde el ESC, eliminando la necesidad de un UBEC separado en la mayoría de las construcciones a escala de parque.

Ajuste multi-plataforma

Programa la fuerza del freno, el voltaje de corte, el tiempo y la configuración de SMR a través del bastón del transmisor, la tarjeta de programación LCD ZTW G2 o la aplicación Bluetooth Module, lo que brinda a los pilotos una flexibilidad lista para el campo sin una computadora portátil.

Suite de protección completa

El corte de bajo voltaje, protección contra el sobrecalentamiento, protección contra el arranque, detección de pérdida de fase y protección contra pérdida de señal están incorporados.protección tanto del ESC como del motor conectado contra errores comunes de configuración o de línea de vuelo.


ZTW Beatles 30a ESC 2S-4S SBEC 30A Controlador de velocidad electrónico

ZTW Beatles 30a ESC 2S-4S SBEC 30A Controlador de velocidad electrónico

Especificaciones técnicas

Especificaciones Los Beatles 20A SBEC G2 Los Beatles 30A SBEC G2 Los Beatles 40A SBEC G2 Los Beatles 50A y SBEC G2 Los Beatles 60A SBEC G2 Los Beatles 80A SBEC G2 Los Beatles 100A SBEC G2 Los Beatles 120A SBEC G2
Corriente continua 20A 30A 40A 50A Las demás: Las demás: Las demás: Las demás:
Corriente de estallido 30A 40A Las demás: Las demás: Las demás: Las demás: Las demás: Las demás:
Válvula de entrada Se aplicará el método de calibración de la concentración de los gases. Se aplicará el método de calibración de la concentración de los gases. Se aplicará el método de calibración de la concentración de los gases. Se aplicará el método de calibración de la concentración de los gases. 2-6S LiPo / 5-18 NC 4-6S LiPo / 12-18 NC 4-6S LiPo / 12-18 NC 4-6S LiPo / 12-18 NC
Producción BEC 5.0/6.0V Adj. / 4A 5.0/6.0V Adj. / 4A 5.0/6.0V Adj. / 4A 5.0/6.0V Adj. / 4A 5.0/6.0V Adj. / 8A. El eje de la línea de conducción 5.0/6.0V Adj. / 8A. El eje de la línea de conducción 5.0/6.0V Adj. / 8A. El eje de la línea de conducción 5.0/6.0V Adj. / 8A. El eje de la línea de conducción
Programación Tarjeta Tx / LCD G2 Tarjeta Tx / LCD G2 Tarjeta Tx / LCD G2 Tarjeta Tx / LCD G2 Tarjeta Tx / LCD G2 Tarjeta Tx / LCD G2 Tarjeta Tx / LCD G2 Tarjeta Tx / LCD G2
Actualización del firmware No soportado No soportado No soportado No soportado No soportado No soportado No soportado No soportado
Cables de alimentación 18AWG 16AWG 14AWG 14AWG 14AWG 12AWG 10AWG 10AWG
Cables del motor 18AWG 16AWG 14AWG 14AWG 14AWG 12AWG 12AWG 12AWG
Enchufe de la batería Se aplicará el procedimiento siguiente: Se aplicará el procedimiento siguiente: Se aplicará el procedimiento siguiente: Se aplicará el procedimiento siguiente: Se aplicará el procedimiento siguiente: Se aplicará el procedimiento siguiente: Se aplicará el procedimiento siguiente: Se aplicará el procedimiento siguiente:
Bala de motor 3.5 mm 3.5 mm 3.5 mm 3.5 mm 3.5 mm 4.0 mm 4.0 mm 4.0 mm
Tamaño (L×W×H) 60.0 × 27.0 × 9.0 mm 60.0 × 27.0 × 9.0 mm 68.0 × 27.0 × 9.0 mm 68.0 × 27.0 × 9.0 mm 70.0 × 35.0 × 12.0 mm 90.0 × 39.0 × 13.0 mm 90.0 × 39.0 × 13.0 mm 90.0 × 39.0 × 13.0 mm
Peso 26 gramos 31 gramos 39 gramos 39 gramos 58 gramos 92 gramos 98 gramos 98 gramos


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