| 2,500 m² | 180,000 Units/Month | 100% 번인 테스트 완료 |
|---|---|---|
| 자체 소유 공장 | 최대 생산 능력 | 모든 유닛 부하 테스트 |
자동 와이어 처리
당사의 자동 납땜 및 와이어 절단 기계는 300A 산업용 장치의 8AWG 전원 리드부터 6A 마이크로 ESC의 22AWG 신호 와이어까지 모든 ESC에서 일관된 납땜 접합부와 정확한 케이블 길이를 제공합니다. 와이어-보드 연결을 자동화하면 현장에서 ESC 고장의 가장 일반적인 원인을 제거할 수 있습니다.
조립 및 구성
각 ESC는 Shenzhen 생산 라인에서 숙련된 기술자가 조립한 후 펌웨어를 플래싱하고 모델별 기본값으로 구성한 다음 테스트합니다. R&D와 생산이 같은 건물에 있기 때문에 라인에서 발견된 문제는 며칠이 아닌 몇 분 안에 엔지니어에게 전달됩니다.
전 부하 번인 테스트
모든 ZTW ESC는 출하 전에 실제 부하에서 전원 번인 테스트를 거칩니다. 각 유닛을 작동 전류로 실행하여 열 안정성, 납땜 접합부 무결성 및 일관된 모터 정류를 검증하여 초기 수명 실패를 선별하므로 고객이 이를 경험하지 않도록 합니다.
방수 및 기계적 테스트
해양 및 밀봉된 ESC는 IP 등급 실링을 확인하기 위해 침수 및 압력 테스트를 거칩니다. 와이어 하네스는 인장 테스트를 거쳐 커넥터 및 납땜 접합부 강도를 검증합니다. 이는 보트, 수중 추진기 및 중량물 드론 애플리케이션에 중요합니다.
비행 및 현장 검증
새로운 ESC가 대량 생산에 들어가기 전에 사내 테스트 파일럿이 헬리콥터, 3D 항공기, 레이싱 드론 및 RC 자동차와 같은 실제 모델에서 이를 검증하여 벤치 테스트만으로는 알 수 없는 스로틀 선형성, 시작 동작 및 열 성능을 확인합니다.
포장 및 글로벌 배송
완성된 ESC는 수동 및 액세서리와 함께 정전기 방지 백에 포장되고 바코드가 부착되며 현장 창고에 보관되어 60개국 이상의 유통업체 및 OEM 고객에게 당일 출고됩니다.
| 18세 이상 | 4–8주 | 1,000개 |
|---|---|---|
| OEM 제조 경험 | 프로토타입 리드 타임 | 최소 주문 수량 |
맞춤형 펌웨어 개발
당사의 소프트웨어 팀은 모든 ESC 펌웨어를 자체 개발하므로 OEM 파트너를 위해 코드 수준에서 맞춤 설정할 수 있습니다. 스로틀 매핑, 브레이크 및 역방향 로직, 보호 임계값, 텔레메트리 프로토콜, 시작 시퀀스 및 브랜드별 사운드 또는 LED 동작까지 가능합니다. 사소한 매개변수 변경은 빠르며, 완전한 맞춤형 제어 알고리즘도 개발 가능합니다.
맞춤형 하우징, 색상 및 레이저 브랜딩
맞춤형 하우징 색상, 레이저 각인 로고, 개인 상표 포장 및 맞춤형 라벨 아트워크를 선택하십시오. 대량 파트너의 경우 독점적인 사출 성형 툴링을 개발하여 기성품 ESC와 차별화되는 독특한 모양과 폼 팩터를 제품에 제공할 수 있습니다.
사양부터 샘플까지
애플리케이션 요구 사항(전압, 전류, 커넥터, 와이어 길이, 펌웨어 기능 및 브랜딩)을 공유하면 당사의 R&D 팀이 제안서를 제출하고 4~8주 내에 기능 프로토타입을 제공합니다. 귀하가 테스트하고 당사가 반복하며, 샘플이 귀하의 검증을 통과하면 툴링 및 대량 생산으로 진행합니다.
주요 RC 브랜드에서 신뢰받는
2007년부터 ZTW는 OEM 및 기밀 유지 계약에 따라 Hobbyking, Horizon Hobby, Futaba 및 기타 최고의 글로벌 RC 브랜드의 ESC를 제조해 왔습니다. 당사는 일관성, 포장, 문서 및 정시 납품에 대한 브랜드 수준의 기대를 이해합니다.
유연한 생산 파트너십
OEM 주문은 모델당 1,000개부터 시작합니다. 독점 툴링 프로젝트에는 일회성 설계 수수료가 필요할 수 있으며, 이는 물량 약정에 따라 상쇄될 수 있습니다. 혼합 선적, 맞춤형 카톤 라벨링 및 지정된 운송업체와의 조정을 지원합니다.
| 15~20 엔지니어 | 10+ IP 권리 | 2 시험 조종사 |
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| 전담 연구개발팀 | 특허 및 소프트웨어 저작권 | 내부 비행 확인 |
통합 엔지니어링 팀
우리 연구개발센터는 임베디드 소프트웨어, 전력전자, 기계 설계, 신뢰성 테스트를 하나의 팀으로 결합합니다.3명의 하드웨어 엔지니어가 PCB와 EMC 솔루션을 설계합니다.한 기계 엔지니어는 가구와 열 시스템을 개발하고 두 명의 테스트 엔지니어는 검증과 준수 작업을 수행합니다.
비행 을 하는 사람 들 의 설계
두 명의 헌신적인 내부 테스트 파일럿은 모두 RC 경쟁자이며 모든 프로토타입을 비행하고 운전합니다. 그들의 피드백은 가솔렛 감각, 브레이크 반응 및 보호 조정에 직접 영향을줍니다.이 파일럿 인 루프 개발은 ZTW ESC가 공중에서 다르게 작동하는 이유입니다.: 그들은 단지 실험실 장비가 아니라 열광가들에 의해 조정됩니다.
벤치 검증 & EMC 연구소
우리의 엔지니어링 연구실은 오실로스코프 파동 형태 분석, 열영상, 프로그래밍 가능한 부하 테스트, 그리고 EMC 사전 준수 검사를 위해 갖추어져 있습니다.새로운 설계는 비행 모델에 도달하기 전에 반복적인 벤치 검증을 통과합니다., 개발 주기를 단축하고 생산 준비가 된 신뢰성을 보장합니다.
독립적 인 지적 재산권
ZTW는 1개의 발명 특허, 10개 이상의 유틸리티 모델 특허, 모터 제어 알고리즘, ESC 아키텍처 및 제조 프로세스를 포함하는 10개 이상의 소프트웨어 저작권을 보유하고 있다. 2019년 12월,우리는 쉐겐 하이테크 기업으로 인증되었습니다. 지속적인 연구 개발 투자와 독립적으로 개발된 IP를 요구하는 지명.
플랫폼 기반 제품 개발
2020년에 출시된 G2 32비트 플랫폼은 항공기, 자동차, 보트 및 드론 ESC 라인업에 통일된 펌웨어 아키텍처입니다.이 공유 플랫폼은 새로운 모델과 사용자 정의 OEM 변종을 빠르게 돌릴 수 있으며 일관된 품질을 유지할 수 있습니다., 기능, 그리고 전체 범위의 신뢰성.
