Kualitas G2 120A ZTW Beatles SBEC ESC 4S-6S ESC Speed Controller Untuk VTOL pabrik
Kualitas G2 120A ZTW Beatles SBEC ESC 4S-6S ESC Speed Controller Untuk VTOL pabrik
Kualitas G2 120A ZTW Beatles SBEC ESC 4S-6S ESC Speed Controller Untuk VTOL pabrik
Kualitas G2 120A ZTW Beatles SBEC ESC 4S-6S ESC Speed Controller Untuk VTOL pabrik

G2 120A ZTW Beatles SBEC ESC 4S-6S ESC Speed Controller Untuk VTOL

G2 120A ZTW Beatles SBEC ESC 4S-6S ESC Speed Controller Untuk VTOL
Product Name: Beatles 120A SBEC G2
Continuous/Burst Current: 120A/140A
Input Voltage: LiPo 2-6S/5-18 NC
BEC Output: 5.0,6.0V dapat disesuaikan/8A
Size: 90.0*39.0*13mm
Weight: 98g
Programming Way: Kartu Program Pemancar/LCD G2
Ringkasan Produk

ZTW Beatles G2 120A adalah unggulan dari seri ini, dibuat untuk UAV skala besar, multikopter angkat berat, dan pesawat sayap tetap berdaya tinggi pada LiPo 2-6S. Arus burst 140A, kabel 10-gauge, dan SBEC 8A untuk keperluan industri yang menuntut.

Deskripsi Produk

Ringkasan Produk: ZTW Beatles G2 120A 2-6S SBEC G2

 

ZTW Beatles G2 120A 4-6S SBEC ESC untuk Pesawat UAV, VTOL, dan Pesawat Sayap Tetap

Peringkat Arus Unggulan dalam Seri G2

Pada arus berkelanjutan 120A dan arus lonjakan 140A, Beatles G2 120A berada di puncak seluruh jajaran — dibuat untuk UAV sayap tetap skala besar, lengan multicopter pengangkat berat, dan pesawat skala olahraga besar di mana ESC berarus lebih rendah kehabisan ruang.

Kabel 10-Gauge Tugas Berat

Kabel daya ditingkatkan menjadi 10-gauge (dibandingkan dengan 12-14 gauge pada model kelas menengah), meminimalkan kerugian resistif dan penumpukan panas saat beroperasi mendekati arus terukur ESC — penting untuk aplikasi beban tinggi berkelanjutan seperti drone pemetaan, UAV pertanian, dan platform pengangkat berat.

Dibuat untuk Sistem 2-6S

Mendukung LiPo/LiHV 2-6S, ESC ini memberikan fleksibilitas kepada integrator untuk mencocokkan tegangan dengan kombinasi motor dan baling-baling mereka, baik itu pengaturan tegangan tinggi, arus rendah atau konfigurasi tegangan lebih rendah, arus tinggi untuk platform sayap tetap besar.

SBEC 8A untuk Elektronik Penerbangan Kompleks

SBEC 5V/6V 8A yang dapat disesuaikan dengan nyaman memberi daya pada beberapa servo, pengontrol penerbangan, dan elektronik tambahan pada pesawat yang lebih besar dan lebih kompleks — mengurangi kebutuhan akan papan distribusi daya terpisah pada banyak rakitan.

Dorongan Balik untuk Pendaratan Pesawat Berat

Fungsi SMR memungkinkan pengereman dorongan balik di bawah throttle 50%, membantu pesawat yang lebih besar dan lebih berat melambat lebih cepat saat mendarat — keuntungan yang berarti ketika panjang landasan pacu terbatas untuk badan pesawat yang lebih besar.

Konstruksi Kokoh 98g

Pada 90×39×13mm dan 98g, casing berukuran untuk membuang panas secara efektif di bawah beban industri dan pengangkat berat yang berkelanjutan, mendukung penerbangan durasi lebih lama daripada ESC bingkai yang lebih kecil pada kelas arus ini.

Perlindungan Penuh dan Pemrograman Lapangan

Startup, suhu berlebih, pemutusan tegangan rendah, kehilangan fasa, dan perlindungan kehilangan sinyal adalah standar, dan ESC dapat dikonfigurasi melalui stik pemancar, Kartu Program LCD G2 ZTW, atau aplikasi Modul Bluetooth — memberikan integrator dan pelanggan OEM pengaturan yang konsisten di seluruh armada.

Ideal untuk Pesanan OEM dan Grosir

Untuk pesanan grosir, proyek OEM, atau pencocokan teknis, hubungi ZTW dengan jenis motor Anda, tegangan baterai, persyaratan arus, preferensi konektor, platform pesawat, dan perkiraan beban.

 

 

G2 120A ZTW Beatles SBEC ESC 4S-6S ESC Speed Controller Untuk VTOL

Spesifikasi Teknis

Spesifikasi Beatles 20A SBEC G2 Beatles 30A SBEC G2 Beatles 40A SBEC G2 Beatles 50A SBEC G2 Beatles 60A SBEC G2 Beatles 80A SBEC G2 Beatles 100A SBEC G2 Beatles 120A SBEC G2
Arus Berkelanjutan 20A 30A 40A 50A 60A 80A 100A 120A
Arus Lonjakan 30A 40A 55A 65A 80A 100A 120A 140A
Tegangan Input 2-4S LiPo / 5-12 NC 2-4S LiPo / 5-12 NC 2-4S LiPo / 5-12 NC 2-4S LiPo / 5-12 NC 2-6S LiPo / 5-18 NC 4-6S LiPo / 12-18 NC 4-6S LiPo / 12-18 NC 4-6S LiPo / 12-18 NC
Output BEC 5.0/6.0V Adj. / 4A 5.0/6.0V Adj. / 4A 5.0/6.0V Adj. / 4A 5.0/6.0V Adj. / 4A 5.0/6.0V Adj. / 8A 5.0/6.0V Adj. / 8A 5.0/6.0V Adj. / 8A 5.0/6.0V Adj. / 8A
Pemrograman Tx / Kartu LCD G2 Tx / Kartu LCD G2 Tx / Kartu LCD G2 Tx / Kartu LCD G2 Tx / Kartu LCD G2 Tx / Kartu LCD G2 Tx / Kartu LCD G2 Tx / Kartu LCD G2
Pembaruan Firmware Tidak Didukung Tidak Didukung Tidak Didukung Tidak Didukung Tidak Didukung Tidak Didukung Tidak Didukung Tidak Didukung
Kabel Daya 18AWG 16AWG 14AWG 14AWG 14AWG 12AWG 10AWG 10AWG
Kabel Motor 18AWG 16AWG 14AWG 14AWG 14AWG 12AWG 12AWG 12AWG
Steker Baterai XT60 (Amass) XT60 (Amass) XT60 (Amass) XT60 (Amass) XT60 (Amass) XT90 (Amass) XT90 (Amass) XT90 (Amass)
Peluru Motor 3.5mm 3.5mm 3.5mm 3.5mm 3.5mm 4.0mm 4.0mm 4.0mm
Ukuran (P×L×T) 60.0×27.0×9.0mm 60.0×27.0×9.0mm 68.0×27.0×9.0mm 68.0×27.0×9.0mm 70.0×35.0×12.0mm 90.0×39.0×13.0mm 90.0×39.0×13.0mm 90.0×39.0×13.0mm
Berat 26g 31g 39g 39g 58g 92g 98g 98g

FAQ
1. Apakah ESC ini mendukung baterai lithium 2-6S atau 4-6S? (Judul dan spesifikasi tidak konsisten)

J: Silakan merujuk ke spesifikasi resmi. ESC ini sebenarnya mendukung tegangan input 4-6S LiPo/LiHV (juga kompatibel dengan baterai NiMH 12-18). Meskipun judul produk menyebutkan "2-6S," perbandingan tabel parameter seluruh seri menunjukkan bahwa model 120A jelas diklasifikasikan sebagai input tegangan tinggi "4-6S." Jika Anda menghubungkan baterai 2S atau 3S, ESC mungkin tidak mulai dengan benar atau mungkin beroperasi tidak stabil. Pastikan untuk menggunakan paket baterai 4S atau lebih tinggi untuk daya.

2. Berapa arus berkelanjutan dan arus puncak ESC ini?

J: ZTW Beatles G2 120A memiliki arus berkelanjutan 120A dan arus puncak (sesaat) hingga 140A. Sebagai model unggulan dalam seri Beatles G2, ia dirancang untuk drone sayap tetap besar, multi-rotor berat, dan model gerakan besar, memberikan redundansi daya yang cukup. Harap dicatat bahwa arus puncak 140A biasanya hanya dapat dipertahankan selama beberapa detik, terutama untuk akselerasi cepat atau peningkatan beban mendadak. Untuk operasi berkelanjutan, pastikan tetap di bawah 120A.

3. Berapa kemampuan output BEC bawaan? Bisakah itu memberi daya pada servo tegangan tinggi?

J: ESC ini memiliki SBEC switching 8A bawaan, dengan tegangan output yang beralih antara 5.0V dan 6.0V. Meskipun tidak mendukung output servo tegangan tinggi 8.4V, kemampuan output arus tinggi 8A cukup untuk menggerakkan pengontrol penerbangan, beberapa servo torsi tinggi, dan elektronik tambahan secara stabil. Pada sebagian besar pesawat sayap tetap dan multi-rotor besar, tidak diperlukan modul BEC eksternal tambahan untuk memenuhi persyaratan daya.

4. Apakah mendukung "dorongan balik"? Bagaimana cara kerjanya?

J: Ya, ia mendukung fungsionalitas SMR (Side Regulator/Thrust). Logika pemicunya sangat jelas: ketika stik throttle diturunkan di bawah 50%, ESC mengontrol motor untuk menghasilkan dorongan balik, mencapai efek "pengereman." Fitur ini sangat berharga untuk pesawat sayap tetap berat atau pesawat lepas landas dan mendarat vertikal (VTOL) dengan jarak pendaratan yang panjang, secara signifikan memperpendek jarak pendaratan, menawarkan keuntungan yang jelas dalam skenario dengan panjang landasan pacu terbatas.

5. Apakah ESC ini mendukung pembaruan firmware dan pemrograman aplikasi seluler?

J: Penting untuk dicatat bahwa menurut spesifikasi resmi, Beatles G2 120A tidak mendukung pembaruan firmware (Pembaruan Firmware ditampilkan sebagai Tidak Didukung). Namun, ia masih mendukung pemrograman parameter yang fleksibel, yang dapat dilakukan dalam tiga cara: ① Stik throttle remote control (Tx); ② Kartu Pemrograman LCD ZTW G2 Opsional; ③ Modul Bluetooth opsional dan debugging melalui aplikasi seluler (iOS/Android). Dibandingkan dengan seri unggulan Skyhawk, seri Beatles G2 lebih berfokus pada efektivitas biaya tinggi dan stabilitas operasional.

6. Berapa dimensi fisik dan spesifikasi kabel ESC ini? Apakah cocok untuk kustomisasi massal OEM?

J: Ukurannya 90×39×13mm dan beratnya hanya 98g, desainnya yang ramping memfasilitasi integrasi ke dalam ruang mesin yang sempit. Untuk menangani arus tinggi 120A, kabel daya telah ditingkatkan menjadi diameter kawat yang lebih tebal 10AWG (dibandingkan dengan 12-14AWG pada model kelas menengah hingga bawah), dan dilengkapi standar dengan steker Amass XT90, secara efektif mengurangi panas saluran dan kehilangan daya di bawah beban tinggi. Selain itu, ZTW secara eksplisit mendukung pesanan grosir OEM dan kustomisasi massal. Jika Anda memiliki kebutuhan pembelian grosir atau pencocokan teknis, Anda dapat menghubungi produsen untuk memberikan parameter seperti jenis motor, tegangan baterai, perkiraan beban, dan preferensi antarmuka untuk konfigurasi yang disesuaikan.

Produk terkait

ZTW BX-120A Drone 4 In 1 ESC BLHeli-S 3S-8S DShot600 X8 10kg Payload Multirotor ESC
ZTW BX-120A 4in1 ESC menghadirkan 120A kontinu dan 140A burst per saluran pada LiPo 3-8S dengan firmware BLHeli-S dan DShot600. Dibangun pada PCB tembaga 8 lapis 4oz yang ditingkatkan dalam paket 57×54×6.5mm, 25g dengan pemasangan XT90 dan 30.5mm M4 untuk heavy-lift 15 inci, X8, dan multirotor ke atas
BX-80A ZTW ESC 4 In 1 BLHeli-S 3S-8S DShot600 13 Inch FPV ESC Untuk Cinelifter
ZTW BX-80A 4in1 ESC menghadirkan 80A kontinu dan 100A burst per saluran pada LiPo 3-8S dengan firmware BLHeli-S dan DShot600. Dibangun di atas PCB tembaga 6 lapis 3oz dalam paket 57×54×6.5mm, 25g dengan dudukan M4 30.5mm dan konektor XT90 untuk FPV jarak jauh 13 inci, cinelifter, dan mult
G2 120A ZTW Beatles SBEC ESC 4S-6S ESC Speed Controller Untuk VTOL
ZTW Beatles G2 120A adalah unggulan dari seri ini, dibuat untuk UAV skala besar, multikopter angkat berat, dan pesawat sayap tetap berdaya tinggi pada LiPo 2-6S. Arus burst 140A, kabel 10-gauge, dan SBEC 8A untuk keperluan industri yang menuntut.
G2 100A ZTW Beatles 4S-6S SBEC ESC Controller BEC yang disesuaikan
ZTW Beatles G2 100A ESC adalah opsi tertinggi kedua saat ini dalam seri ini, dibuat untuk UAV angkat berat, pesawat sayap tetap besar, dan platform industri pada LiPo 2-6S. Kabel daya 10-gauge dan SBEC 8A mendukung beban yang berat dan berkelanjutan.