XDFly 195A HV SBEC 32 بیتی G4 6-14S ESC برای هلیکوپترهای RC 600-700

XDFly HPRO 195A HV SBEC 32-Bit G4 ESC 6-14S با 6-12V BEC برای هلیکوپتر 600-700 RC و هواپیماهای بزرگ بال ثابت

195A قدرت HV برای 600-700 هلی و بال ثابت بزرگ

HPRO 195A HV شکاف بین 160A و 300A HV ESC ها را پر می کند، delivering 195A continuous and 260A burst on 6-14S LiPo — a unique high-current HV solution for 600-700 class helicopters and large-scale electric fixed-wing aircraft that need more than 160A but not the bulk of a 300A.

6-14S پلتفرم ولتاژ بالا

کنترل 6S تا 14S LiPo، پوشش 12S 700 هلی و بزرگ اکروباتیک / کشش هواپیما تنظیمات بال ثابت با یک ESC واحد. نسل جدید MOSFETs در زیر ولتاژ بالا پایدار خنک کار می کنند،بارهای جریان بالا.

۶-۱۲ ولت HV BEC با دامنه گسترده

SBEC قابل تنظیم 6-12V (10A، 0.2V مراحل) قدرت ولتاژ بالا پایدار را به طور مستقیم به servos HV و کنترل کننده FBL در سیستم های 12-14S ارائه می دهد.

سبک تر و فشرده تر از ESC های HV کلاس 300A

در 223g و 103.5×48×25mm (بدون فن) ، 195A HV به طور قابل توجهی سبک تر از 300A کلاس HV ESC است (معمولا 300g +) ،که باعث می شود آن را ایده آل برای 600-700 airframes که در آن صرفه جویی در وزن مهم است اما تقاضا فعلی بیش از 160A.

فن کنترل شده با دمای بالا و LED RGB

فن هوشمند بیش از 40 درجه سانتیگراد برای خنک سازی فعال در طول 3D سخت در حالی که در نیمکت ساکت می ماند، فعال می شود. LED RGB وضعیت و نشانه های خطا قابل تنظیم را فراهم می کند.

پردازنده G4 و قاب تهویه

MCU 170MHz G4 با فرمانده قابل تنظیم، RPM روتور دقیق را حفظ می کند. خانه HV منحصر به فرد با تهویه جانبی، منطقه تبعید را برای عملکرد قابل اعتماد 14S به حداکثر می رساند.

اکوسیستم کامل و ایمنی

VBar VBCt/E، Rotorflight2، SBUS2، Jeti، Brain، iKon، برنامه نویسی APP/LCD G2، ارتقاء نرم افزار، فرمانده، حالت بال ثابت، راه اندازی مجدد ARTime، خود چک،و هفت محافظت از جمله خنک کننده حرارتی و کاهش ولتاژ پایین برای فرود امن.

مشخصات فنی

سوالات عمومی
1جریان مداوم و جریان اوج این ESC چیست؟

A: XDFly HPRO 195A دارای یک جریان مداوم 195A و یک جریان اوج (فوری) تا 260A است.فراهم کردن تخفیف زیادی برای هلیکوپترهای کلاس 600-700 و هواپیماهای بزرگ بال ثابت. ظرفیت اوج 260A برای مقابله با سناریوهای بار بالا مانند پرواز 3D تهاجمی و مانورهای شدید کافی است.

2چندتا باتري ليتيوم داره؟ محدوده ولتاژ ورودي چيه؟

A: این ESC از باتری های لیتیوم 6S تا 14S پشتیبانی می کند، با محدوده ولتاژ ورودی حدود 22.2V تا 51.8V.این بدان معنی است که می تواند هلیکوپترهای کلاس 700 را با منابع انرژی 12S و همچنین نیازهای پیکربندی ولتاژ بالا از هواپیماهای بزرگ اکروباتیک و کشنده با منابع انرژی 14S را تامین کند.نسل جدید MOSFET ها تولید گرما را حتی در شرایط ولتاژ بالا و جریان بالا حفظ می کنند.

3مشخصات خروجی BEC ساخته شده چیست؟ آیا می تواند سرو ولتاژ بالا را تقویت کند؟

A: این ESC دارای یک SBEC سوئیچینگ با قدرت بالا است، با ولتاژ خروجی تنظیم شده در 0.2V از 6.0V تا 12.0V، یک جریان خروجی مداوم 10A و جریان اوج 35A.خروجی ولتاژ بالا 12 ولت آن می تواند به طور مستقیم servos ولتاژ بالا و FBL (Aileronless Strut) را کنترل کنداز بین بردن نیاز به یک باتری گیرنده جداگانه در سیستم های ولتاژ بالا 12-14S.

4این ESC برای چه نوع مدل هایی مناسب است؟ چه روش های برنامه نویسی را پشتیبانی می کند؟

A: این ESC برای هلیکوپترهای الکتریکی کلاس 600-700 و هواپیماهای بزرگ بال ثابت با قدرت بالا طراحی شده است.

اپلیکیشن موبایل: تنظیم پارامترهای بی سیم بلوتوث از طریق اپلیکیشن رسمی XDFly (از اندروید و iOS پشتیبانی می کند)
تنظیم مستقیم کنترل از راه دور: تنظیم مستقیم پارامتر از طریق دستگاه های کنترل از راه دور مانند Mikado VBCt / E، Rotorflight 2 و Jeti
جعبه برنامه نویسی LCD: تنظیم از طریق جعبه برنامه نویسی چند منظوره LCD XDFly (به طور جداگانه فروخته می شود)

5این ESC از چه پروتکل های دومیتری پشتیبانی می کند؟ چه داده هایی را می تواند انتقال دهد؟

A: این ESC از طیف گسترده ای از پروتکل های تلمیتری پشتیبانی می کند و از سازگاری برتر در میان محصولات مشابه برخوردار است:

پروتکل های پشتیبانی شده: Mikado VBCt/E، Rotorflight 2، Futaba SBUS2، Jeti، MSH Brain، iKon
داده های ارسال شده در زمان واقعی: سرعت موتور (RPM) ، ولتاژ باتری، جریان در زمان واقعی، مصرف ظرفیت باتری، دمای MOSFET، وضعیت ESC، ارزش گاز ورودی، ارزش گاز خروجی

6این ESC چه عملکردهای حفاظت از ایمنی دارد؟ ابعاد فیزیکی و وزن آن چیست؟

ج: این ESC مجهز به هفت مکانیسم حفاظت از ایمنی جامع است:

حفاظت از ولتاژ غیرطبیعی
حفاظت از راه اندازی
حفاظت از گرم شدن بیش از حد (مروحان هوشمند به طور خودکار بیش از 40 درجه سانتیگراد شروع می شود)
حفاظت از از دست دادن سیگنال گاز
حفاظت از بیش از حد
حفاظت از ولتاژ پایین
حفاظت از جریان بیش از حد
عملکرد خود آزمایشی روشن کردن به طور خودکار مدار کوتاه قدرت، از دست دادن مرحله موتور، عدم بازگشت گاز به صفر و محدوده ولتاژ غیر طبیعی پس از روشن شدن را تشخیص می دهد.

مشخصات فیزیکی:

ابعاد: 103.5×48×25mm (بدون فن) / 103.5×48×37mm (شامل فن)
وزن: 223g بسیار سبک تر از ESC کلاس 300A (معمولا بیش از 300g) ، ارائه یک مزیت قابل توجهی برای مدل های کلاس 600-700 حساس به وزن.
کابل برق: 8AWG، 208mm
سیم موتور: 10AWG، 152mm