ZTW Beatles 30a ESC 2S-4S SBEC 30A Controlador Eletrônico de Velocidade

Visão Geral do Produto: ZTW Beatles G2 30A 2-4S SBEC G2

ZTW Beatles G2 30A 2-4S SBEC ESC para Aeronaves UAV, VTOL e de Asa Fixa

Design MOSFET de 32 bits para Entrega de Energia Mais Limpa

O Beatles G2 30A combina um microprocessador de 32 bits com tecnologia MOSFET de nova geração, reduzindo o acúmulo de calor sob carga sustentada e oferecendo aos pilotos de asa fixa esportivos e em escala uma curva de aceleração mais estável do que os designs de ESC de 8 bits mais antigos.

Construído para Demandas de Potência Crescentes

Com corrente contínua de 30A / rajada de 40A em LiPo 2-4S ou LiHV, este modelo atende a aeronaves ligeiramente maiores do que o de 20A — modelos em escala para voo em parque, pequenos aviões acrobáticos e aeromodelos de espuma que precisam de mais margem sem precisar de um ESC mais pesado.

Fiação de 16 AWG para Maior Capacidade de Corrente

Em comparação com os cabos de 18 AWG do modelo de 20A, o de 30A usa fio de alimentação mais espesso de 16 AWG para lidar com o aumento do consumo de corrente com segurança, reduzindo a queda de tensão e o calor nos conectores durante subidas íngremes e passagens em aceleração total.

Função de Empuxo Reverso SMR

Suporta comutação dinâmica da direção do motor para frenagem com empuxo reverso no pouso, ajudando a encurtar a distância de rolagem em grama ou pistas curtas — útil para pilotos que voam em campos menores.

Potência SBEC Flexível

O SBEC ajustável de 5V/6V fornece até 4A, o suficiente para alimentar 2-3 servos digitais de torque médio diretamente do ESC, eliminando a necessidade de um UBEC separado na maioria das construções de escala de parque.

Ajuste Multiplataforma

Programe a força do freio, a tensão de corte, o tempo e as configurações SMR via stick do transmissor, o Cartão de Programação ZTW LCD G2 ou o aplicativo do Módulo Bluetooth — oferecendo aos pilotos flexibilidade pronta para campo sem um laptop.

Suite de Proteção Completa

Corte de baixa tensão, proteção contra superaquecimento, proteção de inicialização, detecção de perda de fase e proteção contra perda de sinal estão todos integrados, protegendo tanto o ESC quanto o motor conectado contra erros comuns de configuração ou de linha de voo.

Especificações Técnicas