G2 120A ZTW Beatles SBEC ESC 4S-6S Controlador de Velocidad ESC para VTOL
El ZTW Beatles G2 120A es el buque insignia de la serie, construido para vehículos aéreos no tripulados de gran escala, multicópteros de carga pesada y aviones de ala fija de alta potencia con LiPo 2-6S. Corriente de ráfaga de 140 A, cableado de calibre 10 y SBEC de 8 A para uso industrial exigente.
Resumen del producto: ZTW Beatles G2 120A 2-6S SBEC G2
ZTW Beatles G2 120A 4-6S SBEC ESC para UAV, VTOL y aeronaves de ala fija
Nivel de corriente insignia en la serie G2
A 120A de corriente continua y 140A de ráfaga, el Beatles G2 120A se encuentra en la parte superior de toda la línea construida para UAV de ala fija a gran escala, brazos de multicóptero de carga pesada,y grandes aviones deportivos donde los ESC de corriente baja se quedan sin espacio para la cabeza.
Cables de 10 calibres para uso pesado
Los cables de potencia aumentan a 10 calibres (en comparación con los 12-14 calibres de los modelos de gama media),Minimizar las pérdidas de resistencia y la acumulación de calor cuando se ejecuta cerca de la corriente nominal de la ESC, aviones no tripulados agrícolas y plataformas de carga pesada.
Construido para sistemas 2-6S
Con soporte para 2-6S LiPo/LiHV, este ESC da a los integradores flexibilidad para ajustar el voltaje a su combinación de motor y propulsor, ya sea una configuración de alto voltaje, baja corriente o de bajo voltaje,configuración de alta corriente para grandes plataformas de ala fija.
8A SBEC para electrónica de vuelo compleja
El SBEC 5V/6V 8A ajustable alimenta cómodamente múltiples servos, un controlador de vuelo y electrónica auxiliar en dispositivos más grandes,Aeronaves más complejas reducción de la necesidad de una placa de distribución de energía separada en muchas construcciones.
Empuje inverso para aterrizajes de aeronaves pesadas
La función SMR permite el frenado de empuje inverso por debajo del 50% del acelerador, lo que ayuda a una mayorLos aviones más pesados disminuyen la velocidad más rápido al aterrizar. Una ventaja significativa cuando la longitud de la pista es limitada para las fuselajes más grandes..
Construcción robusta de 98g
Con 90 × 39 × 13 mm y 98 g, la carcasa está dimensionada para disipar el calor de manera efectiva bajo cargas industriales y de carga pesada sostenidas,soporte para vuelos de mayor duración que los ESC de menor tamaño en esta clase actual.
Protección total y programación de campo
La protección contra arranque, sobre-temperatura, corte de bajo voltaje, pérdida de fase y pérdida de señal es estándar, y el ESC se puede configurar a través del bastón del transmisor, la tarjeta de programación LCD ZTW G2,o la aplicación de módulo Bluetooth que ofrece a los integradores y clientes OEM una configuración consistente en toda la flota.
Ideal para OEM y pedidos a granel
Para pedidos a granel, proyectos OEM o coincidencia técnica, póngase en contacto con ZTW con su tipo de motor, voltaje de la batería, requerimiento de corriente, preferencia de conector, plataforma de aeronave y carga esperada.
Especificaciones técnicas
| Especificaciones | Los Beatles 20A SBEC G2 | Los Beatles 30A SBEC G2 | Los Beatles 40A SBEC G2 | Los Beatles 50A y SBEC G2 | Los Beatles 60A SBEC G2 | Los Beatles 80A SBEC G2 | Los Beatles 100A SBEC G2 | Los Beatles 120A SBEC G2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Corriente continua | 20A | 30A | 40A | 50A | Las demás: | Las demás: | Las demás: | Las demás: |
| Corriente de estallido | 30A | 40A | Las demás: | Las demás: | Las demás: | Las demás: | Las demás: | Las demás: |
| Válvula de entrada | Se aplicará el método de calibración de la concentración de los gases. | Se aplicará el método de calibración de la concentración de los gases. | Se aplicará el método de calibración de la concentración de los gases. | Se aplicará el método de calibración de la concentración de los gases. | 2-6S LiPo / 5-18 NC | 4-6S LiPo / 12-18 NC | 4-6S LiPo / 12-18 NC | 4-6S LiPo / 12-18 NC |
| Producción BEC | 5.0/6.0V Adj. / 4A | 5.0/6.0V Adj. / 4A | 5.0/6.0V Adj. / 4A | 5.0/6.0V Adj. / 4A | 5.0/6.0V Adj. / 8A. El eje de la línea de conducción | 5.0/6.0V Adj. / 8A. El eje de la línea de conducción | 5.0/6.0V Adj. / 8A. El eje de la línea de conducción | 5.0/6.0V Adj. / 8A. El eje de la línea de conducción |
| Programación | Tarjeta Tx / LCD G2 | Tarjeta Tx / LCD G2 | Tarjeta Tx / LCD G2 | Tarjeta Tx / LCD G2 | Tarjeta Tx / LCD G2 | Tarjeta Tx / LCD G2 | Tarjeta Tx / LCD G2 | Tarjeta Tx / LCD G2 |
| Actualización del firmware | No soportado | No soportado | No soportado | No soportado | No soportado | No soportado | No soportado | No soportado |
| Cables de alimentación | 18AWG | 16AWG | 14AWG | 14AWG | 14AWG | 12AWG | 10AWG | 10AWG |
| Cables del motor | 18AWG | 16AWG | 14AWG | 14AWG | 14AWG | 12AWG | 12AWG | 12AWG |
| Enchufe de la batería | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Bala de motor | 3.5 mm | 3.5 mm | 3.5 mm | 3.5 mm | 3.5 mm | 4.0 mm | 4.0 mm | 4.0 mm |
| Tamaño (L×W×H) | 60.0 × 27.0 × 9.0 mm | 60.0 × 27.0 × 9.0 mm | 68.0 × 27.0 × 9.0 mm | 68.0 × 27.0 × 9.0 mm | 70.0 × 35.0 × 12.0 mm | 90.0 × 39.0 × 13.0 mm | 90.0 × 39.0 × 13.0 mm | 90.0 × 39.0 × 13.0 mm |
| Peso | 26 gramos | 31 gramos | 39 gramos | 39 gramos | 58 gramos | 92 gramos | 98 gramos | 98 gramos |
Preguntas frecuentes
1¿Este ESC admite baterías de litio 2-6S o 4-6S? (título y especificaciones son inconsistentes)
R: Consulte las especificaciones oficiales. Este ESC admite en realidad un voltaje de entrada de 4-6S LiPo/LiHV (también compatible con baterías 12-18 NiMH)." una comparación de la tabla de parámetros de la serie completa muestra que el modelo 120A está claramente clasificado como entrada de alto voltaje "4-6S"Si conecta baterías 2S o 3S, es posible que el ESC no se inicie correctamente o pueda funcionar de forma inestable.
2¿Cuál es la corriente continua y la corriente de pico de este ESC?
R: El ZTW Beatles G2 120A tiene una corriente continua de 120A y una corriente máxima (instantánea) de hasta 140A. Como el modelo insignia de la serie Beatles G2,está diseñado para grandes drones de ala fijaPor favor, tenga en cuenta que la corriente de pico de 140A normalmente sólo se puede mantener durante unos pocos segundos,principalmente para aceleración rápida o aumentos repentinos de cargaPara el funcionamiento continuo, asegúrese de mantenerlo por debajo de 120 A.
3¿Cuál es la capacidad de salida del BEC incorporado? ¿Puede alimentar servos de alto voltaje?
R: Este ESC tiene un SBEC de conmutación 8A incorporado, con un voltaje de salida que cambia entre 5,0V y 6,0V. Aunque no admite una salida de servo de alto voltaje de 8,4V,la capacidad de salida de alta corriente de 8A es suficiente para conducir el controlador de vuelo de manera estable.En la mayoría de las aeronaves de ala fija y multi-rotor grandes, no se necesita ningún módulo BEC externo adicional para satisfacer los requisitos de potencia.
4¿Suporta el empuje inverso?
R: Sí, admite la funcionalidad SMR (Side Regulator/Thrust). Su lógica de activación es muy clara: cuando el bastón del acelerador se baja por debajo del 50%, el ESC controla el motor para emitir el empuje inverso,obtención de un efecto de "frenado"Esta característica es extremadamente valiosa para los aviones pesados de ala fija o los aviones de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) con largas pistas de aterrizaje, acortando significativamente la distancia de aterrizaje.ofreciendo una clara ventaja en escenarios con una longitud de pista limitada.
5¿Este ESC admite actualizaciones de firmware y programación de aplicaciones móviles?
R: Es importante tener en cuenta que de acuerdo con las especificaciones oficiales, el Beatles G2 120A no admite actualizaciones de firmware (la actualización de firmware se muestra como no compatible).Todavía admite programación de parámetros flexibles, que se puede hacer de tres maneras: 1 control remoto del acelerador (Tx); 2 opcional ZTW tarjeta de programación LCD G2; 3 opcional módulo Bluetooth y depuración a través de la aplicación móvil (iOS / Android).Comparado con la serie de buques insignia Skyhawk, la serie Beatles G2 se centra más en la alta rentabilidad y estabilidad operativa.
6¿Cuáles son las dimensiones físicas y las especificaciones de cableado de este ESC? ¿Es adecuado para la personalización OEM a granel?
R: Mide 90x39x13mm y pesa sólo 98g, su diseño delgado facilita la integración en compartimientos de motor apretados.el cable de alimentación se ha actualizado a un diámetro de alambre 10AWG más grueso (en comparación con 12-14AWG en los modelos de gama media a baja), y viene de serie con un enchufe Amass XT90, reduciendo efectivamente la pérdida de calor y energía de la línea bajo altas cargas.Si tiene necesidades de compra a granel o de correspondencia técnica, puede ponerse en contacto con el fabricante para proporcionar parámetros como el tipo de motor, el voltaje de la batería, la carga esperada y las preferencias de interfaz para la configuración personalizada.
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