XDFly 195A HV SBEC 32 بیتی G4 6-14S ESC برای هلیکوپترهای RC 600-700

XDFly HPRO 195A HV SBEC 32 بیتی G4 ESC 6-14S با BEC 6-12 ولت برای هلیکوپترهای RC 600-700 و هواپیماهای بال ثابت بزرگ

قدرت 195A HV برای هلیکوپترهای 600-700 و بال ثابت‌های بزرگ

HPRO 195A HV شکاف بین ESC های HV 160A و 300A را پر می‌کند و 195A پیوسته و 260A انفجار را در 6-14S LiPo ارائه می‌دهد - یک راه حل منحصر به فرد جریان بالا HV برای هلیکوپترهای کلاس 600-700 و هواپیماهای بال ثابت الکتریکی بزرگ که به بیش از 160A نیاز دارند اما نه به اندازه یک 300A.

پلتفرم ولتاژ بالا 6-14S

قابلیت مدیریت 6S تا 14S LiPo، پوشش هلیکوپترهای 700 با تغذیه 12S و تنظیمات بال ثابت آیروباتیک/یدک‌کش بزرگ با یک ESC. ماسفت‌های نسل جدید تحت بارهای پایدار ولتاژ بالا و جریان بالا خنک می‌مانند.

BEC ولتاژ بالا با دامنه وسیع 6-12 ولت

SBEC قابل تنظیم 6-12 ولت (10 آمپر، گام‌های 0.2 ولت) برق پایدار ولتاژ بالا را مستقیماً به سرووهای HV و کنترل‌کننده‌های FBL در سیستم‌های 12-14S ارائه می‌دهد - نیاز به بسته باتری گیرنده جداگانه را از بین می‌برد.

سبک‌تر و جمع‌وجورتر از ESC های HV کلاس 300A

با وزن 223 گرم و ابعاد 103.5×48×25 میلی‌متر (بدون فن)، 195A HV به طور قابل توجهی سبک‌تر از ESC های HV کلاس 300A (معمولاً 300 گرم به بالا) است و آن را برای بدنه های 600-700 که در آن صرفه‌جویی در وزن مهم است اما تقاضای جریان از 160A فراتر می‌رود، ایده‌آل می‌سازد.

فن کنترل‌شده با دما و LED RGB

فن هوشمند در دمای بالای 40 درجه سانتی‌گراد برای خنک‌کننده فعال در حین پروازهای سه‌بعدی سخت فعال می‌شود و در حالت استندبای بی‌صدا می‌ماند. LED RGB نشانگر وضعیت و خطا قابل تنظیم را ارائه می‌دهد.

پردازنده G4 و بدنه تهویه‌شده

MCU G4 با فرکانس 170 مگاهرتز با گاورنر قابل تنظیم، دور موتور را با دقت حفظ می‌کند. محفظه منحصر به فرد HV با تهویه جانبی، مساحت اتلاف را برای عملکرد قابل اعتماد 14S به حداکثر می‌رساند.

اکوسیستم کامل و ایمنی

VBar VBCt/E، Rotorflight2، SBUS2، Jeti، Brain، iKon تلمتری. برنامه‌ریزی APP/LCD G2، ارتقاء سفت‌افزار، گاورنر، حالت بال ثابت، راه‌اندازی مجدد ARTime، خودآزمایی و هفت حفاظت شامل کاهش حرارتی و کاهش فرود ایمن ولتاژ پایین.

مشخصات فنی

سوالات متداول
1. جریان پیوسته و جریان پیک این ESC چیست؟

پاسخ: XDFly HPRO 195A دارای جریان پیوسته 195 آمپر و جریان پیک (لحظه‌ای) تا 260 آمپر است. این دستگاه به طور دقیق شکاف توان بین سطوح 160 آمپر و 300 آمپر را پر می‌کند و افزونگی کافی جریان بالا را برای هلیکوپترهای کلاس 600-700 و هواپیماهای بال ثابت بزرگ فراهم می‌کند. ظرفیت پیک 260 آمپر برای مدیریت سناریوهای بار بالا مانند پروازهای سه‌بعدی تهاجمی و مانورهای شدید کافی است.

2. از چند باتری لیتیومی پشتیبانی می‌کند؟ محدوده ولتاژ ورودی آن چقدر است؟

پاسخ: این ESC از باتری‌های لیتیومی 6S تا 14S با محدوده ولتاژ ورودی تقریباً 22.2 ولت تا 51.8 ولت پشتیبانی می‌کند. این بدان معناست که می‌تواند هلیکوپترهای کلاس 700 را با منابع تغذیه 12S تغذیه کند و همچنین الزامات پیکربندی ولتاژ بالا هواپیماهای آیروباتیک و یدک‌کش بزرگ با منابع تغذیه 14S را برآورده کند. ماسفت‌های نسل جدید حتی در شرایط ولتاژ بالا و جریان بالا، تولید حرارت کم را حفظ می‌کنند.

3. مشخصات خروجی BEC داخلی چیست؟ آیا می‌تواند سرووهای ولتاژ بالا را تغذیه کند؟

پاسخ: این ESC دارای یک SBEC سوئیچینگ داخلی با توان بالا است که ولتاژ خروجی آن در گام‌های 0.2 ولت از 6.0 ولت تا 12.0 ولت قابل تنظیم است، جریان خروجی پیوسته 10 آمپر و جریان پیک 35 آمپر. خروجی ولتاژ بالای 12 ولت با دامنه وسیع آن می‌تواند مستقیماً سرووهای پیشرفته ولتاژ بالا و کنترل‌کننده‌های FBL (استرات بال‌دار) را راه‌اندازی کند و نیاز به بسته باتری گیرنده جداگانه در سیستم‌های ولتاژ بالا 12-14S را از بین ببرد.

4. این ESC برای چه نوع مدل‌هایی مناسب است؟ از چه روش‌های برنامه‌ریزی پشتیبانی می‌کند؟

پاسخ: این ESC برای هلیکوپترهای الکتریکی کلاس 600-700 و هواپیماهای بال ثابت بزرگ و پرقدرت طراحی شده است. این دستگاه روش‌های برنامه‌ریزی بسیار انعطاف‌پذیری را ارائه می‌دهد:

اپلیکیشن موبایل: تنظیم پارامتر بی‌سیم بلوتوث از طریق اپلیکیشن رسمی XDFly (پشتیبانی از اندروید و iOS)
تنظیم مستقیم از راه دور: تنظیم مستقیم پارامتر از طریق دستگاه‌های کنترل از راه دور مانند Mikado VBCt/E، Rotorflight 2 و Jeti
جعبه برنامه‌ریزی LCD: تنظیم از طریق جعبه برنامه‌ریزی LCD چند منظوره XDFly (جداگانه فروخته می‌شود)

5. این ESC از چه پروتکل‌های تلمتری پشتیبانی می‌کند؟ چه داده‌هایی را می‌تواند منتقل کند؟

پاسخ: این ESC از طیف گسترده‌ای از پروتکل‌های تلمتری پشتیبانی می‌کند و سازگاری پیشرو در بین محصولات مشابه را دارد:

پروتکل‌های پشتیبانی شده: Mikado VBCt/E، Rotorflight 2، Futaba SBUS2، Jeti، MSH Brain، iKon
داده‌های منتقل شده در زمان واقعی: سرعت موتور (دور در دقیقه)، ولتاژ باتری، جریان لحظه‌ای، مصرف ظرفیت باتری، دمای ماسفت، وضعیت ESC، مقدار دریچه گاز ورودی، مقدار دریچه گاز خروجی

6. این ESC چه عملکردهای حفاظتی ایمنی دارد؟ ابعاد فیزیکی و وزن آن چقدر است؟

پاسخ: این ESC مجهز به هفت مکانیزم حفاظتی ایمنی جامع است:

حفاظت از ولتاژ غیرعادی هنگام روشن شدن
حفاظت از راه‌اندازی
حفاظت از گرمای بیش از حد (فن هوشمند در دمای بالای 40 درجه سانتی‌گراد به طور خودکار روشن می‌شود)
حفاظت از قطع سیگنال دریچه گاز
حفاظت از اضافه بار
حفاظت از ولتاژ پایین
حفاظت از جریان بیش از حد
عملکرد خودآزمایی هنگام روشن شدن به طور خودکار اتصال کوتاه برق، از دست دادن فاز موتور، عدم بازگشت دریچه گاز به صفر و محدوده ولتاژ غیرعادی را پس از روشن شدن تشخیص می‌دهد.

مشخصات فیزیکی:

ابعاد: 103.5×48×25 میلی‌متر (بدون فن) / 103.5×48×37 میلی‌متر (با فن)
وزن: 223 گرم - بسیار سبک‌تر از ESC کلاس 300 آمپر (معمولاً بیش از 300 گرم)، مزیت قابل توجهی برای مدل‌های حساس به وزن کلاس 600-700 ارائه می‌دهد.
سیم برق: 8AWG، 208 میلی‌متر
سیم موتور: 10AWG، 152 میلی‌متر