G2 120A ZTW ビートルズ SBEC ESC 4S-6S ESC VTOL用スピードコントローラー
ZTW Beatles G2 120A は、2-6S LiPo を搭載した大型 UAV、重量物運搬用マルチコプター、高出力固定翼航空機向けに構築されたシリーズのフラッグシップです。 140A のバースト電流、10 ゲージ配線、および要求の厳しい産業用途向けの 8A SBEC。
製品概要：ZTW Beatles G2 120A 2-6S SBEC G2
ZTW Beatles G2 120A 4-6S SBEC ESC (UAV、VTOL、固定翼機用)
G2シリーズのフラッグシップ電流定格
連続120A、バースト140Aの電流定格を持つBeatles G2 120Aは、ラインナップのトップに位置し、大型固定翼UAV、ヘビーリフトマルチコプターアーム、低電流ESCではヘッドルームが不足する大型スポーツスケール機向けに設計されています。
ヘビーデューティー10ゲージ配線
電源リード線は10ゲージ（ミドルレンジモデルの12-14ゲージと比較）にアップグレードされており、ESC定格電流付近での動作時に抵抗損失と発熱を最小限に抑えます。これは、マッピングドローン、農業用UAV、ヘビーリフトプラットフォームなどの持続的な高負荷アプリケーションにおいて重要です。
2-6Sシステムに対応
2-6S LiPo/LiHVに対応するこのESCは、インテグレーターに、高電圧・低電流設定でも、大型固定翼プラットフォーム向けの低電圧・高電流構成でも、電圧をモーターとプロペラの組み合わせに合わせる柔軟性を提供します。
複雑なフライトエレクトロニクス用の8A SBEC
調整可能な5V/6V 8A SBECは、大型で複雑な航空機の複数のサーボ、フライトコントローラー、補助電子機器に十分な電力を供給し、多くのビルドで別途電源分配ボードを必要とする必要性を減らします。
ヘビーエアクラフト着陸用のリバーススラスト
SMR機能により、スロットル50%以下でリバーススラストブレーキが可能になり、大型で重い航空機が着陸時に素早く減速するのを助けます。これは、滑走路長が限られている場合に大きな利点となります。
堅牢な98g構造
90×39×13mm、98gの筐体は、持続的な産業用およびヘビーリフト負荷下での熱放散を効果的に行うようにサイズ設定されており、この電流クラスの小型フレームESCよりも長時間の飛行をサポートします。
完全な保護とフィールドプログラミング
起動、過熱、低電圧カットオフ、位相損失、信号損失保護が標準装備されており、ESCは送信機スティック、ZTW LCDプログラムカードG2、またはBluetoothモジュールアプリで設定可能です。これにより、インテグレーターおよびOEM顧客は、フリート全体で一貫したセットアップを行うことができます。
OEMおよびバルク注文に最適
バルク注文、OEMプロジェクト、または技術的なマッチングについては、モータータイプ、バッテリー電圧、電流要件、コネクタの好み、航空機プラットフォーム、および予想される負荷を添えてZTWにお問い合わせください。
技術仕様
| 仕様 | Beatles 20A SBEC G2 | Beatles 30A SBEC G2 | Beatles 40A SBEC G2 | Beatles 50A SBEC G2 | Beatles 60A SBEC G2 | Beatles 80A SBEC G2 | Beatles 100A SBEC G2 | Beatles 120A SBEC G2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 連続電流 | 20A | 30A | 40A | 50A | 60A | 80A | 100A | 120A |
| バースト電流 | 30A | 40A | 55A | 65A | 80A | 100A | 120A | 140A |
| 入力電圧 | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-4S LiPo / 5-12 NC | 2-6S LiPo / 5-18 NC | 4-6S LiPo / 12-18 NC | 4-6S LiPo / 12-18 NC | 4-6S LiPo / 12-18 NC |
| BEC出力 | 5.0/6.0V調整可能 / 4A | 5.0/6.0V調整可能 / 4A | 5.0/6.0V調整可能 / 4A | 5.0/6.0V調整可能 / 4A | 5.0/6.0V調整可能 / 8A | 5.0/6.0V調整可能 / 8A | 5.0/6.0V調整可能 / 8A | 5.0/6.0V調整可能 / 8A |
| プログラミング | Tx / LCDカードG2 | Tx / LCDカードG2 | Tx / LCDカードG2 | Tx / LCDカードG2 | Tx / LCDカードG2 | Tx / LCDカードG2 | Tx / LCDカードG2 | Tx / LCDカードG2 |
| ファームウェアアップグレード | 非対応 | 非対応 | 非対応 | 非対応 | 非対応 | 非対応 | 非対応 | 非対応 |
| 電源線 | 18AWG | 16AWG | 14AWG | 14AWG | 14AWG | 12AWG | 10AWG | 10AWG |
| モーター線 | 18AWG | 16AWG | 14AWG | 14AWG | 14AWG | 12AWG | 12AWG | 12AWG |
| バッテリープラグ | XT60 (Amass) | XT60 (Amass) | XT60 (Amass) | XT60 (Amass) | XT60 (Amass) | XT90 (Amass) | XT90 (Amass) | XT90 (Amass) |
| モーターバレット | 3.5mm | 3.5mm | 3.5mm | 3.5mm | 3.5mm | 4.0mm | 4.0mm | 4.0mm |
| サイズ (長さ×幅×高さ) | 60.0×27.0×9.0mm | 60.0×27.0×9.0mm | 68.0×27.0×9.0mm | 68.0×27.0×9.0mm | 70.0×35.0×12.0mm | 90.0×39.0×13.0mm | 90.0×39.0×13.0mm | 90.0×39.0×13.0mm |
| 重量 | 26g | 31g | 39g | 39g | 58g | 92g | 98g | 98g |
FAQ
1. このESCは2-6Sまたは4-6Sリチウムバッテリーに対応していますか？ (タイトルと仕様が一致しません)
A: 公式仕様を参照してください。このESCは実際には4-6S LiPo/LiHVの入力電圧に対応しています（12-18 NiMHバッテリーとも互換性があります）。製品タイトルには「2-6S」と記載されていますが、シリーズ全体のパラメータ表を比較すると、120Aモデルは明確に「4-6S」の高電圧入力として分類されています。2Sまたは3Sバッテリーを接続すると、ESCが正常に起動しないか、不安定に動作する可能性があります。必ず4S以上のバッテリーパックを使用してください。
2. このESCの連続電流とピーク電流はどのくらいですか？
A: ZTW Beatles G2 120Aは、連続電流120A、ピーク（瞬間）電流最大140Aです。Beatles G2シリーズのフラッグシップモデルとして、大型固定翼ドローン、ヘビーマルチローター、大型モーションモデル向けに設計されており、十分な電力冗長性を提供します。なお、140Aのピーク電流は通常数秒間しか維持できず、主に急加速や突然の負荷増加に対応します。連続動作の場合は、120A未満に保つようにしてください。
3. 内蔵BECの出力能力はどのくらいですか？高電圧サーボに電力を供給できますか？
A: このESCは、8AのスイッチングSBECを内蔵しており、出力電圧は5.0Vと6.0Vの間で切り替え可能です。8.4Vの高電圧サーボ出力には対応していませんが、8Aの高電流出力能力は、フライトコントローラー、複数の高トルクサーボ、および補助電子機器を安定して駆動するのに十分です。ほとんどの大型固定翼機およびマルチローター機では、追加の外部BECモジュールは必要ありません。
4. 「リバーススラスト」に対応していますか？どのように機能しますか？
A: はい、SMR（サイドレギュレーター/スラスト）機能をサポートしています。トリガーロジックは非常に明確です。スロットルスティックが50%以下に下がると、ESCはモーターを制御してリバーススラストを出力し、「ブレーキ」効果を実現します。この機能は、着陸距離の長いヘビー固定翼機や垂直離着陸（VTOL）機にとって非常に価値があり、着陸距離を大幅に短縮し、滑走路長が限られているシナリオで明確な利点をもたらします。
5. このESCはファームウェアアップグレードやモバイルアプリプログラミングに対応していますか？
A: 公式仕様によると、Beatles G2 120Aはファームウェアアップグレードに対応していない（ファームウェアアップグレードは非対応と表示されている）ことに注意することが重要です。ただし、柔軟なパラメータプログラミングは引き続きサポートされており、以下の3つの方法で実行できます：①リモートコントロールスロットルスティック（Tx）、②オプションのZTW LCDプログラミングカードG2、③オプションのBluetoothモジュールとモバイルアプリ（iOS/Android）によるデバッグ。Skyhawkフラッグシップシリーズと比較して、Beatles G2シリーズは、より高いコストパフォーマンスと運用安定性に重点を置いています。
6. このESCの物理的な寸法と配線仕様は？OEMバルクカスタマイズに適していますか？
A: サイズは90×39×13mm、重量はわずか98gで、スリムなデザインはタイトなエンジンルームへの組み込みを容易にします。120Aの高電流を処理するために、電源コードは10AWGの太いワイヤー径にアップグレードされており（ミドルからローエンドモデルの12-14AWGと比較）、標準でAmass XT90プラグが付属しており、高負荷下でのライン発熱と電力損失を効果的に低減します。さらに、ZTWはOEMバルク注文と大量カスタマイズを明確にサポートしています。大量購入または技術的なマッチングのニーズがある場合は、メーカーに連絡して、モータータイプ、バッテリー電圧、予想される負荷、インターフェースの好みなどのパラメータを提供して、カスタマイズされた構成を行うことができます。
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