ZTW 160A ESC 6-14S HV SBEC เครื่องควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์
ZTW Skyhawk 160A HV อยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Skyhawk ทั้งหมด ซึ่งสร้างขึ้นสำหรับ UAV ปีกคงที่ที่ใหญ่ที่สุดและแพลตฟอร์มมัลติโรเตอร์อุตสาหกรรมที่บรรทุกหนัก โครงสร้างการกระจายความร้อนที่ได้รับการจดสิทธิบัตรและด้ามจับอินพุต 6-14S HV ช่วยให้การบินที่มีความทนทานยาวนานและมีกำลังสูงอย่างต่อเนื่อง
ZTW Skyhawk 160A 6-14S HV SBEC Brushless ESC สำหรับเครื่องบินปีกตรึงโดรน VTOL เฮลิคอปเตอร์บังคับวิทยุ
รุ่นเรือธงของซีรีส์ Skyhawk
รุ่น 160A HV เป็นรุ่นที่มีกระแสสูงสุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Skyhawk ทั้งหมด สร้างขึ้นเพื่อโดรนปีกตรึงขนาดใหญ่ที่สุดและแพลตฟอร์มมัลติโรเตอร์อุตสาหกรรมรับน้ำหนักมากที่ใช้ในการปฏิบัติการเชิงพาณิชย์และระดับมืออาชีพในปัจจุบัน
กระแสต่อเนื่อง 160A / กระแสสูงสุด 180A
แม้จะอยู่ในระดับสูงสุดของรุ่น 160A HV ก็ยังคงมีกำลังสำรองสำหรับอินพุตคันเร่งที่รุนแรงและการเปลี่ยนแปลงน้ำหนักบรรทุก ทำให้แพลตฟอร์มขนาดใหญ่มีกำลังที่เสถียรผ่านการรับน้ำหนักที่ต้องการในการขึ้นบิน การไต่ระดับ และการบินคงที่
โครงสร้างระบายความร้อนแบบกลวงที่จดสิทธิบัตร
การออกแบบเคสแบบเปิดคู่และช่องอากาศที่จดสิทธิบัตรเช่นเดียวกับรุ่น 130A HV จะส่งอากาศเย็นเข้าสู่ชั้นกลางของ ESC ทำให้อุณหภูมิภายในคงที่ตลอดภารกิจที่ใช้พลังงานเต็มที่และยาวนาน
ขนาดเท่ากับรุ่น 130A HV
ด้วยน้ำหนัก 236 กรัม และขนาด 95x50x36 มม. รุ่น 160A HV ใช้โครงสร้างเดียวกับรุ่น 130A HV ดังนั้นผู้สร้างและ OEM สามารถเลือกตัวเลือกกระแสสูงสุดในสายผลิตภัณฑ์ได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนแปลงขนาดช่องใส่ ESC หรือการออกแบบโครงสร้างอากาศยาน
อินพุตแรงดันสูง 6-14S
ความเข้ากันได้ของแรงดันสูงที่กว้างช่วยให้ผู้สร้างโดรนขนาดใหญ่และมัลติโรเตอร์อุตสาหกรรมสามารถใช้แบตเตอรี่จำนวนเซลล์ที่สูงขึ้นเพื่อการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและมีขอบเขตความร้อนที่ดีขึ้นตลอดเวลาบินที่ยาวนาน
SBEC ปรับได้ 10A
เอาต์พุต 6.0V/7.4V/8.4V แบบสลับได้สูงสุด 10A จ่ายไฟให้กับตัวควบคุมการบินและชุดเซอร์โวหรือแอคทูเอเตอร์เต็มรูปแบบบนแพลตฟอร์มที่ใหญ่ที่สุดโดยไม่ต้องใช้ UBEC แยกต่างหาก แม้ภายใต้ภาระหนักพร้อมกัน
การป้องกัน การตั้งโปรแกรม และการวัดค่าครบถ้วน
การป้องกันการสตาร์ทอุณหภูมิสูงเกินไป การสูญเสียเฟส การสูญเสียสัญญาณ แรงดันต่ำ และกระแสเกินเป็นมาตรฐาน พร้อมการกำหนดค่าและข้อมูลกระแส แรงดัน อุณหภูมิ RPM และคันเร่งแบบเรียลไทม์ผ่าน LCD Program Card G2 หรือแอปโมดูลบลูทูธ
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| ข้อมูลจำเพาะ | Skyhawk 35A SBEC | Skyhawk 65A SBEC | Skyhawk 85A SBEC | Skyhawk 125A SBEC | Skyhawk 155A SBEC | Skyhawk 130A HV SBEC | Skyhawk 160A HV SBEC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| กระแสต่อเนื่อง | 35A | 65A | 85A | 125A | 155A | 130A | 160A |
| กระแสสูงสุด | 55A | 85A | 130A | 140A | 170A | 150A | 180A |
| แรงดันอินพุต | 3-6S LiPo | 3-6S LiPo | 3-6S LiPo | 3-8S LiPo | 3-8S LiPo | 6-14S LiPo | 6-14S LiPo |
| เอาต์พุต BEC | 6V-12V ปรับได้ / 8A | 6V-12V ปรับได้ / 10A | 6V-12V ปรับได้ / 10A | 6.0/7.4/8.4V ปรับได้ / 10A | 6.0/7.4/8.4V ปรับได้ / 10A | 6.0/7.4/8.4V ปรับได้ / 10A | 6.0/7.4/8.4V ปรับได้ / 10A |
| ความถี่ CPU | 32-bit / 170MHz | 32-bit / 170MHz | 32-bit / 170MHz | 32-bit / 170MHz | 32-bit / 170MHz | 32-bit / 170MHz | 32-bit / 170MHz |
| การตั้งโปรแกรม | LCD Card G2 / แอป iOS และ Android | LCD Card G2 / แอป iOS และ Android | LCD Card G2 / แอป iOS และ Android | LCD Card G2 / แอป iOS และ Android | LCD Card G2 / แอป iOS และ Android | LCD Card G2 / แอป iOS และ Android | LCD Card G2 / แอป iOS และ Android |
| การวัดค่า | รองรับ | รองรับ | รองรับ | รองรับ | รองรับ | รองรับ | รองรับ |
| โหมด Governor | รองรับ | รองรับ | รองรับ | รองรับ | รองรับ | รองรับ | รองรับ |
| อัปเกรดเฟิร์มแวร์ | รองรับ | รองรับ | รองรับ | รองรับ | รองรับ | รองรับ | รองรับ |
| ป้องกันการจุดระเบิด | ไม่ | ไม่ | ไม่ | ไม่ | ไม่ | ใช่ | ใช่ |
| สายไฟ | 14AWG | 14AWG | 12AWG | 10AWG | 10AWG | 10AWG | 10AWG |
| สายมอเตอร์ | 16AWG | 14AWG | 12AWG | 10AWG | 10AWG | 10AWG | 10AWG |
| ปลั๊กแบตเตอรี่ | XT60 (Amass) | XT60 (Amass) | EC5 | EC5 | EC5 | EC5 | EC5 |
| หัวต่อมอเตอร์ | 3.5 มม. | 3.5 มม. | 4.0 มม. | 4.0 มม. | 4.0 มม. | 5.5 มม. | 5.5 มม. |
| ขนาด (ยาวxกว้างxสูง) | 48x25x16 มม. | 60x36x19 มม. | 71x36x37 มม. | 92x43x37 มม. | 92x43x37 มม. | 96x51x38 มม. | 96x51x38 มม. |
| น้ำหนัก | 38 กรัม | 63 กรัม | 109 กรัม | 177 กรัม | 177 กรัม | 204 กรัม | 214 กรัม |
| การใช้งานทั่วไป | เฮลิคอปเตอร์คลาส 250-300 | เฮลิคอปเตอร์คลาส 450/450L; เครื่องบินสปอร์ตคลาส 50 | เฮลิคอปเตอร์คลาส 420-500; เครื่องบิน EDF/3D คลาส 70 | เฮลิคอปเตอร์คลาส 500-550; เครื่องบิน 3D คลาส 70-90 | เฮลิคอปเตอร์คลาส 550-580 | เฮลิคอปเตอร์คลาส 550-600; เครื่องบิน F3A/3D คลาส 90-140 | เฮลิคอปเตอร์คลาส 550-600; เครื่องบิน F3A/3D คลาส 90-140 |
คำถามที่พบบ่อย
1. กระแสต่อเนื่องและกระแสสูงสุดของ ESC นี้คือเท่าใด
A: ZTW Skyhawk 160A HV SBEC มีกระแสต่อเนื่อง 160A และกระแสสูงสุด (ทันที) 180A ใช้เทคโนโลยี MOSFET รุ่นใหม่ ทำให้เกิดความร้อนต่ำ ทนกระแสทันทีสูง และมีความน่าเชื่อถือสูง สามารถจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ไร้แปรงถ่านกำลังสูงได้อย่างเสถียร ในขณะที่จัดการกับความต้องการกระแสทันทีสูง ทำให้เหมาะสำหรับโมเดลประสิทธิภาพสูง เช่น เฮลิคอปเตอร์คลาส 550-700 และเครื่องบินปีกตรึงขนาดใหญ่
2. รองรับแบตเตอรี่ลิเธียมกี่ก้อน? ช่วงแรงดันอินพุตคือเท่าใด
A: ESC นี้รองรับแบตเตอรี่ลิเธียม 6S ถึง 14S ซึ่งสอดคล้องกับช่วงแรงดันประมาณ 22.2V ถึง 51.8V นอกจากนี้ยังเข้ากันได้กับแบตเตอรี่ NiMH 18-42 โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้งานอย่างถูกต้องตามการกำหนดค่าแบตเตอรี่ของคุณและไม่เกินช่วงแรงดันนี้
3. ฟังก์ชันของ BEC ในตัวใน ESC คืออะไร? แรงดันเอาต์พุตและกระแสคือเท่าใด
A: ESC นี้มี SBEC (Switch-on BEC) กำลังสูงในตัว ให้พลังงานที่เสถียรแก่ตัวรับ ตัวควบคุมการบิน เซอร์โว และอุปกรณ์อื่นๆ โดยไม่จำเป็นต้องใช้โมดูล BEC แยกต่างหาก แรงดันเอาต์พุตสามารถปรับได้ระหว่าง 6.0V, 7.4V และ 8.4V โดยมีกระแสเอาต์พุตสูงสุด 10A เพียงพอสำหรับเซอร์โวแรงดันสูงส่วนใหญ่
4. ฉันจะตั้งโปรแกรมและตั้งค่าพารามิเตอร์สำหรับ ESC นี้ได้อย่างไร
A: ZTW Skyhawk 160A HV SBEC มีวิธีการตั้งโปรแกรมที่ยืดหยุ่นหลายวิธี:
LCD Programming Card G2: การตั้งค่าพารามิเตอร์จะดำเนินการโดยการเชื่อมต่อ LCD Program Card G2 เฉพาะผ่านอินเทอร์เฟซการตั้งโปรแกรมอิสระของ ESC
แอปมือถือ: ด้วยโมดูลบลูทูธเสริม การปรับพารามิเตอร์ การอัปเกรดเฟิร์มแวร์ และการบันทึกข้อมูลสามารถทำได้ผ่านแอปมือถือ (รองรับระบบ iOS และ Android)
รีโมทคอนโทรล: การตั้งค่าพื้นฐานยังสามารถทำได้ผ่านแท่งคันเร่งของรีโมทคอนโทรล
ฟังก์ชันที่ตั้งโปรแกรมได้ ได้แก่: ประเภทเบรก ทิศทางมอเตอร์ มุมล่วงหน้า จำนวนเซลล์แบตเตอรี่ ประเภทการป้องกันแรงดันต่ำ การเร่งความเร็ว กำลังสตาร์ท และโหมดการบิน (เครื่องบินปีกตรึง/เฮลิคอปเตอร์) เป็นต้น
5. มีฟังก์ชันการป้องกันความปลอดภัยอะไรบ้าง
A: ESC นี้มีกลไกการป้องกันหลายชั้นที่ครอบคลุมเพื่อให้แน่ใจในความปลอดภัยในการบิน:
การทดสอบตัวเองเมื่อเปิดเครื่อง: ตรวจจับปัญหาโดยอัตโนมัติ เช่น ไฟฟ้าลัดวงจร การสูญเสียเฟสมอเตอร์ คันเร่งไม่อยู่ที่ศูนย์ และปัญหาช่วงแรงดันเมื่อเปิดเครื่อง
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าผิดปกติเมื่อเปิดเครื่อง: ป้องกันความเสียหายต่ออุปกรณ์เนื่องจากแรงดันอินพุตผิดปกติ
การป้องกันการสตาร์ท การป้องกันการโอเวอร์โหลด และการป้องกันกระแสเกิน: ปกป้อง ESC จากการไหม้ภายใต้สภาวะการทำงานที่ผิดปกติ
การป้องกันอุณหภูมิ: ลดกำลังหรือตัดเอาต์พุตโดยอัตโนมัติเมื่ออุณหภูมิ ESC สูงเกินไป
การป้องกันการสูญเสียสัญญาณคันเร่ง: ESC จะดำเนินการตามมาตรการความปลอดภัยที่ตั้งไว้ล่วงหน้าเมื่อสัญญาณตัวรับหายไป
การป้องกันแรงดันต่ำ: ป้องกันการคายประจุแบตเตอรี่มากเกินไป
6. ESC นี้เหมาะสำหรับโมเดลประเภทใด? รองรับการวัดค่าหรือไม่
A: ZTW Skyhawk 160A HV SBEC ออกแบบมาสำหรับโมเดลบังคับวิทยุประสิทธิภาพสูงเป็นหลัก เหมาะสำหรับเฮลิคอปเตอร์คลาส 550-600cc (ความยาวใบพัดหลัก 550-690 มม.) และเครื่องบินปีกตรึงคลาส 90-140cc รวมถึงเครื่องบินผาดแผลง เช่น F3A และ 3D เป็นรุ่นที่มีความจุสูงสุดในซีรีส์ Skyhawk ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับโดรนปีกตรึงขนาดใหญ่และแพลตฟอร์มมัลติโรเตอร์อุตสาหกรรมหนัก
ใช่ รองรับการวัดค่า (การส่งข้อมูลย้อนกลับ) ด้วยการเลือกโมดูลบลูทูธหรือเชื่อมต่อ LCD programming card ข้อมูลแบบเรียลไทม์ เช่น กระแส แรงดัน อุณหภูมิ ความเร็วรอบมอเตอร์ (RPM) ค่าคันเร่ง และรหัสสถานะ ESC สามารถส่งไปยังแอปมือถือหรือแสดงบน LCD programming card ได้
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
