G2 120A ZTW बीटल्स SBEC ESC 4S-6S VTOL के लिए ESC स्पीड कंट्रोलर
ZTW बीटल्स G2 120A श्रृंखला का प्रमुख है, जो बड़े पैमाने पर यूएवी, हेवी-लिफ्ट मल्टीकॉप्टर और 2-6S LiPo पर हाई-पावर फिक्स्ड-विंग विमान के लिए बनाया गया है। औद्योगिक उपयोग की मांग के लिए 140ए बर्स्ट करंट, 10-गेज वायरिंग और एक 8ए एसबीईसी।
उत्पाद अवलोकन: ZTW बीटल्स G2 120A 2-6S SBEC G2
ZTW बीटल्स G2 120A 4-6S SBEC ESC यूएवी, वीटीओएल और फिक्स्ड-विंग विमान के लिए
G2 श्रृंखला में फ्लैगशिप करंट रेटिंग
120A निरंतर और 140A बर्स्ट करंट पर, बीटल्स G2 120A पूरी लाइनअप के शीर्ष पर बैठता है — बड़े पैमाने पर फिक्स्ड-विंग यूएवी, हेवी-लिफ्ट मल्टीकॉप्टर आर्म्स और बड़े स्पोर्ट-स्केल विमानों के लिए निर्मित जहां कम-करंट ईएससी हेडरूम से बाहर निकल जाते हैं।
हेवी-ड्यूटी 10-गेज वायरिंग
पावर लीड्स 10-गेज (मध्य-श्रेणी के मॉडल पर 12-14 गेज की तुलना में) तक बढ़ जाती हैं, ईएससी के रेटेड करंट के पास चलने पर प्रतिरोधी नुकसान और गर्मी निर्माण को कम करती हैं — मैपिंग ड्रोन, कृषि यूएवी और हेवी-लिफ्ट प्लेटफॉर्म जैसे निरंतर उच्च-लोड अनुप्रयोगों के लिए महत्वपूर्ण।
2-6S सिस्टम के लिए निर्मित
2-6S LiPo/LiHV का समर्थन करते हुए, यह ईएससी इंटीग्रेटर्स को उनके मोटर और प्रोप संयोजन से वोल्टेज का मिलान करने की सुविधा देता है, चाहे वह उच्च-वोल्टेज, कम-करंट सेटअप हो या बड़े फिक्स्ड-विंग प्लेटफॉर्म के लिए कम-वोल्टेज, उच्च-करंट कॉन्फ़िगरेशन हो।
जटिल उड़ान इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए 8A SBEC
एडजस्टेबल 5V/6V 8A SBEC बड़े, अधिक जटिल विमानों पर कई सर्वो, एक फ्लाइट कंट्रोलर और सहायक इलेक्ट्रॉनिक्स को आराम से पावर देता है — कई बिल्ड पर एक अलग पावर डिस्ट्रीब्यूशन बोर्ड की आवश्यकता को कम करता है।
भारी विमान लैंडिंग के लिए रिवर्स थ्रस्ट
एसएमआर फ़ंक्शन 50% थ्रॉटल से नीचे रिवर्स-थ्रस्ट ब्रेकिंग की अनुमति देता है, जिससे बड़े, भारी विमानों को लैंडिंग पर तेजी से धीमा करने में मदद मिलती है — जब रनवे की लंबाई बड़े एयरफ्रेम के लिए सीमित होती है तो यह एक महत्वपूर्ण लाभ होता है।
मजबूत 98 ग्राम निर्माण
90×39×13 मिमी और 98 ग्राम पर, हाउसिंग को औद्योगिक और हेवी-लिफ्ट लोड के तहत गर्मी को प्रभावी ढंग से दूर करने के लिए आकार दिया गया है, जो इस वर्तमान वर्ग में छोटे-फ्रेम ईएससी की तुलना में लंबी अवधि की उड़ानों का समर्थन करता है।
पूर्ण सुरक्षा और फील्ड प्रोग्रामिंग
स्टार्टअप, ओवर-टेम्परेचर, लो-वोल्टेज कटऑफ, फेज-लॉस और सिग्नल-लॉस सुरक्षा मानक हैं, और ईएससी को ट्रांसमीटर स्टिक, ZTW एलसीडी प्रोग्राम कार्ड G2, या ब्लूटूथ मॉड्यूल ऐप के माध्यम से कॉन्फ़िगर किया जा सकता है — इंटीग्रेटर्स और ओईएम ग्राहकों को बेड़े में लगातार सेटअप प्रदान करता है।
ओईएम और थोक आदेशों के लिए आदर्श
थोक आदेशों, ओईएम परियोजनाओं, या तकनीकी मिलान के लिए, अपने मोटर प्रकार, बैटरी वोल्टेज, वर्तमान आवश्यकता, कनेक्टर वरीयता, विमान मंच और अपेक्षित लोड के साथ ZTW से संपर्क करें।
तकनीकी विनिर्देश
| विनिर्देश | बीटल्स 20A SBEC G2 | बीटल्स 30A SBEC G2 | बीटल्स 40A SBEC G2 | बीटल्स 50A SBEC G2 | बीटल्स 60A SBEC G2 | बीटल्स 80A SBEC G2 | बीटल्स 100A SBEC G2 | बीटल्स 120A SBEC G2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| निरंतर करंट | 20A | 30A | 40A | 50A | 60A | 80A | 100A | 120A |
| बर्स्ट करंट | 30A | 40A | 55A | 65A | 80A | 100A | 120A | 140A |
| इनपुट वोल्टेज | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-6S LiPo / 5-18 NC | 4-6S LiPo / 12-18 NC | 4-6S LiPo / 12-18 NC | 4-6S LiPo / 12-18 NC |
| बीईसी आउटपुट | 5.0/6.0V एडज. / 4A | 5.0/6.0V एडज. / 4A | 5.0/6.0V एडज. / 4A | 5.0/6.0V एडज. / 4A | 5.0/6.0V एडज. / 8A | 5.0/6.0V एडज. / 8A | 5.0/6.0V एडज. / 8A | 5.0/6.0V एडज. / 8A |
| प्रोग्रामिंग | Tx / LCD कार्ड G2 | Tx / LCD कार्ड G2 | Tx / LCD कार्ड G2 | Tx / LCD कार्ड G2 | Tx / LCD कार्ड G2 | Tx / LCD कार्ड G2 | Tx / LCD कार्ड G2 | Tx / LCD कार्ड G2 |
| फर्मवेयर अपग्रेड | समर्थित नहीं | समर्थित नहीं | समर्थित नहीं | समर्थित नहीं | समर्थित नहीं | समर्थित नहीं | समर्थित नहीं | समर्थित नहीं |
| पावर वायर | 18AWG | 16AWG | 14AWG | 14AWG | 14AWG | 12AWG | 10AWG | 10AWG |
| मोटर वायर | 18AWG | 16AWG | 14AWG | 14AWG | 14AWG | 12AWG | 12AWG | 12AWG |
| बैटरी प्लग | XT60 (Amass) | XT60 (Amass) | XT60 (Amass) | XT60 (Amass) | XT60 (Amass) | XT90 (Amass) | XT90 (Amass) | XT90 (Amass) |
| मोटर बुलेट | 3.5mm | 3.5mm | 3.5mm | 3.5mm | 3.5mm | 4.0mm | 4.0mm | 4.0mm |
| आकार (L×W×H) | 60.0×27.0×9.0mm | 60.0×27.0×9.0mm | 68.0×27.0×9.0mm | 68.0×27.0×9.0mm | 70.0×35.0×12.0mm | 90.0×39.0×13.0mm | 90.0×39.0×13.0mm | 90.0×39.0×13.0mm |
| वजन | 26g | 31g | 39g | 39g | 58g | 92g | 98g | 98g |
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1. क्या यह ईएससी 2-6S या 4-6S लिथियम बैटरी का समर्थन करता है? (शीर्षक और विनिर्देश असंगत हैं)
ए: कृपया आधिकारिक विनिर्देशों का संदर्भ लें। यह ईएससी वास्तव में 4-6S LiPo/LiHV (12-18 NiMH बैटरी के साथ भी संगत) के इनपुट वोल्टेज का समर्थन करता है। हालांकि उत्पाद शीर्षक में "2-6S" का उल्लेख है, पूर्ण श्रृंखला पैरामीटर तालिका की तुलना से पता चलता है कि 120A मॉडल स्पष्ट रूप से "4-6S" उच्च-वोल्टेज इनपुट के रूप में वर्गीकृत है। यदि आप 2S या 3S बैटरी कनेक्ट करते हैं, तो ईएससी ठीक से शुरू नहीं हो सकता है या अस्थिर रूप से काम कर सकता है। कृपया पावर के लिए 4S या उच्चतर बैटरी पैक का उपयोग करना सुनिश्चित करें।
2. इस ईएससी का निरंतर करंट और पीक करंट क्या है?
ए: ZTW बीटल्स G2 120A में 120A का निरंतर करंट और 140A तक का पीक (तात्कालिक) करंट है। बीटल्स G2 श्रृंखला में फ्लैगशिप मॉडल के रूप में, इसे बड़े फिक्स्ड-विंग ड्रोन, हेवी मल्टी-रोटर और बड़े मोशन मॉडल के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो पर्याप्त पावर रिडंडेंसी प्रदान करता है। कृपया ध्यान दें कि 140A पीक करंट आमतौर पर केवल कुछ सेकंड के लिए बनाए रखा जा सकता है, मुख्य रूप से तेज त्वरण या अचानक लोड वृद्धि के लिए। निरंतर संचालन के लिए, कृपया सुनिश्चित करें कि यह 120A से नीचे रखा गया है।
3. अंतर्निहित बीईसी की आउटपुट क्षमता क्या है? क्या यह उच्च-वोल्टेज सर्वो को पावर दे सकता है?
ए: इस ईएससी में एक अंतर्निहित 8A स्विचिंग एसबीईसी है, जिसमें आउटपुट वोल्टेज 5.0V और 6.0V के बीच स्विच होता है। हालांकि यह 8.4V हाई-वोल्टेज सर्वो आउटपुट का समर्थन नहीं करता है, 8A हाई-करंट आउटपुट क्षमता फ्लाइट कंट्रोलर, कई हाई-टॉर्क सर्वो और सहायक इलेक्ट्रॉनिक्स को स्थिर रूप से चलाने के लिए पर्याप्त है। अधिकांश बड़े फिक्स्ड-विंग और मल्टी-रोटर विमानों पर, पावर आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए किसी अतिरिक्त बाहरी बीईसी मॉड्यूल की आवश्यकता नहीं होती है।
4. क्या यह "रिवर्स थ्रस्ट" का समर्थन करता है? यह कैसे काम करता है?
ए: हाँ, यह एसएमआर (साइड रेगुलेटर/थ्रस्ट) कार्यक्षमता का समर्थन करता है। इसका ट्रिगरिंग लॉजिक बहुत स्पष्ट है: जब थ्रॉटल स्टिक 50% से नीचे चला जाता है, तो ईएससी मोटर को रिवर्स थ्रस्ट आउटपुट करने के लिए नियंत्रित करता है, जिससे "ब्रेकिंग" प्रभाव प्राप्त होता है। यह सुविधा भारी फिक्स्ड-विंग विमानों या लंबे लैंडिंग रन वाले वर्टिकल टेकऑफ़ और लैंडिंग (वीटीओएल) विमानों के लिए अत्यंत मूल्यवान है, जिससे लैंडिंग दूरी काफी कम हो जाती है, सीमित रनवे लंबाई वाले परिदृश्यों में एक स्पष्ट लाभ प्रदान करता है।
5. क्या यह ईएससी फर्मवेयर अपग्रेड और मोबाइल ऐप प्रोग्रामिंग का समर्थन करता है?
ए: यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि आधिकारिक विनिर्देशों के अनुसार, बीटल्स G2 120A फर्मवेयर अपग्रेड का समर्थन नहीं करता है (फर्मवेयर अपग्रेड को समर्थित नहीं दिखाया गया है)। हालांकि, यह अभी भी लचीले पैरामीटर प्रोग्रामिंग का समर्थन करता है, जिसे तीन तरीकों से किया जा सकता है: ① रिमोट कंट्रोल थ्रॉटल स्टिक (Tx); ② वैकल्पिक ZTW एलसीडी प्रोग्रामिंग कार्ड G2; ③ वैकल्पिक ब्लूटूथ मॉड्यूल और मोबाइल ऐप (iOS/Android) के माध्यम से डिबगिंग। स्काईहॉक फ्लैगशिप श्रृंखला की तुलना में, बीटल्स G2 श्रृंखला उच्च लागत-प्रभावशीलता और परिचालन स्थिरता पर अधिक ध्यान केंद्रित करती है।
6. इस ईएससी के भौतिक आयाम और वायरिंग विनिर्देश क्या हैं? क्या यह ओईएम थोक अनुकूलन के लिए उपयुक्त है?
ए: यह 90×39×13 मिमी मापता है और केवल 98 ग्राम वजन का है, इसका स्लिम डिज़ाइन तंग इंजन बे में एकीकरण की सुविधा प्रदान करता है। 120A के उच्च करंट को संभालने के लिए, पावर कॉर्ड को 10AWG मोटे तार व्यास (मध्य-से-निम्न-अंत मॉडल में 12-14AWG की तुलना में) में अपग्रेड किया गया है, और यह एक Amass XT90 प्लग के साथ मानक आता है, जो उच्च लोड के तहत लाइन हीट और पावर लॉस को प्रभावी ढंग से कम करता है। इसके अलावा, ZTW स्पष्ट रूप से OEM थोक आदेशों और बड़े पैमाने पर अनुकूलन का समर्थन करता है। यदि आपके पास थोक खरीद या तकनीकी मिलान की आवश्यकताएं हैं, तो आप अनुकूलित कॉन्फ़िगरेशन के लिए मोटर प्रकार, बैटरी वोल्टेज, अपेक्षित लोड और इंटरफ़ेस वरीयताओं जैसे मापदंडों को प्रदान करने के लिए निर्माता से संपर्क कर सकते हैं।
संबंधित उत्पाद
