| 2,500平方メートル | 180,000個/月 | 100%バーンインテスト済み |
|---|---|---|
| 自社工場 | ピーク生産能力 | 全ユニット負荷テスト済み |

自動ワイヤー加工
当社の自動ハンダ付けおよびワイヤーカット機は、300A産業用ユニットの8AWG電源リードから6AマイクロESCの22AWG信号線まで、すべてのESCで一貫したハンダ付けと正確なケーブル長を実現します。ワイヤーと基板の接続を自動化することで、フィールドにおけるESCの故障の最も一般的な原因を排除します。

組み立てと設定
各ESCは、深センの生産ラインで訓練された技術者によって組み立てられ、その後ファームウェアがフラッシュされ、テスト前にモデル固有のデフォルト設定に構成されます。研究開発と生産が同じ建物内にあるため、ラインで指摘された問題は、数日ではなく数分でエンジニアに届きます。

全負荷バーンインテスト
すべてのZTW ESCは、出荷前に実際の負荷下で通電バーンインテストを受けます。各ユニットを動作電流で実行し、熱安定性、ハンダ付けの完全性、および一貫したモーターコミュテーションを検証し、初期故障をスクリーニングして、お客様がそれらを目にしないようにします。

防水・機械的テスト
マリンおよび密閉型ESCは、IP定格のシーリングを確認するために浸漬および圧力テストを受けます。ワイヤーハーネスは、ボート、水中スラスター、およびヘビーリフトドローンアプリケーションに不可欠なコネクタとハンダ付けの強度を検証するために、引張試験を受けます。

飛行・フィールド検証
新しいESCが量産に入る前に、社内のテストパイロットがヘリコプター、3D航空機、レーシングドローン、RCカーなどの実際のモデルで検証し、ベンチテストだけでは明らかにならないスロットル直線性、起動動作、および熱性能を確認します。

梱包・グローバル配送
完成したESCは、マニュアルとアクセサリーとともに帯電防止バッグに梱包され、バーコードが付けられ、敷地内の倉庫に保管され、60カ国以上の販売代理店およびOEM顧客に当週中に発送されます。

| 18歳以上 | 4〜8週間 | 11000 ユニット |
|---|---|---|
| OEM製造経験 | プロトタイプ リード タイム | 最低注文量 |
カスタム・ファームウェア開発
すべてのESCファームウェアを自社で開発します つまりOEMパートナー向けのコードレベルで カスタマイズできますテレメトリプロトコル小さいパラメータ変更は迅速で,完全なカスタム制御アルゴリズムは我々の能力範囲内です.

カスタムハウジング,カラー&レーザーブランド
オーダーメイドのコーティングカラー レーザーで彫ったロゴ プライベート・レーベルのパッケージ オーダーメイドのレーベルアートワーク独占的な注射型ツールを開発し 製品にユニークな外観と形状を与えます.

仕様 から サンプル まで
あなたのアプリケーションの要件をシェアします 電圧,電流,コネクタ,ワイヤの長さ,ファームウェア機能,ブランド.試料が合格したら ツールと大量生産に 移行します

リーディング・RC・ブランドの信頼
2007年以来,ZTWはOEMおよび機密契約に基づき,Hobbyking,Horizon Hobby,Futaba,その他のトップグローバルRCブランドのためにESCを製造しています.ブランドレベルでの一貫性への期待は理解しています包装 文書 納期

柔軟な生産パートナーシップ
OEMの注文は1モデルあたり1,000台から始まります. 専用ツールプロジェクトには,単一の設計料金がかかります. 量に対するコミットメントに対してオフセットすることができます.カスタム紙箱のラベル指定された貨物輸送業者との連携.

| 15~20名のエンジニア | 10件以上の知的財産権 | 2名のテストパイロット |
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| 専任の研究開発チーム | 特許およびソフトウェア著作権 | 社内フライト検証 |
統合エンジニアリングチーム
当社の研究開発センターは、組み込みソフトウェア、パワーエレクトロニクス、機械設計、信頼性テストを1つのチームに統合しています。3名のソフトウェアエンジニアがモーター制御ファームウェアとアプリ接続を担当し、3名のハードウェアエンジニアがPCBおよびEMCソリューションを設計し、1名の機械エンジニアが筐体と熱システムを開発し、2名のテストエンジニアが検証とコンプライアンスを実行します。

フライト経験者が設計
現役RC競技者でもある2名の専任社内テストパイロットが、すべてのプロトタイプを実際に飛ばし、運転します。彼らのフィードバックは、スロットルフィール、ブレーキ応答、保護チューニングに直接反映されます。このパイロット・イン・ザ・ループ開発により、ZTW ESCは空中で異なるパフォーマンスを発揮します。それは、単なる実験機器ではなく、愛好家によってチューニングされているからです。

ベンチ検証およびEMCラボ
当社のエンジニアリングラボには、オシロスコープ波形解析、熱画像処理、プログラム可能な負荷テスト、EMCプリコンプライアンスチェックのための設備が整っています。新しい設計は、フライングモデルに到達する前に繰り返しベンチ検証を受け、開発サイクルを短縮し、生産準備の整った信頼性を確保します。

独立した知的財産
ZTWは、モーター制御アルゴリズム、ESCアーキテクチャ、製造プロセスをカバーする1件の発明特許、10件以上の実用新案特許、10件以上のソフトウェア著作権を保有しています。2019年12月には、継続的な研究開発投資と独立して開発された知的財産を必要とする「深センハイテク企業」の認定を受けました。

プラットフォームベースの製品開発
2020年に発売されたG2 32ビットプラットフォームは、航空機、自動車、ボート、ドローンのESCライン全体でファームウェアアーキテクチャを統一しました。この共通プラットフォームにより、一貫した品質、機能、信頼性を全範囲で維持しながら、新しいモデルやカスタムOEMバリアントを迅速に展開できます。
