ファクトリービジュアルギャラリー
中国 Shenzhen ZTW Model Science&Technology Co.,ltd
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工場情報
生産ライン


2,500 m² 180,000 ユニット/月 100% バーンインテスト済み
自社工場 ピーク生産能力 全ユニット負荷テスト済み

Shenzhen ZTW Model Science&Technology Co.,ltd 工場生産ライン 0


自動ワイヤー加工

当社の自動はんだ付けおよびワイヤーカットマシンは、300A産業用ユニットの8AWG電源リードから6AマイクロESCの22AWG信号線まで、すべてのESCで一貫したはんだ接合と正確なケーブル長を提供します。ワイヤーと基板の接続を自動化することで、フィールドにおけるESCの最も一般的な故障原因を排除します。

 Shenzhen ZTW Model Science&Technology Co.,ltd 工場生産ライン 1

組み立てと設定

各ESCは、深センの生産フロアで訓練を受けた技術者によって組み立てられ、その後、モデル固有のデフォルトにファームウェアをフラッシュして設定されてからテストされます。R&Dと生産が同じ建物内にあるため、ラインでフラグが立てられた問題は、数日ではなく数分でエンジニアに届きます。

Shenzhen ZTW Model Science&Technology Co.,ltd 工場生産ライン 2

全負荷バーンインテスト

すべてのZTW ESCは、出荷前に実際の負荷下で通電バーンインテストを受けます。各ユニットを動作電流で実行し、熱安定性、はんだ接合の完全性、および一貫したモーターコミュテーションを検証し、早期の故障を除外するため、お客様がそれらを目にすることはありません。

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防水・機械的テスト

マリンおよび密閉型ESCは、IP定格のシーリングを確認するために浸漬および圧力テストを受けます。ワイヤーハーネスは、ボート、水中スラスター、およびヘビーリフトドローンのアプリケーションに不可欠な、コネクタとのはんだ接合の強度を検証するために引張試験を受けます。

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フライトおよびフィールド検証

新しいESCが量産に入る前に、社内のテストパイロットがヘリコプター、3D航空機、レーシングドローン、RCカーなどの実際のモデルで検証し、ベンチテストだけでは明らかにならないスロットル直線性、起動動作、および熱性能を確認します。

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梱包とグローバル配送

完成したESCは、マニュアルとアクセサリとともに帯電防止バッグに梱包され、バーコードが付けられ、オンサイト倉庫に保管され、60か国以上の販売代理店およびOEM顧客に同週出荷されます。

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OEM/ODM 機能
18歳以上 4〜8週間 11000 ユニット
OEM製造経験 プロトタイプ リード タイム 最低注文量


カスタム・ファームウェア開発

すべてのESCファームウェアを自社で開発します つまりOEMパートナー向けのコードレベルで カスタマイズできますテレメトリプロトコル小さいパラメータ変更は迅速で,完全なカスタム制御アルゴリズムは我々の能力範囲内です.

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カスタムハウジング,カラー&レーザーブランド

オーダーメイドのコーティングカラー レーザーで彫ったロゴ プライベート・レーベルのパッケージ オーダーメイドのレーベルアートワーク独占的な注射型ツールを開発し 製品にユニークな外観と形状を与えます.

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仕様 から サンプル まで

あなたのアプリケーションの要件をシェアします 電圧,電流,コネクタ,ワイヤの長さ,ファームウェア機能,ブランド.試料が合格したら ツールと大量生産に 移行します

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リーディング・RC・ブランドの信頼

2007年以来,ZTWはOEMおよび機密契約に基づき,Hobbyking,Horizon Hobby,Futaba,その他のトップグローバルRCブランドのためにESCを製造しています.ブランドレベルでの一貫性への期待は理解しています包装 文書 納期

Shenzhen ZTW Model Science&Technology Co.,ltd 工場生産ライン 3


柔軟な生産パートナーシップ

OEMの注文は1モデルあたり1,000台から始まります. 専用ツールプロジェクトには,単一の設計料金がかかります. 量に対するコミットメントに対してオフセットすることができます.カスタム紙箱のラベル指定された貨物輸送業者との連携.

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研究開発能力
15~20名のエンジニア 10件以上のIP権 2名のテストパイロット
専任の研究開発チーム 特許およびソフトウェア著作権 社内フライト検証


統合エンジニアリングチーム

当社のR&Dセンターは、組み込みソフトウェア、パワーエレクトロニクス、機械設計、信頼性テストを1つのチームに統合しています。3名のソフトウェアエンジニアがモーター制御ファームウェアとアプリ接続を担当し、3名のハードウェアエンジニアがPCBおよびEMCソリューションを設計し、1名の機械エンジニアが筐体と熱システムを開発し、2名のテストエンジニアが検証とコンプライアンスを実行します。

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フライトする人々によって設計された

2名の専任社内テストパイロット(どちらも現役のRC競技者)が、すべてのプロトタイプを実際に飛ばし、運転します。彼らのフィードバックは、スロットルフィール、ブレーキ応答、保護チューニングに直接反映されます。このパイロット・イン・ザ・ループ開発により、ZTW ESCは空中で異なるパフォーマンスを発揮します。それは、単なる実験機器ではなく、愛好家によってチューニングされているからです。

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ベンチ検証およびEMCラボ

当社のエンジニアリングラボには、オシロスコープ波形解析、熱画像、プログラム可能な負荷テスト、EMCプリコンプライアンスチェック用の設備が整っています。新しい設計は、フライングモデルに到達する前に繰り返しベンチ検証を受け、開発サイクルを短縮し、生産準備の整った信頼性を確保します。

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独立した知的財産

ZTWは、モーター制御アルゴリズム、ESCアーキテクチャ、製造プロセスをカバーする1件の発明特許、10件以上の実用新案特許、10件以上のソフトウェア著作権を保有しています。2019年12月には、継続的なR&D投資と独立して開発されたIPを必要とする指定である、深圳ハイテク企業として認定されました。

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プラットフォームベースの製品開発

2020年に発売されたG2 32ビットプラットフォームは、当社の航空機、自動車、ボート、ドローンのESCライン全体でファームウェアアーキテクチャを統一しました。この共有プラットフォームにより、全範囲で一貫した品質、機能、信頼性を維持しながら、新しいモデルやカスタムOEMバリアントを迅速に展開できます。

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