XDFly 195A HV SBEC 32 Bit G4 6-14S ESC Para el helicóptero RC 600-700
El XDFly HPRO 195A HV SBEC es un HV ESC premium de 32 bits G4 (170 MHz) que ofrece 195 A continuos y 260 A en ráfaga en LiPo 6-14S. Con 103,5 × 48 × 25 mm y 223 g con BEC de 6-12 V/10 A, LED RGB, ventilador con control de temperatura, telemetría multiprotocolo y regulador para 600-700 helicópteros y ala fija grande.
XDFly HPRO 195A HV SBEC 32-Bit G4 ESC 6-14S con 6-12V BEC para 600-700 RC Helicóptero y grandes aviones de ala fija
195A potencia HV para 600-700 hélices y grandes alas fijas
El HPRO 195A HV llena el hueco entre los ESC HV de 160A y 300A, delivering 195A continuous and 260A burst on 6-14S LiPo — a unique high-current HV solution for 600-700 class helicopters and large-scale electric fixed-wing aircraft that need more than 160A but not the bulk of a 300A.
6-14S Plataforma de alto voltaje
Maneja desde 6S hasta 14S LiPo, que cubre 700 hélices con 12S y grandes configuraciones de alas fijas acrobáticas / de remolque con un solo ESC.cargas de alta corriente.
Se aplicará el método de ensayo de la norma de calidad.
El SBEC ajustable de 6-12V (10A, pasos de 0,2V) suministra una potencia de alto voltaje estable directamente a los servos HV y controladores FBL en los sistemas 12-14S, eliminando la necesidad de una batería de receptor separada.
Más ligero y más compacto que los ESC HV de clase 300A
Con 223 g y 103,5 × 48 × 25 mm (sin ventilador), el HV 195A es sustancialmente más ligero que los ESC HV de clase 300A (normalmente 300 g +),lo que lo hace ideal para los fuselajes de 600-700 donde el ahorro de peso es importante, pero la demanda de corriente excede 160A.
Ventilador con control de temperatura y LED RGB
El ventilador inteligente se activa por encima de 40 ° C para enfriamiento activo durante el 3D duro mientras permanece en silencio en el banco.
Procesador G4 y estuche ventilado
El MCU G4 de 170 MHz con regulador ajustable mantiene una RPM precisa del rotor.
Ecosistema completo y seguridad
VBar VBCt/E, Rotorflight2, SBUS2, Jeti, Brain, iKon telemetría, programación APP/LCD G2, actualizaciones de firmware, gobernador, modo de ala fija, reinicio ARTime, autocontrol,y siete protecciones, incluyendo el acelerador térmico y la reducción de bajo voltaje para el aterrizaje seguro..
Especificaciones técnicas
| Especificaciones | H-Pro 35A SBEC: el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero | H-Pro 65A SBEC: el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero | H-Pro 85A SBEC: el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero | H-Pro 125A SBEC: el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero | H-Pro 155A SBEC: el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero | H-Pro 195A HV SBEC: el valor de las emisiones de CO2 de las emisiones de CO2 | H-Pro 300A HV SBEC: el valor de las emisiones de CO2 de las emisiones de CO2 de las emisiones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Corriente continua | Las demás: | Las demás: | 85A | Las demás: | 155A | 195A | Las demás: |
| Corriente de estallido | Las demás: | Las demás: | Las demás: | Las demás: | Las demás: | Las demás: | Las demás: |
| Válvula de entrada | 3-6S LiPo | 3-6S LiPo | 3-6S LiPo | 3-8S LiPo | 3-8S LiPo | 6-14S LiPo | 6-14S LiPo |
| Producción BEC | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Frecuencia de la CPU | 32 bits / 170 MHz | 32 bits / 170 MHz | 32 bits / 170 MHz | 32 bits / 170 MHz | 32 bits / 170 MHz | 32 bits / 170 MHz | 32 bits / 170 MHz |
| Telemetría | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados |
| Modo de gobierno | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados |
| No se puede utilizar. | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | Apoyados |
| Ventilador de enfriamiento | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | Control automático de la temperatura | Control automático de la temperatura | Control automático de la temperatura | Control automático de la temperatura |
| Luz RGB | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados |
| Programación | Tarjeta LCD / aplicación iOS y Android | Tarjeta LCD G2 / aplicación | Tarjeta LCD G2 / aplicación | Tarjeta LCD G2 / aplicación | Tarjeta LCD G2 / aplicación | Tarjeta LCD G2 / aplicación | Tarjeta LCD G2 / aplicación |
| Actualización del firmware | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados | Apoyados |
| Cables de alimentación | 16AWG | 14AWG | 12AWG | 10AWG | 10AWG | 8AWG | 8AWG |
| Cables del motor | 18AWG | 14AWG | 12AWG | 10AWG | 10AWG | 10AWG | 10AWG |
| Enchufe de la batería | Ninguno (Soldado) | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Ninguno (Soldado) | Ninguno (Soldado) | Ninguno (Soldado) | Ninguno (Soldado) |
| Bala de motor | 3.5 mm de oro | 3.5 mm de oro | 3.5 mm de oro | 4.0 mm de oro | 4.0 mm de oro | Ninguno (Soldado) | Ninguno (Soldado) |
| Tamaño (L×W×H) | 48 × 25 × 16 mm | de una anchura superior a 60 mm | Las demás partidas de las máquinas y aparatos | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 103.5 × 48 × 37 mm | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. |
| Peso | 42 gramos | 63 gramos | 93 gramos | 158 gramos | 158 gramos | 223 gramos | 302 gramos |
Preguntas frecuentes
1¿Cuál es la corriente continua y la corriente de pico de este ESC?
R: El XDFly HPRO 195A tiene una corriente continua de 195A y una corriente máxima (instantánea) de hasta 260A. Llena con precisión la brecha de potencia entre los niveles de 160A y 300A,proporcionando una amplia redundancia de alta corriente para helicópteros de la clase 600-700 y grandes aeronaves de ala fijaLa capacidad máxima de 260A es suficiente para manejar escenarios de alta carga como vuelo 3D agresivo y maniobras intensas.
2¿Cuántas baterías de litio soporta? ¿Cuál es el rango de voltaje de entrada?
R: Este ESC admite baterías de litio de 6S a 14S, con un rango de voltaje de entrada de aproximadamente 22,2V a 51,8V.Esto significa que puede impulsar helicópteros de la clase 700 con fuentes de alimentación 12S, así como cumplir con los requisitos de configuración de alto voltaje de grandes aviones acrobáticos y remolcados con fuentes de alimentación 14S.Los MOSFET de nueva generación mantienen una baja generación de calor incluso bajo condiciones de alto voltaje y alta corriente.
3¿Cuáles son las especificaciones de salida del BEC incorporado? ¿Puede alimentar los servos de alto voltaje?
R: Este ESC dispone de un SBEC de conmutación de alta potencia incorporado, con un voltaje de salida ajustable en pasos de 0,2 V de 6,0 V a 12,0 V, una corriente de salida continua de 10 A y una corriente de pico de 35 A.Su salida de alto voltaje de 12V de amplio alcance puede conducir directamente servos de alto voltaje de gama alta y controladores FBL (Aileronless Strut), eliminando la necesidad de un paquete de baterías de receptor separado en sistemas de alto voltaje 12-14S.
4¿Para qué tipos de modelos es adecuado este ESC? ¿Qué métodos de programación admite?
R: Este ESC está diseñado para helicópteros eléctricos de la clase 600-700 y grandes aeronaves de ala fija de alta potencia.
Aplicación móvil: ajuste de parámetros inalámbricos Bluetooth a través de la aplicación oficial de XDFly (suporta Android e iOS)
Ajuste directo del control remoto: ajuste directo de parámetros mediante dispositivos de control remoto como Mikado VBCt/E, Rotorflight 2 y Jeti
Caja de programación LCD: Configuración a través de la caja de programación LCD multifuncional XDFly (vendida por separado)
5¿Qué protocolos de telemetría soporta este ESC? ¿Qué datos puede transmitir?
R: Este ESC admite una amplia gama de protocolos de telemetría, con una compatibilidad líder entre productos similares:
Protocolos soportados: Mikado VBCt/E, Rotorflight 2, Futaba SBUS2, Jeti, MSH Brain, iKon
Datos transmitidos en tiempo real: velocidad del motor (RPM), voltaje de la batería, corriente en tiempo real, consumo de capacidad de la batería, temperatura del MOSFET, estado del ESC, valor del acelerador de entrada, valor del acelerador de salida
6¿Cuáles son las funciones de protección de la seguridad de este ESC?
R: Este ESC está equipado con siete mecanismos integrales de protección de la seguridad:
Protección contra voltajes anormales de encendido
Protección de arranque
Protección contra el sobrecalentamiento (el ventilador inteligente arranca automáticamente por encima de 40°C)
Protección contra pérdidas de señal del acelerador
Protección contra sobrecargas
Protección contra bajo voltaje
Protección contra sobrecorrientes
La función de auto-prueba de encendido detecta automáticamente los cortocircuitos de potencia, la pérdida de fase del motor, el acelerador que no vuelve a cero y el rango de voltaje anormal después de encendido.
Especificaciones físicas:
Dimensiones: 103,5 × 48 × 25 mm (excluido el ventilador) / 103,5 × 48 × 37 mm (incluido el ventilador)
Peso: 223 g mucho más ligero que un ESC de la clase 300A (normalmente más de 300 g), ofreciendo una ventaja significativa para los modelos de la clase 600-700 sensibles al peso.
Cordón de alimentación: 8AWG, 208 mm
Cordón del motor: 10AWG, 152 mm
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