ZTW Beatles 30a ESC 2S-4S SBEC 30A régulateur de vitesse électronique
Le contrôleur ZTW Beatles G2 30A augmente la puissance pour les mousses sportives, les warbirds à petite échelle et les modèles à voilure fixe volant en parc sur LiPo 2-4S. Conception MOSFET 32 bits, SBEC réglable et protection complète — une étape fiable au-dessus des ESC d'entrée de gamme.
Résumé du produit: ZTW Beatles G2
ZTW Beatles G2 30A 2-4S SBEC ESC pour les drones, les VTOL et les aéronefs à voilure fixe
Conception de MOSFET 32 bits pour une alimentation électrique plus propre
Le Beatles G2 30A associe un microprocesseur 32 bits avec la technologie MOSFET de nouvelle génération,réduire l'accumulation de chaleur sous une charge soutenue et donner aux pilotes à voilure fixe sportive et à échelle une courbe d'accélération plus stable que les modèles ESC 8 bits plus anciens.
Conçu pour répondre aux besoins croissants en énergie
Avec un courant continu de 30A / 40A sur 2-4S LiPo ou LiHV, ce modèle convient à des cellules légèrement plus grandes que les modèles à échelle de vol de parc de 20A, de petits avions acrobatiques,et les mousses de sport qui ont besoin de plus d'espace sans passer à un ESC plus lourd.
câblage à 16 jauges pour le traitement de courants plus élevés
Comparé aux câbles 18 de 20A, le 30A utilise un fil d'alimentation 16 plus épais pour gérer le courant accru en toute sécurité.réduction de la chute de tension et de la chaleur aux connecteurs lors des montées difficiles et des passages à plein régime.
Fonction de poussée inverse SMR
Prend en charge la commutation dynamique de la direction du moteur pour le freinage à contre-courant lors de l'atterrissage, ce qui contribue à raccourcir la distance de déploiement sur l'herbe ou les pistes courtes.
Puissance SBEC souple
Le SBEC réglable 5V/6V fournit jusqu'à 4A, suffisant pour faire fonctionner 2 à 3 servos numériques à couple moyen directement à partir de l'ESC, éliminant ainsi le besoin d'un UBEC séparé sur la plupart des constructions à l'échelle du parc.
Tuning multiplateforme
Programmez la force de freinage, la tension de coupure, le chronométrage et les réglages SMR via le stick de l'émetteur, la carte de programme LCD ZTW G2 ou l'application Bluetooth Module ‡ donnant aux pilotes une flexibilité prête au terrain sans ordinateur portable.
Suite de protection complète
La coupe basse tension, la protection contre la surchauffe, la protection contre le démarrage, la détection des pertes de phase et la protection contre les pertes de signal sont intégrées,protéger à la fois l'ESC et le moteur connecté contre les erreurs d'installation ou de ligne de vol courantes.
Spécifications techniques
| Les spécifications | Les Beatles 20A SBEC G2 | Les Beatles 30A SBEC G2 | Les Beatles 40A SBEC G2 | Les Beatles 50A SBEC G2 | Les Beatles 60A SBEC G2 | Les Beatles 80A SBEC G2 | Les Beatles 100A SBEC G2 | Les Beatles 120A SBEC G2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Courant continu | 20A | 30A | 40A | 50A | 60A | 80A | 100A | 120A |
| Courant de rupture | 30A | 40A | 55A | Le numéro de série | 80A | 100A | 120A | 140A |
| Voltage d'entrée | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-6S LiPo / 5-18 NC | 4-6S LiPo / 12-18 NC | 4-6S LiPo / 12-18 NC | 4-6S LiPo / 12-18 NC |
| Résultats BEC | 5.0/6.0V Adj. / 4A | 5.0/6.0V Adj. / 4A | 5.0/6.0V Adj. / 4A | 5.0/6.0V Adj. / 4A | 5.0/6.0V Adj. / 8A | 5.0/6.0V Adj. / 8A | 5.0/6.0V Adj. / 8A | 5.0/6.0V Adj. / 8A |
| La programmation | Carte TX / LCD G2 | Carte TX / LCD G2 | Carte TX / LCD G2 | Carte TX / LCD G2 | Carte TX / LCD G2 | Carte TX / LCD G2 | Carte TX / LCD G2 | Carte TX / LCD G2 |
| Mise à niveau du micrologiciel | Pas de support | Pas de support | Pas de support | Pas de support | Pas de support | Pas de support | Pas de support | Pas de support |
| Fil électrique | 18AWG | 16AWG | 14AWG | 14AWG | 14AWG | 12AWG | 10AWG | 10AWG |
| Fil de moteur | 18AWG | 16AWG | 14AWG | 14AWG | 14AWG | 12AWG | 12AWG | 12AWG |
| Plug-in de batterie | Le nombre total d'unités de production est le nombre total d'unités de production de l'unité de production. | Le nombre total d'unités de production est le nombre total d'unités de production de l'unité de production. | Le nombre total d'unités de production est le nombre total d'unités de production de l'unité de production. | Le nombre total d'unités de production est le nombre total d'unités de production de l'unité de production. | Le nombre total d'unités de production est le nombre total d'unités de production de l'unité de production. | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Boule à moteur | 3.5 mm | 3.5 mm | 3.5 mm | 3.5 mm | 3.5 mm | 4.0 mm | 4.0 mm | 4.0 mm |
| Taille (L × W × H) | 60.0 × 27.0 × 9.0 mm | 60.0 × 27.0 × 9.0 mm | 68.0 × 27.0 × 9.0 mm | 68.0 × 27.0 × 9.0 mm | 70.0 × 35.0 × 12.0 mm | 90.0 × 39.0 × 13.0 mm | 90.0 × 39.0 × 13.0 mm | 90.0 × 39.0 × 13.0 mm |
| Le poids | 26 g | 31 g | 39 g | 39 g | 58 g | 92 g | 98 g | 98 g |
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