6S-20S ESC Waterproof ZTW 150A ESC Dolphin FOC HV OPTO Tegangan Tinggi
ZTW Dolphin 150A FOC HV OPTO ESC tahan air mendukung LiPo 6-20S dengan arus burst kontinu 60A dan 150A, FOC, dan isolasi optocoupler. Pada ukuran 148×63×50mm dengan kabel 8-gauge, kabel berpelindung, pemrograman tanpa parameter, dan kedap air penuh untuk pendorong bawah air industri
ZTW Dolphin 150A FOC HV OPTO Waterproof ESC 6-20S Tegangan Tinggi untuk Propulsi Bawah Laut dan Kelautan Tugas Berat
FOC Tegangan Tinggi untuk Sistem Bawah Laut Industri Berat
Dolphin 150A FOC HV OPTO memperluas lini Dolphin FOC hingga 6-20S LiPo (dapat disesuaikan), membawa efisiensi tegangan tinggi dan kontrol berorientasi medan ke ROV tugas berat, AUV besar, dan sistem propulsi kelautan industri.
60A Berkelanjutan / 150A Burst hingga 20S
Dengan daya berkelanjutan 60A dan puncak 150A di seluruh rentang 6-20S, ESC ini memberikan daya tegangan tinggi, arus lebih rendah untuk propulsi bawah laut yang efisien. Rentang tegangan yang dapat disesuaikan memungkinkan OEM untuk menyesuaikan ESC dengan arsitektur baterai tertentu.
Efisiensi FOC untuk Misi yang Diperpanjang
Kontrol berorientasi medan meminimalkan kerugian tembaga dan besi motor, menghasilkan waktu menyelam yang lebih lama dan beban termal yang berkurang — penting untuk AUV dan ROV laut dalam di mana pendinginan pasif dalam selungkup tertutup sulit.
Pemrograman Tanpa Parameter untuk Integrasi OEM
Identifikasi parameter motor otomatis menghilangkan pengaturan yang rumit, memungkinkan integrasi cepat ke dalam kendaraan bawah laut produksi. Kinerja yang konsisten di seluruh unit menyederhanakan kontrol kualitas untuk OEM kelautan.
Input Sinyal Terisolasi Optocoupler
Isolasi galvanik HV OPTO melindungi elektronik kontrol bawah laut yang sensitif dari kebisingan tahap daya dan loop ground, memastikan komunikasi yang kuat dalam sistem propulsi kelautan tegangan tinggi.
Konstruksi Industri Sepenuhnya Tahan Air
Konstruksi tahan air yang sepenuhnya tersegel tahan terhadap tekanan laut dalam, korosi air asin, dan suhu ekstrem, menjadikan 150A FOC cocok untuk lingkungan operasi bawah laut yang paling menuntut.
Kabel Tugas Berat & Kabel Berpelindung
Kabel daya 8-gauge (105mm) dan motor (130mm) menangani arus tinggi dengan kerugian minimal. Kabel sinyal berpelindung 26AWG (1085mm) menolak EMI, dan firmware yang dapat ditingkatkan di lapangan memastikan kemampuan adaptasi jangka panjang.

Spesifikasi Teknis
| Spesifikasi | Dolphin 130A HV OPTO | Dolphin 160A HV OPTO | Dolphin 100A FOC HV | Dolphin 120A FOC HV | Dolphin 150A FOC HV | Dolphin 300A HV OPTO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Arus Berkelanjutan | 130A | 160A | 100A | 100A | 60A | 300A |
| Arus Burst | 150A | 180A | 120A | 120A | 150A | 1200A |
| Tegangan Input | 6-14S LiPo | 6-14S LiPo | 6-14S LiPo | 6-14S LiPo | 6-20S LiPo | 10-20S LiPo |
| Output BEC | Tidak Ada (OPTO) | Tidak Ada (OPTO) | Tidak Ada (OPTO) | Tidak Ada (OPTO) | Tidak Ada (OPTO) | 5V / 1A |
| Mode Kontrol | BLDC | BLDC | FOC / Tanpa Parameter | FOC / Tanpa Parameter | FOC / Tanpa Parameter | BLDC |
| Pemrograman | Tx / Kartu LCD G2 / Aplikasi | Tx / Kartu LCD G2 / Aplikasi | Tanpa Parameter | Tanpa Parameter | Tanpa Parameter | Opsional |
| Pembaruan Firmware | Didukung | Didukung | Didukung | Didukung | Didukung | Opsional |
| Peringkat Tahan Air | Tahan Air | Tahan Air | Tahan Air | Tahan Air | Tahan Air | IP67 Sepenuhnya Tahan Air |
| Kabel Daya | 8AWG | 8AWG | 8AWG | 8AWG | 8AWG | 6AWG |
| Kabel Motor | 10AWG | 10AWG | 10AWG | 10AWG | 8AWG | 6AWG |
| Kabel Sinyal | 26AWG Berpelindung | 26AWG Berpelindung | 26AWG Berpelindung | 26AWG Berpelindung | 26AWG Berpelindung | 26AWG Berpelindung |
| Ukuran (P×L×T) | 90×49×23mm | 90×49×23mm | 106×53×30mm | 105.5×53×19.5mm | 148×63×50mm | 160×110×39.5mm |
| Berat | ~438g | 487g | 597g | 507g | — | 1143g |
FAQ
1. Rentang tegangan berapa yang didukung ESC ini? Berapa arus berkelanjutan dan arus puncaknya?
J: ZTW Dolphin 150A FOC HV OPTO mendukung baterai lithium 6S hingga 20S (rentang tegangan dapat disesuaikan) [1†L5-L7]. Arus berkelanjutannya adalah 60A, dan arus puncaknya (sesaat) adalah 150A [1†L5-L7]. Desain transmisi daya "tegangan tinggi, arus rendah" ini secara signifikan mengurangi kerugian saluran, menjadikannya ideal untuk sistem propulsi bawah laut tugas berat yang membutuhkan operasi berdurasi panjang, seperti ROV laut dalam (Remotely Operated Vehicles) dan AUV besar (Autonomous Underwater Vehicles) [1†L5-L7].
2. Apa keuntungan teknologi "FOC (Field-Oriented Control)"?
J: FOC (Field-Oriented Control) adalah algoritma kontrol motor canggih yang secara tepat mengontrol torsi dan kecepatan motor, menghasilkan operasi motor yang lebih halus dan lebih efisien [1†L8-L10]. Keuntungan spesifik meliputi:
Waktu operasi yang diperpanjang: Dengan meminimalkan kerugian tembaga dan besi pada motor, energi listrik diubah menjadi propulsi dengan lebih efisien, sehingga memperpanjang waktu operasi menyelam peralatan bawah laut [1†L8-L10].
Beban panas yang berkurang: Pengurangan kerugian energi berarti lebih sedikit panas yang dihasilkan, yang sangat penting untuk lambung kapal bawah air yang tersegel di mana pendinginan pasif sulit [1†L8-L10].
Operasi yang lebih tenang: Kontrol FOC membuat motor berjalan lebih lancar, mengurangi getaran dan kebisingan [1†L8-L10].
3. Apa arti "pemrograman tanpa parameter" untuk ESC ini?
J: "Pemrograman Tanpa Parameter" berarti ESC memiliki fungsi pengenalan parameter motor otomatis [1†L11-L13]. Pengguna tidak perlu memasukkan parameter motor yang rumit secara manual (seperti pasangan kutub, resistansi internal, induktansi, dll.). ESC akan secara otomatis mendeteksi dan mencocokkan motor yang terhubung setelah dinyalakan [1†L11-L13]. Fitur ini sangat menyederhanakan proses commissioning, memungkinkan integrasi cepat ESC ke dalam kendaraan bawah laut yang diproduksi massal dan memastikan konsistensi kinerja di berbagai perangkat, memfasilitasi kontrol kualitas untuk OEM peralatan kelautan [1†L11-L13].
4. Apakah ESC ini tahan air? Apakah cocok untuk digunakan di lingkungan air asin?
J: Ya. ZTW Dolphin 150A FOC HV OPTO memiliki desain tahan air yang sepenuhnya tersegel [1†L17-L19]. Ia dapat menahan tekanan laut dalam, tahan terhadap korosi air asin, dan beradaptasi dengan perubahan suhu ekstrem [1†L17-L19]. Oleh karena itu, ia ideal untuk operasi stabil jangka panjang di lingkungan operasi bawah laut yang paling menuntut, seperti ROV laut dalam, AUV besar, dan berbagai sistem propulsi kelautan kelas industri [1†L17-L19].
5. Apa arti "OPTO"? Apakah ESC ini memiliki output BEC?
J: "OPTO" menunjukkan bahwa ESC ini menggunakan desain input sinyal terisolasi optocoupler [1†L14-L16]. Desain ini mentransmisikan sinyal kontrol melalui konversi fotolistrik, mencapai isolasi fisik antara sirkuit daya tegangan tinggi dan sirkuit kontrol tegangan rendah [1†L14-L16]. Ini secara efektif melindungi peralatan elektronik kontrol sensitif seperti flight controller dan komputer kontrol utama dari fluktuasi tegangan sisi daya dan interferensi elektromagnetik, memastikan komunikasi yang stabil dan andal dalam sistem propulsi bawah laut bertekanan tinggi [1†L14-L16].
Harap dicatat: Ini adalah ESC OPTO (tanpa BEC); ia tidak menyediakan output BEC yang diberi daya eksternal [1†L25-L27]. Anda perlu menyediakan modul daya eksternal terpisah untuk flight controller, receiver, dan peralatan lainnya [1†L25-L27].
6. Apa spesifikasi kabel untuk ESC ini? Apakah mendukung pembaruan firmware?
J: Untuk menangani transmisi arus tinggi dan mengurangi kerugian, ia dilengkapi dengan kabel daya 8AWG dan kabel motor 8AWG (beberapa model memiliki kabel motor 10AWG) [1†L31-L33]. Jalur sinyal adalah kabel berpelindung 26AWG, yang secara efektif menekan interferensi elektromagnetik dan memastikan integritas sinyal selama transmisi jarak jauh [1†L31-L33].
Ya, ia mendukung pembaruan firmware [1†L28-L30]. Pengguna dapat mengatur parameter melalui kartu pemrograman LCD G2 ZTW, aplikasi seluler, atau joystick remote control [1†L28-L30], dan pembaruan firmware di tempat didukung, memastikan kemampuan adaptasi dan pemeliharaan produk selama penggunaan jangka panjang [1†L28-L30].