| 2,500 m2 | 180,000 Unidades/Mês | 100% de testes de combustão |
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| Fábrica própria | Capacidade de produção máxima | Todas as unidades testadas com carga |
Processamento automatizado de fios
Our automated soldering and wire-cutting machines deliver consistent solder joints and precise cable lengths on every ESC — from 8AWG power leads on 300A industrial units to 22AWG signal wires on 6A micro ESCsA automação da ligação de cabo a quadro elimina a fonte mais comum de falha do ESC no campo.
Montagem e configuração
Cada ESC é montado por técnicos treinados na nossa planta de produção em Shenzhen, depois flashado com firmware e configurado para padrões específicos do modelo antes do teste.Porque P&D e produção partilham o mesmo edifício, um problema sinalizado na linha chega a um engenheiro em minutos, não dias.
Teste de combustão a carga total
Todos os ZTW ESC são submetidos a testes de combustão sob carga real antes do envio.e comutação motora consistente screening fora falhas de vida precoce para que os seus clientes nunca vê-los.
Testes impermeáveis e mecânicos
Os ESCs marinhos e selados são submetidos a ensaios de imersão e pressão para confirmar a vedação IP.Os arneses de arame passam por testes de tração para validar a resistência da junção do conector e da solda , propulsores subaquáticos e aplicações de drones pesados.
Validação em voo e em campo
Antes de qualquer novo ESC entrar em produção em massa, os nossos pilotos de testes internos validam-no em modelos reais - helicópteros, aeronaves 3D, drones de corrida e carros RC - verificando a linearidade do acelerador, o comportamento de arranque,e desempenho térmico que os ensaios de banco não podem revelar sozinhos.
Embalagem e Transporte Global
Os ESC acabados são embalados em sacos antiestáticos com manuais e acessórios, com código de barras,e armazenados em nosso armazém no local para o cumprimento da mesma semana para distribuidores e clientes OEM em mais de 60 países.
| Mais de 18 anos | 4 ∙ 8 semanas | 1, 000 Unidades |
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| Experiência na fabricação de equipamentos OEM | Tempo de execução do protótipo | Quantidade mínima de encomenda |
Desenvolvimento de firmware personalizado
A nossa equipa de software desenvolve todo o firmware ESC internamente, o que significa que podemos personalizá-lo a nível de código para parceiros OEM ∙ ∙ mapeamento do acelerador, lógica de travagem e inversão, limiares de protecção,protocolos de telemetria, sequências de inicialização, e até mesmo comportamento de som ou LED específico da marca.
Habitação personalizada, cor e marcação a laser
Escolha cores personalizadas, logotipos gravados a laser, embalagens de marca privada e ilustrações personalizadas.Podemos desenvolver ferramentas exclusivas de molde por injecção para dar ao seu produto uma aparência e um fator de forma únicos que se diferenciam dos ESCs disponíveis.
Da especificação à amostra
Compartilhe os requisitos de sua aplicação - tensão, corrente, conectores, comprimentos de fio, recursos de firmware e marca - e nossa equipe de P&D entrega uma proposta seguida de protótipos funcionais em 4 a 8 semanas.Tu testas, nós repetimos, e uma vez que as amostras passam a tua validação, passamos para ferramentas e produção em massa.
Confiado pelas principais marcas de RC
Desde 2007, a ZTW fabricou ESCs para Hobbyking, Horizon Hobby, Futaba e outras marcas globais de RC de topo sob acordos de OEM e confidencialidade.Compreendemos as expectativas de marca para a consistência, embalagem, documentação e entrega pontual.
Parceria flexível de produção
Os pedidos de OEM começam em 1.000 unidades por modelo. Projetos exclusivos de ferramentas podem exigir uma taxa de projeto única, que pode ser compensada com os compromissos de volume.rotulagem de cartão personalizada, e coordenação com o seu agente de transporte designado.
| 1520 Engenheiros | 10+ Direitos de PI | 2 Pilotos de teste |
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| Equipa de I&D dedicada | Patentes e direitos autorais de software | Validação interna de voos |
Equipa de Engenharia Integrada
O nosso centro de I&D combina software incorporado, eletrónica de potência, design mecânico e testes de fiabilidade numa equipa.três engenheiros de hardware projetam PCBs e soluções EMC- um engenheiro mecânico desenvolve os gabinetes e os sistemas térmicos; dois engenheiros de ensaio executam a validação e a conformidade.
Projetado por Pessoas que Voam
Dois pilotos de testes dedicados da empresa, ambos concorrentes ativos de RC, voam e dirigem cada protótipo.Este desenvolvimento piloto-no-loop é o motivo pelo qual os ZTW ESCs funcionam de forma diferente no arSão afinados por entusiastas, não apenas por instrumentos de laboratório.
Validação em banco e laboratório EMC
O nosso laboratório de engenharia está equipado para análise de forma de onda por osciloscópio, imagens térmicas, testes de carga programáveis e verificações de pré-conformidade EMC.Novos projetos passam por validação repetida antes de chegar a um modelo voador, reduzindo os ciclos de desenvolvimento e assegurando a fiabilidade para produção.
Propriedade intelectual independente
A ZTW detém 1 patente de invenção, mais de 10 patentes de modelos de utilidade e mais de 10 direitos autorais de software que cobrem algoritmos de controle de motor, arquitetura ESC e processos de fabricação.Fomos certificados como empresa de alta tecnologia de Shenzhen uma designação que exige investimento contínuo em I&D e PI desenvolvido de forma independente.
Desenvolvimento de produtos baseados em plataforma
A plataforma G2 de 32 bits, lançada em 2020, unificou a arquitetura do firmware em nossas linhas de ESC de aeronaves, carros, barcos e drones.Esta plataforma compartilhada nos permite criar novos modelos e variantes OEM personalizadas rapidamente, mantendo a qualidade consistente, características e fiabilidade em toda a gama.
