XDFly 195A HV SBEC 32 Bit G4 6-14S ESC Para el helicóptero RC 600-700

XDFly HPRO 195A HV SBEC 32-Bit G4 ESC 6-14S con BEC 6-12V para helicópteros RC 600-700 y aeronaves de ala fija grandes

Potencia HV de 195A para helicópteros 600-700 y ala fija grande

El HPRO 195A HV llena el vacío entre los ESC HV de 160A y 300A, entregando 195A continuos y 260A de ráfaga en LiPo de 6-14S — una solución única de alta corriente HV para helicópteros de clase 600-700 y aeronaves de ala fija eléctricas a gran escala que necesitan más de 160A pero no el volumen de un 300A.

Plataforma de Alto Voltaje 6-14S

Maneja LiPo de 6S a 14S, cubriendo helicópteros 700 alimentados por 12S y configuraciones de ala fija acrobática/remolque a gran escala con un solo ESC. Los MOSFET de nueva generación funcionan fríos bajo cargas sostenidas de alto voltaje y alta corriente.

BEC HV de Amplio Rango 6-12V

El SBEC ajustable de 6-12V (pasos de 0.2V, 10A) entrega energía estable de alto voltaje directamente a servos HV y controladores FBL en sistemas de 12-14S — eliminando la necesidad de un paquete de baterías de receptor separado.

Más Ligero y Compacto que los ESC HV de Clase 300A

Con 223g y 103.5×48×25mm (sin ventilador), el 195A HV es sustancialmente más ligero que los ESC HV de clase 300A (típicamente 300g+), lo que lo hace ideal para fuselajes 600-700 donde el ahorro de peso importa pero la demanda de corriente excede los 160A.

Ventilador con Control de Temperatura y LED RGB

El ventilador inteligente se activa por encima de 40°C para enfriamiento activo durante 3D intenso, manteniéndose silencioso en el banco. El LED RGB proporciona indicación personalizable de estado y fallos.

Procesador G4 y Carcasa Ventilada

El MCU G4 de 170MHz con gobernador ajustable mantiene un RPM de rotor preciso. La exclusiva carcasa HV con ventilación lateral maximiza el área de disipación para un funcionamiento fiable de 14S.

Ecosistema Completo y Seguridad

VBar VBCt/E, Rotorflight2, SBUS2, Jeti, Brain, iKon telemetría. Programación APP/LCD G2, actualizaciones de firmware, gobernador, modo de ala fija, reinicio ARTime, autocomprobación y siete protecciones incluyendo limitación térmica y reducción de aterrizaje seguro por bajo voltaje.

Especificaciones Técnicas

Preguntas Frecuentes
1. ¿Cuáles son la corriente continua y la corriente pico de este ESC?

R: El XDFly HPRO 195A tiene una corriente continua de 195A y una corriente pico (instantánea) de hasta 260A. Llena precisamente el vacío de potencia entre los niveles de 160A y 300A, proporcionando una amplia redundancia de alta corriente para helicópteros de clase 600-700 y aeronaves de ala fija grandes. La capacidad pico de 260A es suficiente para manejar escenarios de alta carga como vuelo 3D agresivo y maniobras intensas.

2. ¿Cuántas baterías de litio soporta? ¿Cuál es el rango de voltaje de entrada?

R: Este ESC soporta baterías de litio de 6S a 14S, con un rango de voltaje de entrada de aproximadamente 22.2V a 51.8V. Esto significa que puede alimentar helicópteros de clase 700 con fuentes de alimentación de 12S, así como cumplir los requisitos de configuración de alto voltaje de aeronaves acrobáticas y de remolque grandes con fuentes de alimentación de 14S. Los MOSFET de nueva generación mantienen una baja generación de calor incluso bajo condiciones de alto voltaje y alta corriente.

3. ¿Cuáles son las especificaciones de salida del BEC incorporado? ¿Puede alimentar servos de alto voltaje?

R: Este ESC cuenta con un SBEC de alta potencia incorporado, con un voltaje de salida ajustable en pasos de 0.2V de 6.0V a 12.0V, una corriente de salida continua de 10A y una corriente pico de 35A. Su salida de alto voltaje de 12V de amplio rango puede alimentar directamente servos de alto voltaje de gama alta y controladores FBL (Aileronless Strut), eliminando la necesidad de un paquete de baterías de receptor separado en sistemas de alto voltaje de 12-14S.

4. ¿Para qué tipos de modelos es adecuado este ESC? ¿Qué métodos de programación soporta?

R: Este ESC está diseñado para helicópteros eléctricos de clase 600-700 y aeronaves de ala fija grandes y de alta potencia. Ofrece métodos de programación extremadamente flexibles:

Aplicación Móvil: Ajuste de parámetros inalámbrico por Bluetooth a través de la aplicación oficial XDFly (soporta Android e iOS)
Ajuste Directo por Control Remoto: Configuración directa de parámetros a través de dispositivos de control remoto como Mikado VBCt/E, Rotorflight 2 y Jeti
Caja de Programación LCD: Configuración a través de la caja de programación LCD multifuncional XDFly (se vende por separado)

5. ¿Qué protocolos de telemetría soporta este ESC? ¿Qué datos puede transmitir?

R: Este ESC soporta una amplia gama de protocolos de telemetría, presumiendo de una compatibilidad líder entre productos similares:

Protocolos soportados: Mikado VBCt/E, Rotorflight 2, Futaba SBUS2, Jeti, MSH Brain, iKon
Datos transmitidos en tiempo real: Velocidad del motor (RPM), voltaje de la batería, corriente en tiempo real, consumo de capacidad de la batería, temperatura del MOSFET, estado del ESC, valor de acelerador de entrada, valor de acelerador de salida

6. ¿Qué funciones de protección de seguridad tiene este ESC? ¿Cuáles son sus dimensiones físicas y peso?

R: Este ESC está equipado con siete mecanismos completos de protección de seguridad:

Protección de voltaje anormal al encender
Protección de arranque
Protección contra sobrecalentamiento (el ventilador inteligente se activa automáticamente por encima de 40°C)
Protección contra pérdida de señal del acelerador
Protección contra sobrecarga
Protección contra bajo voltaje
Protección contra sobrecorriente
Función de autocomprobación al encender detecta automáticamente cortocircuitos de potencia, pérdida de fase del motor, acelerador no regresando a cero y rango de voltaje anormal después de encender.

Especificaciones Físicas:

Dimensiones: 103.5×48×25mm (excluyendo ventilador) / 103.5×48×37mm (incluyendo ventilador)
Peso: 223g – Mucho más ligero que un ESC de clase 300A (típicamente más de 300g), ofreciendo una ventaja significativa para modelos de clase 600-700 sensibles al peso.
Cable de Alimentación: 8AWG, 208mm
Cable de Motor: 10AWG, 152mm