G2 2S-4S Beatles ZTW 40A ESC SBEC هواپیمای بدون سرنشین VTOL بال ثابت ESC قابل تنظیم
ZTW Beatles G2 40A ESC برای هواپیماهای آکروباتیک ورزشی، مربی های سایز متوسط و مدل های بال ثابت سه بعدی روی 2-4S LiPo ساخته شده است. سیم‌کشی سنگین‌تر و محفظه بزرگتر 37 گرمی با همان دقت کنترل 32 بیتی، قدرت پایدار بیشتری را به خلبانان می‌دهد.
مرور کلی محصول: ZTW Beatles G2 40A 2-4S SBEC G2
ZTW Beatles G2 40A 2-4S SBEC ESC برای هواپیماهای بدون سرنشین، VTOL و هواپیماهای بال ثابت
مناسب برای پروازهای ورزشی و 3D
با ابعاد 68×25×10 میلی‌متر و وزن 37 گرم، Beatles G2 40A برای هواپیماهای بال ثابت با مانورهای ورزشی و 3D متوسط ساخته شده است که جریان پایدار بیشتری نسبت به هواپیماهای پارک می‌کشند - مانند مدل‌های برقی سایز .40-.60 و مدل‌های بزرگتر 3D فومی.
40 آمپر پیوسته / 55 آمپر حداکثر این مدل به خلبانان امکان می‌دهد تا از حداکثر جریان لحظه‌ای بالاتر از حد پیوسته بهره‌مند شوند، که برای کشش‌های عمودی شدید و مانورهای ناگهانی در پروازهای 3D که جریان مصرفی به طور لحظه‌ای از سطوح کروز فراتر می‌رود، مفید است.
سیم‌های برق و موتور 14 گیج
سیم‌کشی برق و موتور در این سطح جریان به 14 گیج ارتقا یافته است، که تلفات مقاومتی را کاهش داده و حرارت را در کانکتورهای گلوله در طول روتین‌های طولانی 3D با حداکثر توان کاهش می‌دهد.
تراست معکوس برای فرودهای دقیق
عملکرد SMR به خلبانان اجازه می‌دهد تا جهت چرخش موتور را در زیر 50% توان تغییر دهند تا از ترمز با تراست معکوس استفاده کنند و مسافت فرود را کوتاه کنند - یک مزیت واقعی برای خلبانان 3D که در حال تمرین فرودهای نقطه‌ای در باندهای کوتاه‌تر هستند.
SBEC قابل تنظیم برای تنظیمات چند سروو
SBEC قابل تنظیم 5V/6V تا 4 آمپر را ارائه می‌دهد که برای 3-4 سروو دیجیتال سبک در بال‌های معمولی 3D یا ورزشی کافی است و سیستم برق را بدون نیاز به BEC خارجی ساده نگه می‌دارد.
قابل برنامه‌ریزی در میدان از طریق روش‌های متعدد
پاسخ دریچه گاز، قدرت ترمز، ولتاژ قطع، و تنظیمات SMR را از طریق برنامه‌ریزی استیک فرستنده، کارت برنامه LCD ZTW G2، یا ماژول بلوتوث و برنامه تنظیم کنید - هر کدام که با تنظیمات موجود خلبان مطابقت دارد.
حفاظت چند لایه
حفاظت در برابر راه‌اندازی، دمای بیش از حد، قطع ولتاژ پایین، از دست دادن فاز، و از دست دادن سیگنال همگی داخلی هستند و به ESC کمک می‌کنند تا چرخه‌های دریچه گاز سخت‌تر معمول در پروازهای مانور و 3D را بدون به خطر انداختن قابلیت اطمینان تحمل کند.
مشخصات فنی
مشخصات
| Beatles 20A SBEC G2 | Beatles 30A SBEC G2 | Beatles 40A SBEC G2 | Beatles 50A SBEC G2 | Beatles 60A SBEC G2 | Beatles 80A SBEC G2 | Beatles 100A SBEC G2 | Beatles 120A SBEC G2 | جریان پیوسته |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20A | 30A | 40A | 55A | 60A | 80A | 100A | 120A | 140A |
| 30A | 40A | 55A | 65A | 80A | 100A | 120A | 140A | ولتاژ ورودی |
| 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-6S LiPo / 5-18 NC | 2-6S LiPo / 5-18 NC | 2-6S LiPo / 5-18 NC | 2-6S LiPo / 5-18 NC | 4-6S LiPo / 12-18 NC | خروجی BEC | خروجی BEC | خروجی BEC |
| 5.0/6.0V قابل تنظیم / 4A | 5.0/6.0V قابل تنظیم / 8A | 5.0/6.0V قابل تنظیم / 8A | 5.0/6.0V قابل تنظیم / 8A | 5.0/6.0V قابل تنظیم / 8A | برنامه‌ریزی | برنامه‌ریزی | برنامه‌ریزی | برنامه‌ریزی |
| فرستنده / کارت LCD G2 | ارتقاء سفت‌افزار | ارتقاء سفت‌افزار | ارتقاء سفت‌افزار | ارتقاء سفت‌افزار | ارتقاء سفت‌افزار | ارتقاء سفت‌افزار | ارتقاء سفت‌افزار | ارتقاء سفت‌افزار |
| پشتیبانی نمی‌شود | سیم برق | سیم برق | سیم برق | سیم برق | سیم برق | سیم برق | سیم برق | سیم برق |
| 18AWG | 16AWG | 14AWG | 12AWG | 12AWG | 12AWG | کانکتور باتری | سیم موتور | سیم موتور |
| 18AWG | 16AWG | 14AWG | 12AWG | 12AWG | 12AWG | کانکتور باتری | کانکتور باتری | کانکتور باتری |
| XT60 (Amass) | XT90 (Amass) | XT90 (Amass) | XT90 (Amass) | XT90 (Amass) | XT90 (Amass) | کانکتور گلوله موتور | کانکتور گلوله موتور | کانکتور گلوله موتور |
| 3.5mm | 4.0mm | 4.0mm | 4.0mm | 4.0mm | 4.0mm | اندازه (طول×عرض×ارتفاع) | اندازه (طول×عرض×ارتفاع) | اندازه (طول×عرض×ارتفاع) |
| 60.0×27.0×9.0mm | 68.0×27.0×9.0mm | 68.0×27.0×9.0mm | 70.0×35.0×12.0mm | 70.0×35.0×12.0mm | 90.0×39.0×13.0mm | وزن | وزن | وزن |
| 26g | 31g | 39g | 58g | 58g | 92g | 98g |
محصولات مرتبط
