| 2,500 वर्ग मीटर | 180,000 यूनिट/माह | 100% बर्न-इन टेस्टेड |
|---|---|---|
| स्वयं का कारखाना | चरम उत्पादन क्षमता | प्रत्येक यूनिट लोड-टेस्टेड |
स्वचालित तार प्रसंस्करण
हमारी स्वचालित सोल्डरिंग और तार-कटाई मशीनें प्रत्येक ईएससी पर लगातार सोल्डर जोड़ और सटीक केबल लंबाई प्रदान करती हैं - 300A औद्योगिक इकाइयों पर 8AWG पावर लीड से लेकर 6A माइक्रो ईएससी पर 22AWG सिग्नल तारों तक। तार-से-बोर्ड कनेक्शन को स्वचालित करने से फील्ड में ईएससी विफलता का सबसे आम स्रोत समाप्त हो जाता है।
असेंबली और कॉन्फ़िगरेशन
प्रत्येक ईएससी को हमारे शेन्ज़ेन उत्पादन तल पर प्रशिक्षित तकनीशियनों द्वारा असेंबल किया जाता है, फिर फर्मवेयर के साथ फ्लैश किया जाता है और परीक्षण से पहले मॉडल-विशिष्ट डिफ़ॉल्ट पर कॉन्फ़िगर किया जाता है। क्योंकि आर एंड डी और उत्पादन एक ही इमारत साझा करते हैं, लाइन पर चिह्नित एक समस्या मिनटों में एक इंजीनियर तक पहुंच जाती है - दिनों में नहीं।
पूर्ण-लोड बर्न-इन परीक्षण
शिपमेंट से पहले प्रत्येक ZTW ईएससी को वास्तविक लोड के तहत पावर्ड बर्न-इन परीक्षण से गुजरना पड़ता है। हम थर्मल स्थिरता, सोल्डर जोड़ अखंडता और लगातार मोटर कम्यूटेशन को सत्यापित करने के लिए प्रत्येक यूनिट को ऑपरेटिंग करंट पर चलाते हैं - प्रारंभिक जीवन की विफलताओं को स्क्रीन करते हैं ताकि आपके ग्राहक उन्हें कभी न देखें।
जलरोधक और यांत्रिक परीक्षण
IP-रेटेड सीलिंग की पुष्टि करने के लिए समुद्री और सील किए गए ईएससी विसर्जन और दबाव परीक्षण से गुजरते हैं। कनेक्टर और सोल्डर जोड़ की ताकत को मान्य करने के लिए तार हार्नेस तन्यता परीक्षण से गुजरते हैं - नाव, पानी के नीचे थ्रस्टर और भारी-लिफ्ट ड्रोन अनुप्रयोगों के लिए महत्वपूर्ण।
उड़ान और फील्ड सत्यापन
किसी भी नए ईएससी के बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश करने से पहले, हमारे इन-हाउस टेस्ट पायलट वास्तविक मॉडल में इसे मान्य करते हैं - हेलीकॉप्टर, 3डी विमान, रेसिंग ड्रोन और आरसी कार - थ्रॉटल रैखिकता, स्टार्टअप व्यवहार और थर्मल प्रदर्शन की जांच करते हैं जो अकेले बेंच परीक्षण प्रकट नहीं कर सकते।
पैकेजिंग और वैश्विक शिपिंग
तैयार ईएससी को मैनुअल और एक्सेसरीज़ के साथ एंटी-स्टैटिक बैग में पैक किया जाता है, बारकोड किया जाता है, और 60+ देशों में वितरकों और ओईएम ग्राहकों को उसी-सप्ताह पूर्ति के लिए हमारे ऑन-साइट गोदाम में स्टॉक किया जाता है।
| 18+ वर्ष | 4–8 सप्ताह | 1,000 इकाइयाँ |
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| OEM विनिर्माण अनुभव | प्रोटोटाइप लीड टाइम | न्यूनतम ऑर्डर मात्रा |
कस्टम फर्मवेयर विकास
हमारी सॉफ्टवेयर टीम सभी ईएससी फर्मवेयर को इन-हाउस विकसित करती है, जिसका अर्थ है कि हम ओईएम भागीदारों के लिए कोड स्तर पर इसे अनुकूलित कर सकते हैं - थ्रॉटल मैपिंग, ब्रेक और रिवर्स लॉजिक, सुरक्षा सीमाएं, टेलीमेट्री प्रोटोकॉल, स्टार्टअप अनुक्रम, और यहां तक कि ब्रांड-विशिष्ट ध्वनि या एलईडी व्यवहार भी। मामूली पैरामीटर परिवर्तन तेज होते हैं; पूर्ण कस्टम नियंत्रण एल्गोरिदम हमारी क्षमता के भीतर हैं।
कस्टम हाउसिंग, रंग और लेजर ब्रांडिंग
कस्टम हाउसिंग रंग, लेजर-नक्काशीदार लोगो, निजी-लेबल पैकेजिंग और कस्टम लेबल कलाकृति चुनें। वॉल्यूम भागीदारों के लिए, हम आपके उत्पाद को ऑफ-द-शेल्फ ईएससी से अलग दिखने वाला एक अनूठा रूप और फॉर्म फैक्टर देने के लिए विशेष इंजेक्शन-मोल्ड टूलिंग विकसित कर सकते हैं।
विनिर्देश से नमूना तक
अपनी एप्लिकेशन आवश्यकताओं को साझा करें - वोल्टेज, करंट, कनेक्टर, तार की लंबाई, फर्मवेयर सुविधाएँ, और ब्रांडिंग - और हमारी आर एंड डी टीम एक प्रस्ताव प्रदान करती है जिसके बाद 4-8 सप्ताह में कार्यात्मक प्रोटोटाइप आते हैं। आप परीक्षण करते हैं, हम पुनरावृति करते हैं, और एक बार जब नमूने आपके सत्यापन को पास कर लेते हैं, तो हम टूलिंग और बड़े पैमाने पर उत्पादन की ओर बढ़ते हैं।
प्रमुख आरसी ब्रांडों द्वारा विश्वसनीय
2007 से, ZTW ने ओईएम और गोपनीयता समझौतों के तहत हॉबीकिंग, होराइजन हॉबी, फुटाबा और अन्य शीर्ष वैश्विक आरसी ब्रांडों के लिए ईएससी का निर्माण किया है। हम स्थिरता, पैकेजिंग, प्रलेखन और समय पर डिलीवरी के लिए ब्रांड-स्तरीय अपेक्षाओं को समझते हैं।
लचीला उत्पादन साझेदारी
ओईएम ऑर्डर प्रति मॉडल 1,000 इकाइयों से शुरू होते हैं। विशेष टूलिंग परियोजनाओं के लिए एकमुश्त डिजाइन शुल्क की आवश्यकता हो सकती है, जिसे वॉल्यूम प्रतिबद्धताओं के मुकाबले ऑफसेट किया जा सकता है। हम मिश्रित शिपमेंट, कस्टम कार्टन लेबलिंग और आपके नामित फ्रेट फॉरवर्डर के साथ समन्वय का समर्थन करते हैं।
| 15–20 इंजीनियर | 10+ आईपी अधिकार | 2 टेस्ट पायलट |
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| समर्पित आर एंड डी टीम | पेटेंट और सॉफ्टवेयर कॉपीराइट | इन-हाउस फ्लाइट वैलिडेशन |
एकीकृत इंजीनियरिंग टीम
हमारा आर एंड डी केंद्र एम्बेडेड सॉफ्टवेयर, पावर इलेक्ट्रॉनिक्स, मैकेनिकल डिजाइन और विश्वसनीयता परीक्षण को एक टीम में जोड़ता है। तीन सॉफ्टवेयर इंजीनियर मोटर नियंत्रण फर्मवेयर और ऐप कनेक्टिविटी के मालिक हैं; तीन हार्डवेयर इंजीनियर पीसीबी और ईएमसी समाधान डिजाइन करते हैं; एक मैकेनिकल इंजीनियर हाउसिंग और थर्मल सिस्टम विकसित करता है; दो टेस्ट इंजीनियर सत्यापन और अनुपालन चलाते हैं।
उन लोगों द्वारा डिज़ाइन किया गया जो उड़ते हैं
दो समर्पित इन-हाउस टेस्ट पायलट — दोनों सक्रिय आरसी प्रतियोगी — हर प्रोटोटाइप को उड़ाते और चलाते हैं। उनकी प्रतिक्रिया सीधे थ्रॉटल फील, ब्रेक रिस्पांस और प्रोटेक्शन ट्यूनिंग को आकार देती है। यह पायलट-इन-द-लूप डेवलपमेंट ही कारण है कि ZTW ESCs हवा में अलग तरह से प्रदर्शन करते हैं: उन्हें केवल लैब उपकरणों द्वारा नहीं, बल्कि उत्साही लोगों द्वारा ट्यून किया जाता है।
बेंच वैलिडेशन और ईएमसी लैब
हमारी इंजीनियरिंग लैब ऑसिलोस्कोप वेवफॉर्म विश्लेषण, थर्मल इमेजिंग, प्रोग्रामेबल लोड टेस्टिंग और ईएमसी प्री-कंप्लायंस चेक के लिए सुसज्जित है। नए डिजाइन उड़ने वाले मॉडल तक पहुंचने से पहले बार-बार बेंच वैलिडेशन से गुजरते हैं, जिससे विकास चक्र छोटा होता है और उत्पादन-तैयार विश्वसनीयता सुनिश्चित होती है।
स्वतंत्र बौद्धिक संपदा
ZTW के पास 1 आविष्कार पेटेंट, 10 से अधिक उपयोगिता मॉडल पेटेंट और मोटर नियंत्रण एल्गोरिदम, ईएससी आर्किटेक्चर और विनिर्माण प्रक्रियाओं को कवर करने वाले 10 से अधिक सॉफ्टवेयर कॉपीराइट हैं। दिसंबर 2019 में, हमें शेन्ज़ेन हाई-टेक एंटरप्राइज के रूप में प्रमाणित किया गया था — एक ऐसा पदनाम जिसके लिए निरंतर आर एंड डी निवेश और स्वतंत्र रूप से विकसित आईपी की आवश्यकता होती है।
प्लेटफ़ॉर्म-आधारित उत्पाद विकास
2020 में लॉन्च किया गया G2 32-बिट प्लेटफ़ॉर्म, हमारे विमान, कार, नाव और ड्रोन ईएससी लाइनों में फर्मवेयर आर्किटेक्चर को एकीकृत करता है। यह साझा प्लेटफ़ॉर्म हमें पूरी श्रृंखला में लगातार गुणवत्ता, सुविधाओं और विश्वसनीयता बनाए रखते हुए नए मॉडल और कस्टम OEM वेरिएंट को तेज़ी से लॉन्च करने की अनुमति देता है।
