G2 2S-4S Beatles ZTW 40A ESC SBEC UAV VTOL Aile fixe ESC réglable
Le contrôleur ZTW Beatles G2 40A est conçu pour les avions de voltige sportive, les entraîneurs de taille moyenne et les modèles 3D à voilure fixe sur LiPo 2-4S. Un câblage de calibre plus lourd et un boîtier plus grand de 37 g offrent aux pilotes une puissance plus soutenue avec la même précision de contrôle de 32 bits.
Résumé du produit: ZTW Beatles G2
ZTW Beatles G2 40A 2-4S SBEC ESC pour les drones, les VTOL et les aéronefs à voilure fixe
Dimensionné pour le sport et le vol 3D
Graduellement augmenté à un boîtier de 68×25×10mm, 37g, le Beatles G2 40A est conçu pour les avions de sport acrobatiques de taille moyenne et les avions à voilure fixe 3D qui tirent plus de courant soutenu que les park flyers.Conversions électriques de taille 60 et modèles 3D en mousse plus grands.
40A continu / 55A éclaboussure de la têteT
Son modèle donne aux pilotes une marge de manœuvre significative au-dessus de sa capacité continue, utile pour les tractions verticales dures et les manœuvres instantanées dans le vol 3D où le courant de traction monte brièvement au-dessus des niveaux de croisière.
Puissance et conduits moteurs de 14 gauges
Le câblage de l'alimentation et du moteur passe à 14 calibres à ce niveau actuel, ce qui réduit les pertes de résistance et réduit la chaleur des connecteurs à puces lors de routines 3D à plein régime prolongées.
Poussée inverse pour des atterrissages de précision
La fonction SMR permet aux pilotes de changer de direction du moteur en dessous de 50% de la pression de l'accélérateur pour le freinage à traction inverse.Réduction de la durée d'atterrissage: un véritable avantage pour les pilotes 3D pratiquant des atterrissages ponctuels sur des pistes plus courtes.
SBEC réglable pour les réglages multi-servo
Le SBEC réglable 5V/6V offre jusqu'à 4A, suffisant pour 3-4 servos numériques légers sur des ailes acrobatiques 3D ou sportives typiques, ce qui simplifie le système d'alimentation sans BEC externe.
Programmable sur le terrain par plusieurs méthodes
Réglez la réponse de l'accélérateur, la résistance au freinage, la tension de coupure et les réglages SMR via la programmation de l'émetteur, la carte de programme LCD ZTW G2,ou le module Bluetooth et l'application selon la configuration existante du pilote.
Protection à plusieurs couches
Le démarrage, la température élevée, la coupure de basse tension, la perte de phase et la perte de signal sont tous intégrés,aider le CSE à résister aux cycles d'accélération plus exigeants typiques des vols acrobatiques et 3D sans compromettre la fiabilité.
Spécifications techniques
| Les spécifications | Les Beatles 20A SBEC G2 | Les Beatles 30A SBEC G2 | Les Beatles 40A SBEC G2 | Les Beatles 50A SBEC G2 | Les Beatles 60A SBEC G2 | Les Beatles 80A SBEC G2 | Les Beatles 100A SBEC G2 | Les Beatles 120A SBEC G2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Courant continu | 20A | 30A | 40A | 50A | 60A | 80A | 100A | 120A |
| Courant de rupture | 30A | 40A | 55A | Le numéro de série | 80A | 100A | 120A | 140A |
| Voltage d'entrée | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-6S LiPo / 5-18 NC | 4-6S LiPo / 12-18 NC | 4-6S LiPo / 12-18 NC | 4-6S LiPo / 12-18 NC |
| Résultats BEC | 5.0/6.0V Adj. / 4A | 5.0/6.0V Adj. / 4A | 5.0/6.0V Adj. / 4A | 5.0/6.0V Adj. / 4A | 5.0/6.0V Adj. / 8A | 5.0/6.0V Adj. / 8A | 5.0/6.0V Adj. / 8A | 5.0/6.0V Adj. / 8A |
| La programmation | Carte TX / LCD G2 | Carte TX / LCD G2 | Carte TX / LCD G2 | Carte TX / LCD G2 | Carte TX / LCD G2 | Carte TX / LCD G2 | Carte TX / LCD G2 | Carte TX / LCD G2 |
| Mise à niveau du micrologiciel | Pas de support | Pas de support | Pas de support | Pas de support | Pas de support | Pas de support | Pas de support | Pas de support |
| Fil électrique | 18AWG | 16AWG | 14AWG | 14AWG | 14AWG | 12AWG | 10AWG | 10AWG |
| Fil de moteur | 18AWG | 16AWG | 14AWG | 14AWG | 14AWG | 12AWG | 12AWG | 12AWG |
| Plug-in de batterie | Le nombre total d'unités de production est le nombre total d'unités de production de l'unité de production. | Le nombre total d'unités de production est le nombre total d'unités de production de l'unité de production. | Le nombre total d'unités de production est le nombre total d'unités de production de l'unité de production. | Le nombre total d'unités de production est le nombre total d'unités de production de l'unité de production. | Le nombre total d'unités de production est le nombre total d'unités de production de l'unité de production. | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Boule à moteur | 3.5 mm | 3.5 mm | 3.5 mm | 3.5 mm | 3.5 mm | 4.0 mm | 4.0 mm | 4.0 mm |
| Taille (L × W × H) | 60.0 × 27.0 × 9.0 mm | 60.0 × 27.0 × 9.0 mm | 68.0 × 27.0 × 9.0 mm | 68.0 × 27.0 × 9.0 mm | 70.0 × 35.0 × 12.0 mm | 90.0 × 39.0 × 13.0 mm | 90.0 × 39.0 × 13.0 mm | 90.0 × 39.0 × 13.0 mm |
| Le poids | 26 g | 31 g | 39 g | 39 g | 58 g | 92 g | 98 g | 98 g |
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